動力更強勁新款寶馬i8明年四季度發布

耿源

2016年05月01日 08:32 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，有海外媒體曝光了新款寶馬i8的部分信息，新車將于明年四季度正式迎來中期改款，改款后的i8將針對動力總成進行全面提升。

『現款寶馬i8』

　　寶馬的研發工程師透露，新款i8將搭載動力更加強勁的電動機，并與1.5L三缸渦輪增壓汽油發動機相匹配，綜合最大功率將提升至426馬力，同時6速手自一體變速箱也將被進一步優化。

　　除了動力之外，新款寶馬i8還將搭載容量更大的電池組，這將使得其續航里程更遠，這款電池還將會搭載在今年9月巴黎車展首發的新款寶馬i3之上。同時寶馬還為新款i8研發了全新的碳纖維輪圈，這將進一步減輕車身質量，使得其在性能和續航里程上有更好的表現。（文/汽車之家耿源）

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文章標簽：新產品計劃

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寶馬i8 2014款標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	--升
測試文章：一臺“不正經”的跑車測試寶馬i8
評測編輯-姜田雙：	寶馬i8是一臺很容易駕駛的跑車，雖然我是一位女司機，但駕駛起來毫不吃力，適中的轉向力度，合適的踏板阻尼，加上舒服的座椅，作為一臺跑車能有這樣的表現十分不錯。
評測編輯-姚嘉：	雖然目前市面在售的i8仍然是2014款，但在目前來看，它的外觀依舊十分拉風，而且科技感很強，開在路上有著很好的回頭率。
評測編輯-：	在測試過程中，這臺1.5T發動機加電機的動力總成組合表現讓我出乎意料。0-100km/h加速為4.67秒，0-400米的尾速能達到183.27km/h。不過剎車距離在同級來說并不理想，100-0km/h的剎車距離為37.99米。

寶馬i8 2014款標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	5.70升
測試文章：有態度的選擇寶馬2014款i8性能測試
評測編輯-李偉龍：	200萬元以內，你再也找不到一款比i8更拉風的車型，光這一點我相信就已經可以滿足國內大多數消費者對于跑車的需求，況且它在性能方面也有著不俗的表現。
評測編輯-鄭宇：	汽車工業已經開始進入一個革命性時代，寶馬i8就是一款能讓我們看到、摸到未來的跑車產品，因此我們可以允許它有一些瑕疵，至少它是一次成功的嘗試。
評測編輯-張子儀：	因為是四驅加混動，所以i8開起來并不像常規意義上的寶馬跑車。碳纖維車身和1.5T三缸發動機讓它變得很輕快，轉向也足夠精準，它在賽道上可以跑得很快，但駕駛樂趣一般。至于拉風指數就不用多說了，大家自己慢慢欣賞吧！

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