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采用新前臉 雪鐵龍新款C4L申報(bào)圖曝光

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  [汽車(chē)之家 國(guó)內(nèi)諜照]  日前,我們獲得了雪鐵龍新款C4L的申報(bào)圖,新車(chē)外觀造型有所調(diào)整,采用了最新的家族式前臉設(shè)計(jì)。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車(chē)諜照拍攝下來(lái),并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來(lái)信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


汽車(chē)之家

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  從申報(bào)圖來(lái)看,新款C4L保持了現(xiàn)款車(chē)型的側(cè)面造型,前臉則使用了最新的家族式設(shè)計(jì),前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)的大燈相連,鍍鉻裝飾與燈組內(nèi)部的裝飾件相呼應(yīng),相比于現(xiàn)款車(chē)型要更加大氣。在尾部,新車(chē)的變化也不算很大,主要是后保險(xiǎn)杠采用了新的樣式,看上去更動(dòng)感。

  在車(chē)身尺寸方面,由于外觀所有改變,所以新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4675/1780/1500mm,相比現(xiàn)款車(chē)型加長(zhǎng)了55mm,也高了2mm;而軸距則沒(méi)有改變,依舊是2710mm。在動(dòng)力方面,新車(chē)依舊搭載現(xiàn)款車(chē)型使用的1.2T、1.6T和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。(文/汽車(chē)之家 陳浩)

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  細(xì)節(jié)或改進(jìn) 東風(fēng)雪鐵龍新款C4L諜照曝光
  //www.china-wallpaper.com/news/201601/883891.html

采用新前臉 雪鐵龍新款C4L申報(bào)圖曝光 汽車(chē)之家
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  • 雪鐵龍C4L 2015款 1.2T 自動(dòng)尊貴版 閱讀測(cè)試文章
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    10.04 40.59 6.70
    測(cè)試文章:小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的逆襲 測(cè)試C4L 1.2T
    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    整體來(lái)說(shuō),C4L 1.2T的表現(xiàn)還不錯(cuò),動(dòng)力方面我是挺滿(mǎn)意的,足夠日常使用,舍得踩油門(mén)的話也可以開(kāi)得比較爽。悠著開(kāi)的時(shí)候,C4L 1.2T油耗不高,市區(qū)里走走停停的啟停功能確實(shí)能幫上忙,但如果是較為急進(jìn)的駕駛風(fēng)格,那油耗就不低了。再結(jié)合價(jià)格和配置考慮,這臺(tái)試駕車(chē)售價(jià)為16.19萬(wàn),感覺(jué)還是有點(diǎn)貴了,這里扣掉1分。當(dāng)然,如果經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠給力的話,這1分也可以補(bǔ)回去。最后我給它7分。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    在測(cè)試之前,我也是對(duì)小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)持有懷疑的態(tài)度,主要是擔(dān)心低轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)力不足和渦輪介入的時(shí)候會(huì)不會(huì)有突兀感,對(duì)這兩個(gè)問(wèn)題,C4L都解決得不錯(cuò),同時(shí)10.04秒的0-100km/h加速成績(jī)不算很快,但滿(mǎn)足日常使用是沒(méi)問(wèn)題的。而油耗方面,6.7L/100km的表現(xiàn)值得肯定。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為主流,雪鐵龍C4L推出1.2T車(chē)型顯然是為了迎合潮流。從各項(xiàng)實(shí)測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看,它的表現(xiàn)只能說(shuō)符合預(yù)期,行駛感受也比較中庸,在動(dòng)態(tài)環(huán)節(jié)并沒(méi)有給人留下深刻的印象。另外,其1.2T自動(dòng)擋車(chē)型的價(jià)格并不低,目前的情況來(lái)看1.8L車(chē)型性?xún)r(jià)比更高。另外,同價(jià)位車(chē)型中也不乏性?xún)r(jià)比更高的選擇,同樣值得大家考慮。

  • 雪鐵龍C4L 2014款 1.8L 智驅(qū)版 手動(dòng)勁智型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.64 42.35 --
    測(cè)試文章:新增STT啟停功能 測(cè)試2014款C4L 1.8MT
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    這款車(chē)的最大亮點(diǎn)就是增加了一個(gè)自動(dòng)啟停系統(tǒng),對(duì)于節(jié)能減排有一定的作用,并且實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看系統(tǒng)運(yùn)作起來(lái)并不太影響舒適性,還是有實(shí)用性。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    目前自動(dòng)啟停系統(tǒng)在這個(gè)級(jí)別里還不多見(jiàn),一次積極的嘗試。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    C4L STT版本最主要的改進(jìn)就是增加了自動(dòng)啟停系統(tǒng),這套系統(tǒng)使用起來(lái)很方便而且舒適性不錯(cuò),另外車(chē)輛配置方面也有小幅提升,值得考慮。

  • 雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.61 39.42 7.81
    測(cè)試文章:法國(guó)車(chē)的反擊 測(cè)試東風(fēng)雪鐵龍C4L 1.6T
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    東風(fēng)雪鐵龍沉寂了許久之后終于拿出了一款給力的產(chǎn)品,無(wú)論從外形、配置、動(dòng)力幾個(gè)方面在同級(jí)別產(chǎn)品里都能站得住腳了,并且這次新車(chē)上市的價(jià)格還算合理,只是車(chē)型有些少。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    之前東風(fēng)雪鐵龍的銷(xiāo)售部門(mén)和設(shè)計(jì)部門(mén)肯定有過(guò)不少摩擦,但這回他們站在一起并肩戰(zhàn)斗。C4L跟上了中國(guó)消費(fèi)者的思路,該有的都有了,重要的是看起來(lái)不再特立獨(dú)行,甚至還很不錯(cuò)。全系沒(méi)有導(dǎo)航略遺憾,這是個(gè)顯檔次用的配置。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    C4L的1.6T+6AT動(dòng)力組合性能表現(xiàn)出色,在設(shè)計(jì)、做工和實(shí)用性方面也都令人滿(mǎn)意,只可惜首批上市的車(chē)型較少,而且1.6T車(chē)型的售價(jià)沒(méi)有什么驚喜,不過(guò)這款車(chē)代表了東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诰o湊型車(chē)領(lǐng)域的一次全面的技術(shù)革新,值得稱(chēng)贊。

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雪鐵龍C4L

指導(dǎo)價(jià):10.69-18.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)
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