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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

26款新車(chē) 現(xiàn)代集團(tuán)新能源汽車(chē)投放計(jì)劃

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  [汽車(chē)之家 新聞]  日前,據(jù)海外媒體報(bào)道,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)將在2020年之前推出26款新能源汽車(chē),涉及旗下現(xiàn)代和起亞兩大品牌,F(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)此舉意在搶占新能源汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位,爭(zhēng)取在2020年達(dá)到僅次于豐田的行業(yè)第二水平。

現(xiàn)代(進(jìn)口) IONIQ 2016款 Electric

『配圖為IONIQ插電式混動(dòng)版』

  現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃推出的26款新車(chē)型包括12款混動(dòng)車(chē)型、6款插電式混動(dòng)車(chē)型、2款純電動(dòng)車(chē)型以及2款氫燃料電池車(chē)型等。其中,起亞將推出包括Niro混動(dòng)版、凱尊混動(dòng)版、Soul EV在內(nèi)的11款新車(chē),而現(xiàn)代則會(huì)推出插電式混動(dòng)版、純電動(dòng)版IONIQ與豐田普銳斯一決高下。據(jù)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)預(yù)估,到2020年現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的年銷(xiāo)量有望達(dá)到30萬(wàn)臺(tái)。

  為了節(jié)省新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)成本,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,旗下新能源車(chē)型將采用共享零部件策略。雖然每款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)在動(dòng)力輸出上可能有所不同,但電動(dòng)機(jī)直徑、核心部件等將會(huì)遵循統(tǒng)一化標(biāo)準(zhǔn)。(消息來(lái)源:autoblog;編譯/汽車(chē)之家 張曉丹)

  更多閱讀:

  明年發(fā)布 現(xiàn)代新款氫燃料電池車(chē)型計(jì)劃
  //www.china-wallpaper.com/news/201603/886157.html

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