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造型更運動/搭混動系統(tǒng) 日產(chǎn)新GT-R消息

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  [汽車之家 新聞]  日前,海外媒體曝光了日產(chǎn)新一代GT-R的消息,據(jù)日產(chǎn)首席創(chuàng)意官中村史郎透露,未來新一代GT-R可能會采用混動系統(tǒng)。

日產(chǎn)(進口) 日產(chǎn)GT-R 2017款 基本型

  在4月的紐約車展上,日產(chǎn)剛剛推出了GT-R的改款車型,但是顯然大家對于這款“戰(zhàn)神”的換代產(chǎn)品(R36)更充滿期待。據(jù)悉,新一代GT-R的設計將更加動感,同時其空氣動力學性能也將升級。他還表示,雖然現(xiàn)款GT-R于2007年推出,但是目前看上去仍然不過時,這就是由于GT-R的設計沒有受到其他車型的影響,他表示,如果日產(chǎn)的產(chǎn)品設計將要迎合某個趨勢,那么它可能會過時。”有這樣一番表示,我們也期待新一代GT-R可以帶來一種不同的設計風格。

日產(chǎn)(進口) 日產(chǎn)GT-R 2015款 3.8T Nismo

  由于目前燃油消耗標準越來越嚴格,GT-R的這臺3.8T雙渦輪增壓發(fā)動機如何提升燃油經(jīng)濟性將會是非常重要,因此該車搭載混動系統(tǒng)在中村史郎看來是很正常的。但混動系統(tǒng)的應用不僅僅是提升燃油經(jīng)濟性,對于跑車來講,他還能帶來可觀的動力性能。除此之外,預計新一代GT-R還會采用更多輕量化措施。

  中村史郎并沒有透露新一代GT-R何時會推出,但是從改款車型剛剛推出來看,新一代車型的發(fā)布預計不會早于2017年底。(消息來源:autonews.com;編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  2016紐約車展:新款日產(chǎn)GT-R正式發(fā)布
  //www.china-wallpaper.com/news/201603/886095.html

文章標簽: 新產(chǎn)品計劃
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  • 日產(chǎn)GT-R 2015款 3.8T NISMO 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.51 37.21 --
    測試文章:寶刀未老 測試2015款日產(chǎn)GT-R Nismo
    評測編輯-張子儀:

    我曾經(jīng)試駕過2017款GT-R,也開過2013款GT-R,只能說R35也真是越來越舒服了,不過NISMO還是堅持走性能路線,幾乎沒有向舒適性妥協(xié)。現(xiàn)如今它還能和其它新生代超跑抗衡,足以說明它擁有不凡的實力。

    評測編輯-王濤:

    這臺GT-R NISMO固然很快,但缺乏精致感。和911相比,我還是更加喜歡911。

    評測編輯-張郁達:

    以現(xiàn)在的眼光來看,這臺GT-R NISMO確實有點老了,它的加速成績沒有想象中那么快,大概和這臺試駕車的車況有關吧!總之,GT-R真的該換代了。

  • 日產(chǎn)GT-R 2013款 3.8T Premium Edition 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.63 35.70 --
    測試文章:終于可以彈射起步!測試2013款日產(chǎn)GT-R
    評測編輯-梁巍:

    升級了動力以及傳動系統(tǒng)的新款GT-R打破老款的加速成績已經(jīng)是我們意料之中的事情,而我們心中唯一的懸念就是它到底能跑多快。盡管最終3.6秒的加速成績比官方還是慢了很多,但毋庸置疑它是這個世界上最有性價比的超級跑車,沒有之一。還有,現(xiàn)在終于可以肆無忌憚的使用彈射起步了,這絕對是個讓人激動的事情!

    評測編輯-胡正暘:

    2013款GT-R的性能有了驚人進步,接受反復的彈射起步也說明耐久性問題得到不錯的解決,目前它仍是超跑當中的性價比冠軍。不過別忘了,頂級超跑從來不考慮性價比的問題,這也是為什么人們聊GT-R的時候只說性能,而不去談論品牌價值等等精神層面的東西,也許還得等上一段時間。

    評測編輯-羅浩:

    GT-R是所有超跑的公敵,它既跑得快,還適合日常駕駛,而且還很便宜!以性價比衡量的話徹底無敵了。它唯一缺少的就是傳統(tǒng)超跑品牌的那種貴族氣質(zhì),有時候過于謙遜內(nèi)斂也不好,但這不影響它成為世界頂級跑車之一。

  • 日產(chǎn)GT-R 2009款 基本型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.05 39.87 --
    測試文章:遺憾中有驚喜 測試超跑終結(jié)者:日產(chǎn)GT-R
    評測編輯-韓路:

    便宜的價格、不關ESP不用超級起步模式能每次都跑出4秒的成績、簡單的四驅(qū)系統(tǒng)......超跑殺手的名稱并不是胡來的,GTR R35的實力清晰的擺在那里,你從驅(qū)動形式、加速能力、及外形都無法找出什么缺陷,這樣的車就是“貧民窟里的百萬富翁”。

    評測編輯-梁巍:

    還需要評語嗎?從它誕生到現(xiàn)在,所有和它相關的數(shù)字足以說明問題了,GT-R是不折不扣的戰(zhàn)神。GT-R更大的優(yōu)勢是它比相同性能的歐洲超跑便宜了至少50%,只可惜國內(nèi)用戶要想在正規(guī)渠道購買還尚需時日,另外國內(nèi)適合它的環(huán)境也太少了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    無需全力就能4秒輕松破百!這可不是一般的跑車能夠做到的,即使能做到你又要花費多少錢收入囊中呢?GTR就是這樣一款價格實在,綜合性能極端強悍的超跑車型!韓老師的形容很到位,那我就繼續(xù)用“戰(zhàn)神”來形容它吧!

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日產(chǎn)GT-R

指導價:暫無報價
級別:跑車
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