基于Genesis G80打造起亞GT量產版諜照

張曉丹

2016年05月17日 10:26 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，有海外媒體曝光了一組起亞GT量產車路試諜照，該車有可能基于Genesis G80（即現(xiàn)代旗下捷恩斯車系，更名后為Genesis G80）打造，搭載3.8L V6發(fā)動機。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　起亞GT概念車于2011法蘭克福車展正式發(fā)布，時至今日，我們終于迎來它的量產版。起亞GT量產版盡可能還原了概念車的設計，但前臉樣式會略微保守一些，前大燈組或采用LED光源，尺寸不大的前進氣格柵兩側加入了垂直進氣口，以凸顯運動感。

　　這款車的車身側面配有鍍鉻金屬側裙，并采用了溜背式設計。尾部方面，新車尾燈同樣為LED光源，排氣系統(tǒng)為雙邊共四出布局，極具視覺沖擊力。

『起亞GT概念車』

　　據(jù)外媒推測，起亞GT量產版或基于Genesis G80打造，動力方面采用3.8L V6發(fā)動機，最大功率輸出315馬力，峰值扭矩為397牛·米。此外，這款車還有可能配備3.3T V6發(fā)動機，除標準后驅模式外，提供四驅系統(tǒng)可進行選裝。新車有望在2018年正式上市，預計售價超過四萬美元。(消息來源：motor1；編譯/汽車之家張曉丹)

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　　主攻美國市場起亞GT量產版或10月亮相
　　//www.china-wallpaper.com/news/201601/884265.html

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斯汀格 2018款 2.0T GT+ 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.15秒	37.43米	10.00升
測試文章：2.0T后驅帶LSD 測試進口起亞斯汀格GT+
評測編輯-張子儀：	2.0T的斯汀格是一款高顏值、配置豐富的運動中大型車，它不拘一格，象征著小資生活的品質，它是韓系車型中的佼佼者。不過國內的2.0T版本和海外的3.3T版本相比，在加速性能和底盤操控方面還存在一定差距。
評測編輯-王濤：	斯汀格是一款在日常駕駛時，能夠營造很強的運動感，但骨子里卻并不太運動的后驅中大型車。如果和寶馬3系相比，它肯定有不足之處，但我們要看見它的進步并作出肯定。也希望起亞日后能夠把更多好的車型引入到國內，不僅滿足廣大消費者的購車需求，同時也證明自己的實力。
評測編輯-羅浩：	2.0T的斯汀格加速確實沒有我們預想得那么好，但是這款車在日常駕駛時還是非常運動的，期待未來3.3T車型的引入，或許那才是最正宗的斯汀格。

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