[汽車之家 人物對話] 在2016年北京車展上，我們很榮幸邀請到了源流東南貿(mào)易總經(jīng)理汪小龍先生，以下是對話實(shí)錄。
主編：汪總您好，歡迎您來到我們汽車之家展臺參加次對話。首先先請您大概介紹一下咱們源流東南整體目前的情況。
汪小龍：我們北京源流來汽車之家已經(jīng)是做這種對話第四次了，我們公司成立于1999年，東風(fēng)風(fēng)行這個(gè)品牌從2005年做到現(xiàn)在，應(yīng)該講十多年我們現(xiàn)在目前這個(gè)品牌在北京地區(qū)店面有4家，2家4S店，還有2個(gè)直營店，年銷量這些年來平均每年三四千臺，今年目標(biāo)還是定在四千臺，這是目前在北京整個(gè)市場，我們這個(gè)品牌里面目前市場份額，以3月份為例，上個(gè)月北京市場占了46.5%，這是目前的概況。
主編：包括這些銷量，咱們店主銷的車型都包括哪些？
汪小龍：目前我們的車輛應(yīng)該說是整個(gè)車型的分品系分得非常廣泛，大概總的是兩個(gè)，一個(gè)菱智，這是一個(gè)品系，知道是偏商用一點(diǎn)，還有一個(gè)景逸，偏家用一點(diǎn)。菱智里面，還有一個(gè)M3和V3，這兩個(gè)車型，M3主要是客貨兼用，還有V3偏貨用多一些，這是目前的情況。景逸系列因?yàn)楸容^多，從最早的XL，到現(xiàn)在的X5，X3，其實(shí)目前這次車展上我們馬上可能上市是SX6，這個(gè)車型目前是家用，SUV，這個(gè)車型應(yīng)該是目前客戶反映比較好的。
主編：咱們源流東南在自身店面有沒有什么獨(dú)特的優(yōu)勢？相比于其他經(jīng)銷商。
汪小龍：北京源流在互聯(lián)網(wǎng)的思維方面，在整個(gè)東風(fēng)品牌應(yīng)該也是走在全國前列，我們每年經(jīng)常有一些經(jīng)驗(yàn)分享。像我們北京源流是東風(fēng)風(fēng)行，這么多年一直都是全國優(yōu)秀經(jīng)銷商，售后技能大賽也是獲得者，無論從銷量還是售后技術(shù)都是不錯(cuò)。獨(dú)特的地方主要是我們互聯(lián)網(wǎng)可能比大家提得早，我們現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了微信，客戶關(guān)注公眾號以后，我們能實(shí)現(xiàn)一鍵預(yù)約、救援、續(xù)保都可以，做得還不錯(cuò)。
主編：既然談到互聯(lián)網(wǎng)方面，您對于現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)營銷方面有什么看法？您覺得這個(gè)方向和發(fā)展對于傳統(tǒng)經(jīng)銷商來說有沒有什么值得借鑒的？
汪小龍：我覺得目前互聯(lián)網(wǎng)，尤其汽車比較到現(xiàn)在從幾個(gè)大的電商平臺，到4S店，每個(gè)經(jīng)銷商自己做的一些平臺，應(yīng)該來講首先從我們，因?yàn)槲覀冏钤缁ヂ?lián)網(wǎng)營銷汽車初建2007年開始，第一個(gè)感覺壓力越來越大，方便了客戶這是肯定的，同時(shí)也給自己帶來很大的壓力，基本上如果在一個(gè)平臺上很多方面都非常透明，這時(shí)候客戶可能比經(jīng)銷商還要懂車，通過參數(shù)對比，通過測評報(bào)告，客戶對車了解更透徹，這個(gè)是未來的發(fā)展趨勢，不光是現(xiàn)在，包括保險(xiǎn)、二手車，以前最早可能主要是銷售方面在以電商方式，現(xiàn)在慢慢看到二手車包括保險(xiǎn)全部通過這樣的方式，我們也順應(yīng)這個(gè)趨勢做一些相應(yīng)的改變。
主編：近期經(jīng)銷商端有沒有新的優(yōu)惠政策？或者促銷措施？
汪小龍：優(yōu)惠政策現(xiàn)在已經(jīng)優(yōu)惠很多了，因?yàn)楦偁帀毫Ψ浅４螅覀兛梢哉f沒有多少空間，優(yōu)惠都給出去了，同時(shí)我們也在積極向廠家爭取政策，準(zhǔn)備向北京補(bǔ)貼，我們最早可能有的到一萬塊錢，從一般的最少三千塊錢，這是補(bǔ)貼，北京置換補(bǔ)貼，只要有車想置換成我們的車型可以給你三千到一萬的補(bǔ)貼。
主編：其實(shí)您也可能看了本次北京車展，因?yàn)闁|風(fēng)汽車不光推出傳統(tǒng)的這種SX6這種車型，也有一些新的電動(dòng)車。
汪小龍：你提到這個(gè)電動(dòng)車，我們東風(fēng)風(fēng)行S500我非常看好，因?yàn)槲铱梢酝嘎兑幌拢@次廠家沒有講，可能講得簡單的里程，我們電池技術(shù)應(yīng)該在國內(nèi)目前，我們不是國內(nèi)自己研發(fā)電池，因?yàn)檎嬲邆潆姵匮邪l(fā)實(shí)力還是少的，所以我們這個(gè)電池續(xù)航330公里，對比目前自主品牌大部分是200多，還有100多的，這是絕對的優(yōu)勢，如果今年年底上市以后我覺得對我們經(jīng)銷商來說，包括對用戶來說都是一個(gè)很好的消息。而且外觀，你肯定也看到了，可能不像有的電動(dòng)車那么炫，也有一點(diǎn)炫，尤其儀表盤還不錯(cuò)，包括尾燈都做得很好。
主編：您對新能源車市場未來有什么期望？包括在經(jīng)銷商端，您認(rèn)為未來會(huì)是自己店內(nèi)銷量的增長點(diǎn)嗎？
汪小龍：北京現(xiàn)在所有的電動(dòng)車經(jīng)銷商過日子過得比傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商應(yīng)該好很多，所有的傳統(tǒng)經(jīng)銷商都在著急，什么時(shí)候新能源車上來，這一點(diǎn)不可否認(rèn)，比亞迪、北汽在這方面走得比較早一些，但是對于其他的品牌我們現(xiàn)在正在發(fā)力，像我們一樣，我們這個(gè)電動(dòng)車雖然是今年預(yù)計(jì)年底上市，實(shí)際上過去3年當(dāng)中一直在做實(shí)驗(yàn)，一直在進(jìn)行調(diào)駕，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，我們也是為了真正上市時(shí)候毛病少一些，這是我們做出的努力，我覺得我們電動(dòng)車上市以后，作為經(jīng)銷商層面來說，只要廠家產(chǎn)品真的像現(xiàn)在說的一樣，應(yīng)該有好的銷量沒問題。
主編：今天對話就到這里，謝謝您來到汽車之家接受對話。
