配電子渦輪增壓奧迪新SQ5最大功率提升

張曉丹

2016年06月14日 11:04 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，據海外媒體報道，奧迪新一代SQ5動力將有所提升，最大功率比現款SQ5 TDI plus車型高出約30馬力，同時新車將應用奧迪最新的48V電氣系統。

『現款奧迪SQ5 TDI plus』

　　據奧迪動力研發部門負責人Oliver Hoffman透露，新一代SQ5將應用奧迪最新的48V電氣系統，用電子渦輪增壓器取代現款車型上的雙渦輪增壓裝置，電子渦輪能夠最大程度減少渦輪遲滯，首款使用48V電壓作輔助系統的量產車型是今年3月發布的奧迪SQ7。

　　動力系統方面，新一代SQ5將使用具備可變氣門正時系統的3.0L V6 TDI發動機，理論上最大功率可達395馬力，而實際量產后最大功率將限定在370馬力，比現款SQ5 TDI plus車型（340馬力）提升約30馬力。（消息來源：autocar；文/汽車之家張曉丹)

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　　最大功率435馬力奧迪全新SQ7首發亮相
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奧迪SQ5 2014款 SQ5 3.0 TFSI quattro 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.05秒	37.18米	--升
測試文章：0-100km/h加速5.05秒奧迪SQ5性能測試
評測編輯-張郁達：	外觀過于低調，以至于一般人不仔細看看不出與普通Q5的區別，性能方面卻非常強大，尤其是“百公里”加速5秒的成績，聽起來就很給力。受眾群體小眾，但值得推薦。
評測編輯-胡正暘：	寶馬X3沒有M版本，奔馳GLK沒有AMG版本，奧迪Q5沒有RS版本，一直挺和諧。直到奧迪率先推出SQ5，戰火點燃。盡管還沒到RS這一檔，性能夠狠，小眾也精彩。
評測編輯-苑璐：	動力強勁，足夠低調，5秒完成0-100km/h的加速在同價位SUV當中相當少有，可以說是目前為止70萬價位性能最出色的中型SUV，外觀和Q5相比差別并不大，并不會讓人覺得過于張揚。

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