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氣囊召回發酵 高田公司或被KKR收購

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  [汽車之家 新聞]  日前據海外媒體報道,高田因氣囊召回問題,使其財務陷入困境,可能被其他公司收購。

  高田外部指導委員會近日表示,由于氣體發生器需數十億美元的召回費用,已經聘請投資銀行Lazard負責內部財務重組!度战浶侣劇穲蟮婪Q,Kohlberg Kravis Roberts & Co. L.P.(下稱“KKR”)已提議收購高田60%的股權,并且向負責后者內部重組事務的外部指導委員會提交了重組規劃。這一報道拉動高田股價上漲。不過,高田和KKR雙方發言人均未對此報道發表評論。

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  KKR公司業務遍及全球,該集團總部設在紐約,并在倫敦、東京、北京等地設有辦事處。目前,KKR已對多家日本公司進行投資,其中包括松下醫療保健和先鋒公司。與KKR曾有過合作的汽車業內人士27日接受國內媒體對話時稱,KKR假如收購高田,最終目的不是持有,而是未來將在選擇合適的時機再出售。不過,作為專業的投資機構,KKR不會輕易收購或出售一家企業。

  高田氣囊安全隱患問題導致全球多家主流車企近年來頻頻召回,高田公司也出現了虧損的情況。高田公司前不久發布的財報顯示,該公司將額外計入一項166億日元(約10億元人民幣)的“特別虧損”,原因是其可能造成致死風險的安全氣囊所帶來的召回成本日益上升。

  該公司還表示,預計在同一財年中,將計入一筆約35億日元(約2.1億元人民幣)的虧損,以便了結與其存在缺陷的安全氣囊增壓泵有關的產品責任指控。而日本高田公司預期的全年凈利潤相比之下僅為50億日元(約3億元人民幣)。(消息來源:第一財經;編譯/汽車之家 王寅)

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  波及全球5000萬輛汽車 高田氣囊門始末
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