后驅(qū)轎跑車(chē) 起亞GT量產(chǎn)版或命名Stinger

興珉

2016年06月12日 06:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家新聞] 日前有海外媒體報(bào)道，起亞GT 概念車(chē)的量產(chǎn)版本未來(lái)將命名為Stinger，根據(jù)之前消息，這款內(nèi)部代號(hào)為CK的起亞全新車(chē)將使用后輪驅(qū)動(dòng)，并與Genesis G80同平臺(tái)打造。

　　起亞GT概念車(chē)最早于2011法蘭克福車(chē)展發(fā)布，而它的量產(chǎn)版（內(nèi)部代號(hào)CK）盡可能還原了概念車(chē)的設(shè)計(jì)，但前臉樣式會(huì)略微保守一些，前大燈組或采用LED光源，尺寸不大的前進(jìn)氣格柵兩側(cè)加入了垂直進(jìn)氣口，以凸顯運(yùn)動(dòng)感。

『起亞GT概念車(chē)』

　　據(jù)外媒推測(cè)，新車(chē)動(dòng)力方面采用3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出315馬力，峰值扭矩為397牛·米。此外，這款車(chē)還有可能配備3.3T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，除標(biāo)準(zhǔn)后驅(qū)模式外，提供四驅(qū)系統(tǒng)可進(jìn)行選裝。（消息來(lái)自：Motoring；文/汽車(chē)之家興珉）

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　　或配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 起亞新款Soul消息
　　//www.china-wallpaper.com/news/201606/889176.html

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斯汀格 2018款 2.0T GT+ 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.15秒	37.43米	10.00升
測(cè)試文章：2.0T后驅(qū)帶LSD 測(cè)試進(jìn)口起亞斯汀格GT+
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	2.0T的斯汀格是一款高顏值、配置豐富的運(yùn)動(dòng)中大型車(chē)，它不拘一格，象征著小資生活的品質(zhì)，它是韓系車(chē)型中的佼佼者。不過(guò)國(guó)內(nèi)的2.0T版本和海外的3.3T版本相比，在加速性能和底盤(pán)操控方面還存在一定差距。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	斯汀格是一款在日常駕駛時(shí)，能夠營(yíng)造很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，但骨子里卻并不太運(yùn)動(dòng)的后驅(qū)中大型車(chē)。如果和寶馬3系相比，它肯定有不足之處，但我們要看見(jiàn)它的進(jìn)步并作出肯定。也希望起亞日后能夠把更多好的車(chē)型引入到國(guó)內(nèi)，不僅滿(mǎn)足廣大消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求，同時(shí)也證明自己的實(shí)力。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	2.0T的斯汀格加速確實(shí)沒(méi)有我們預(yù)想得那么好，但是這款車(chē)在日常駕駛時(shí)還是非常運(yùn)動(dòng)的，期待未來(lái)3.3T車(chē)型的引入，或許那才是最正宗的斯汀格。

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