[汽車之家 諜影重重]  新一期的《諜影重重》又和大家見面了。在本期內容中曝光了不少國內重磅新車的諜照，其中有哈弗新款藍標H6、廣汽傳祺GS8、長安福特新款蒙迪歐、東風本田思域1.0T版等，這些即將推出市場的新車型無論從自身實力方面還是關注度方面都是國內汽車行業的佼佼者；而海外諜照部分，我們能看到Jeep新一代牧馬人和路虎第五代發現測試車的身影。下面就請進入本期《諜影重重》，一起來看看這些新車的詳細信息。

● 國內諜照：哈弗新款藍標H6

　　在4月底舉行的2016北京車展上，哈弗汽車帶來了旗下紅/藍標H7、藍標H2、HB-02藍標概念車等多款新車，然而對于哈弗的紅藍標戰略，在此還是有必要重申一遍：紅標產品風格以實用和豪華為主，定位主流家用人群；藍標產品風格側重于設計，造型更加運動，定位新年輕態人群。本期諜影重重的第一款車型，就是哈弗藍標戰略下的新款H6。

　　在第一眼看到新款H6的前臉時，多數人會認為它明明是哈弗藍標H2，然而尾標上的H6字樣暴露了其身份。因此我們推測這種六邊形加三橫幅式鍍鉻進氣格柵的前臉有可能會成為未來哈弗藍標的家族式前臉造型。

　　從哈弗向工信部提供的申報信息來看，哈弗新款H6的車身尺寸長寬高分別為4681/1827/1710mm，整體尺寸比在售的H6有所增加，但軸距不變為2680mm。

　　根據圖中的尾部標識判斷，動力方面新款藍標H6將采用1.5T汽油發動機及2.0T柴油發動機，其中，1.5T汽油發動機最大功率為150馬力（110kW），峰值扭矩為210N·m，傳動部分匹配6速自動變速箱；2.0T柴油發動機最大功率為163馬力（120kW）。此外，新車還提供搭載四驅系統的車型可供選擇。

　　編輯點評：從中國汽車工業協會今年上半年發布的各月全國汽車工業報告可以看出，哈弗H6的平均月銷量高達4萬輛以上，如果對這個數據沒什么概念，那我們不妨做個橫向對比，寶駿560上半年月均銷量約為2.9萬輛；哈弗H6主要競爭對手傳祺GS4的月均銷量約為2.4萬輛；并且；H6曾連續幾十個月衛冕所有級別SUV的銷量冠軍。因而，哈弗H6在中國品牌緊湊型SUV市場的認可度可見一斑。

　　現款H6于2011年推向市場，而新一代H6有可能在今年年底推出，這也符合正常的產品換代周期。隨著紅藍標戰略的推進和車系的改款換代，哈弗H6未來的市場表現令人充滿了期待。此外，今年上半年吉利帝豪GS、吉利博越等個性鮮明的競爭對手爭相上市，在外觀造型以及性價比上并不輸于哈弗H6，長城汽車的紅藍標戰略能否在家用和運動SUV雙領域繼續贏得優勢，也值得我們進一步關注。

　　相關閱讀：

　　新前臉設計 哈弗新款藍標H6申報圖曝光 

● 國內諜照：廣汽傳祺GS8

　　作為廣汽傳祺首款七座中型SUV，GS8在2016北京車展推出之時贏得了廣泛的贊賞，它與傳祺旗艦轎車GA8同樣出自C級平臺CPMA，完全由中國設計團隊設計完成，就目前未上市先成網紅的態勢來看，GS8未來有很大可能成為中國品牌中型SUV的標桿產品。

　　本周曝光的諜照為我們展示了GS8低配版的外觀及內飾，相比車展上亮相的首發車型，量產版低配車型在外觀方面的變化并不大，僅前保險杠沒有采用鍍鉻裝飾。新車依然配備有矩陣式LED大燈及日間行車燈，看起來敦厚大氣。同時新車尾燈組采用LED光帶式設計，并沿用雙邊共兩出排氣布局。

　　與外觀濃濃的美式風格不同，GS8在內飾部分采用了偏向日系車型的居家風格，整體采用淺色材質搭配，并配備有皮革包裹，營造出一種舒適的駕乘氛圍。不過在配置上，這款測試車相比首發版減少了自動泊車、全景攝像頭以及地形選擇系統等功能，是一款低配車型。

　　動力方面，廣汽傳祺GS8搭載了自主研發的2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為197馬力，峰值扭矩達到300N·m，傳動部分匹配6速自動變速箱。此外，由于諜照車型并未配備地形選擇系統，所以其是否繼續采用四驅布局目前還不清楚。

　　編輯點評：此前有國內媒體夸張的表示，廣汽傳祺GS8有著堪比路虎攬勝的氣場，而廠家在宣傳時也十分勇敢的將其競爭對手鎖定在福特銳界等合資中型SUV身上，聽完這些言論可以一笑而過，但從目前獲得的信息來看，傳祺GS8有著實打實的能力，足以承受的起業內廣泛的贊揚。

　　GS8預計于今年9月正式上市，直接競爭對手是哈弗H9或長安CS95。然而，哈弗H9過于硬派，限制了一部分家庭用戶的購買欲望；長安CS95此時同樣在路上，已知的消息是明年初才會上市，并且目前口碑不及GS8。因此傳祺GS8未來所面臨的競爭壓力，或許更多來自合資品牌，例如福特撼路者、福特銳界、豐田漢蘭達等。我們也可以大膽預測，借著國內汽車市場7座車型的東風，GS8如果定價合適，廣汽傳祺很有可能再次收獲一款走量神車。

　　相關閱讀：

　　 9月正式上市 曝廣汽傳祺GS8低配版諜照

● 國內諜照：東風本田新款杰德

　　杰德在東風本田產品序列里屬于比較特立獨行的一款車，提供五座及六座布局，看似是款沒脾氣的家用車，顏值和動力卻吸引了很大一部分追求時尚運動的年輕消費者。自2013年上市至今時隔三年，杰德雖然可以繼續靠臉吃飯，但為了趕上以小排量渦輪增壓為主的市場潮流，杰德也將迎來改款。

　　從諜照來看，新款杰德外觀最大的特點是采用了全LED大燈組，同時其前進氣格柵與LED霧燈組也進行了相應的調整，并采用鍍鉻條進行裝飾。

　　從尾部來看，新車最大的變化集中在后保險杠，全新的裝飾條搭配雙邊共兩出鍍鉻排氣，進一步襯托新車的運動性，同時我們注意到該車后備廂尾門留有大面積預裝接口，預計新車尾燈組將有較大調整，同時還將在牌照框下方增加鍍鉻裝飾條。

　　動力方面，由于本田逐步推行小排量渦輪增壓發動機，并且現款日規杰德RS已經搭載全新的1.5L i-VTEC渦輪增壓直噴發動機，所以我們預計國產新款杰德也將換裝本田全新的渦輪增壓發動機。該發動機國產后將提供兩種動力調校，其中高功率版的最大功率將達到203馬力，而低功率版預計與新思域相同，為177馬力。

　　編輯點評：中國汽車工業協會年初發布的2015年全年熱銷MPV排行榜上，東風本田杰德以5.26萬輛的年銷量居于第九位。而從今年上半年的銷量來看，杰德的月均銷量在3000臺以下，僅憑借升級配置來提升性價比的手段已難以挽回頹勢，因此東風本田的“換心”方案很有可能成為現實，屆時有兼顧動力與燃油經濟性的小排量渦輪增壓發動機加身，杰德再度占據MPV銷量排行榜前列并不是什么難事。

　　相關閱讀：

　　配全LED大燈 曝東風本田新款杰德諜照　　 

● 國內諜照：長安福特新款蒙迪歐

　　現款蒙迪歐于2013年8月上市，截止到目前已經過去了兩年的時間，近日我們獲得了新款蒙迪歐的國內路試諜照。新款車型采用了海外版新款蒙迪歐的外觀設計，內飾布局和檔次感也有所提升。

　　從最新曝光的新款蒙迪歐申報圖來看，新車與海外版新款Fusion車型（美版蒙迪歐）相似度很高，采用了全新的前保險杠，尾部行李廂位置增加了鍍鉻條，燈組造型也進行了重新設計。

　　內飾方面，雖然新車內部采用了部分偽裝，但是我們發現，新車門板和座椅采用了全新的菱形皮革設計，并采用木紋飾板進行點綴，這與海外在售的蒙迪歐Vignale車型非常相似，使新車看起來更加高檔。此外從申報信息中還能看出，新車配備了多種樣式的輪圈，同時大燈也會根據高低配不同有所區別。

　　動力方面，新款蒙迪歐預計將繼續提供1.5T和2.0T高低功率發動機選擇，傳動部分匹配6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：長安福特在車型改款換代方面的響應向來比較遲緩，雖然上市至今蒙迪歐大大小小經歷過不少改動，但目前市場在售的蒙迪歐仍然為2013年款，很難評價這種行為是過于謙遜還是過于被動。

　　此外，同為長安福特旗下的翼虎、福克斯等車型，在各自級別的市場都曾創造過重挫對手的銷量神話，然而在今年均有不同程度的小幅銷量下滑，考慮到新款蒙迪歐在外觀和內飾方面的優化升級以及廣大網友對其的高度關注，新款蒙迪歐上市后對福特品牌將有一定程度的提振作用。

　　相關閱讀：

　　延續海外版設計 新款蒙迪歐申報圖曝光

● 國內諜照：一汽-大眾新款捷達

　　此前，我們對一汽-大眾捷達中期改款車型有諸多猜測，因為在幾次曝光的諜照中新款捷達不僅出現多款新前臉、尾部，同時還傳出換裝1.5L動力的消息。而今這些揣測隨著新款捷達申報信息的公布逐漸浮出水面。

　　從申報圖中我們可以看到，新款捷達將提供多種前臉造型供消費者選擇，普通版車型涵蓋了多橫幅格柵以及與新款大眾CC相似的立體前臉格柵兩種樣式可選，而運動版車型前臉則采用黑色設計，并配備黑色外后視鏡、熏黑尾燈、黑色車頂等。

　　動力系統方面，新款捷達將配備1.4L、1.5L兩款四缸自然吸氣發動機，其中，1.4L發動機最大輸出功率為90馬力，1.5L發動機則是替換了現款的1.6L動力，最大功率不變為110馬力；新款捷達運動版則依舊配備1.4T發動機，其最大輸出功率為131馬力。此外有消息稱，新款捷達后備廂蓋右側將增加由三位數字組成的動力標識，與大眾旗下車型目前最新的動力標注方法進行統一。

　　編輯點評：作為一汽-大眾的熱銷車型，現款捷達在2016年前4個月的月均銷量達到2.8萬輛左右，并且常年居于轎車級別月銷榜前十席位。對于這款外觀和內在同樣低調的緊湊型車，編輯本人一直不太能理解如此龐大的消費群體從何而來，畢竟現在是以個性和運動作為主要賣點的汽車時代。當然，存在即合理，捷達能夠保持這樣的成績證明它絕不是個“沒有故事的女同學”，除了外觀的小幅優化和動力的更新之外，中期改款捷達在內飾和配置方面將會有哪些提升，我們將繼續保持關注。

　　相關閱讀：

　　 配1.4L/1.5L/1.4T 國產新款捷達申報圖

● 國內諜照：東風本田思域1.0T版

　　如果有人問上半年最具話題性的緊湊型三廂車是什么，相信很多朋友會脫口而出東風本田思域。沒錯，第十代思域在上市前已成為多數懂車或不懂車的朋友心目中的購車首選。先期上市的車型搭載的是1.5T動力，而本周曝光的新車型為1.0T動力，預計于年底上市，該車推出后將進一步拉低思域的入門價格。

　　從申報圖來看，全新思域1.0T車型的整體造型與目前在售的新思域1.5T車型基本保持一致，但細節處有配置的變化，包括新車取消了前霧燈設計，輪圈也換裝了尺寸更小的多輻輪圈。另外，新思域1.0T車型的尾部標識為“180 TURBO”。

　　內飾方面，新車采用黑色織物座椅，同時多功能方向盤的功能鍵也有所減少。此外，新車還取消了一鍵式啟動、中控大尺寸液晶顯示屏、發動機啟停功能等配置。

　　動力系統方面，全新思域1.0T搭載的發動機最大輸出功率為125馬力，傳動系統與發動機匹配的或為6速手動和CVT變速箱。

　　編輯點評：第十代思域搭載國產本田第一款渦輪增壓發動機強勢登場，從此前編輯黃榮嘉對新思域1.5T車型的測試結果可以看到，這的確是一款全面發展的車型，十分符合又要顏值又要運動的年輕人的購車需求。

　　而高口碑帶來的后果是，新思域在各地的加價情況同樣嚴重，上周末編輯本人隨意咨詢了北京一家4S店，得到的回答是購車仍然需選裝5000元裝飾或直接加價3000元。等到下半年思域1.0T車型上市，這種情況能不能得到緩解，目前來看還是個未知數。

　　相關閱讀：

　　輸出125馬力 國產全新思域1.0T申報圖

● 國內諜照：奧迪新一代A5

　　新一代奧迪A5于6月2日迎來全球首發，從去年至今我們已曝光過多款A5衍生車型的海外測試諜照，包括Coupe版、Sportback版、Cabriolet敞篷版以及主打性能的S5和RS 5車型。此次在國內曝光的車型為全新A5 Coupe版，預計未來將以進口方式引入到國內銷售。

　　外觀方面，新一代A5 Coupe車型依舊非常動感，車尾的線條流暢，新車的風阻系數也達到了0.25。最新的家族式多邊形進氣格柵讓其看上去更具新鮮感。此次我們拍到的實車還采用了矩陣式全LED大燈，裝配有規格為245/40 R18的輪胎。

　　內飾方面，新車延續了無框車門的設計，非常拉風。中控臺按鍵布局和新A4接近，擋把區域引入了MMI操作旋鈕，為整體內飾提升了檔次感。

　　動力方面，奧迪新一代A5 Coupe在海外市場將提供五款動力可選，其中包括了兩臺不同調校的2.0T汽油發動機以及三臺柴油發動機，其中2.0T低功率汽油發動機最大功率為190馬力，高功率版為252馬力，傳動系統方面，與2.0T發動機匹配的是6速手動或7速S tronic雙離合變速箱。此外，新一代A5 Coupe還配備了四驅系統。

　　編輯點評：新一代A5 Coupe最大的改變在于基于與新一代A4相同的MLB Evo平臺打造，該平臺除了通過模塊化來降低成本之外，還采用全新的車身材料、電子技術以及底盤結構，據官方消息，新一代A5 Coupe的重量相比上代車型減重達60kg。

　　作為一款轎跑車，奧迪A5并非是走量產品，在2015年，A5全系車型在華上牌量為7572輛，月均631輛，和同級別對手表現相當。雖然有網友表示奧迪A5的家族化設計特征太嚴重，與奔馳C級Coupe、寶馬4系等車型相比轎跑特性有些偏弱，但新一代A5的推出，在性能表現、科技配置方面占據一定優勢，因此我們預期這款車引入國內后還是能夠獲得年輕消費者歡心的。

　　相關閱讀：

　　內飾升級 奧迪新一代A5國內實車圖曝光　　 

● 海外諜照：Jeep新一代牧馬人內飾

　　Jeep牧馬人和奔馳G級一樣，看起來永遠不換代，保留消費者對它最初的印象，就是極好的。當然以上說法僅限于外觀，隨著新一代牧馬人的消息不斷傳出，輕量化和新動力成為其最主要的看點。

　　從此次曝光的內飾諜照來看，測試車仍采用現款車型內飾布局進行測試，但換裝了全新的來自ZF的8速自動變速箱，目前現款牧馬人全系車型匹配的是5速手自一體變速箱。測試車的變速箱換擋桿與道奇Charger和挑戰者車型上的十分相近，最終量產版應該還會重新進行設計。

　　根據此前的消息，新一代Jeep牧馬人將推出混合動力版車型和皮卡車型，并在車架中加入鋁合金部件以實現輕量化，同時，硬橋懸架、方正的造型以及非承載式車身結構都將悉數保留。

　　新一代牧馬人計劃在2017年上半年發布，將換裝兩款全新的動力總成，其中一臺是代號為“Hurricane（颶風）”的2.0L直列四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率約為300馬力；而另一臺則是3.0T EcoDiesel柴油發動機，最大輸出功率為240馬力。

　　編輯點評：在牧馬人這類擁有卓越越野性能的大玩具面前，談論銷量、售價、用車成本、外觀和內飾都是扯淡，能爬能豁能去你想去的任何地方才是它的使命。兩款全新發動機的加入，將會把這款車的可玩性又推高了一個層次，真正懂它的人會更加愛它。

　　新的2.0T Hurricane發動機采用了鋁制缸體、雙渦管式單渦輪增壓器、直噴以及可變氣門正時技術，在此之前，阿爾法羅密歐已經推出過該款發動機的一個版本，搭載于新一代阿爾法羅密歐Giulia車型上，最大輸出功率設定為200-280馬力。預計這款“颶風”發動機的動力表現將超越現款車型搭載的3.6L Pentastar V6發動機（現款3.6L V6發動機最大輸出功率286馬力，峰值扭矩352牛·米）。

　　相關閱讀：

　　 換裝8AT Jeep新一代牧馬人內飾測試諜照

● 海外諜照：路虎第五代發現

　　本期《諜影重重》介紹的最后一款車同樣是款來自海外的越野SUV——第五代發現。路虎第五代發現有望采用全新平臺打造，車身重量相比現款車型有所降低，并提供多種汽油和柴油動力系統供消費者選擇。

　　第五代發現基于發現Vision概念車打造而來，而從最新的路試諜照我們可以看出，新車運用了路虎家族式前臉設計，兩側前大燈線條犀利，前保險杠造型更富立體感。從側面來看，新車側面線條并沒有此前路試諜照看起來那么不協調，其層次感相當明顯，有些“小號”攬勝運動版的感覺。

　　根據此前曝光的諜照可知，第五代發現的中控臺設計更加簡潔，空調出風口也由第四代發現的圓形改為方形，位置也發生了變化；旋鈕式擋把的位置也更加偏向于駕駛員一側。另外該測試車應該是一輛低配車型，僅配備了手動空調，多媒體系統也沒有采用路虎最新的10.2寸InControl Touch Pro娛樂系統，未來高配車型上應該會有配備。

　　動力系統方面，第五代發現將搭載包括3.0L V6機械增壓發動機、3.0L SDV6柴油發動機以及由2.0L汽油發動機和電動機組成的插電式混合動力系統。

　　編輯點評：看到第五代發現的最新諜照，編輯想起了一年前參加過的一次路虎俱樂部活動，其中有多名路虎車主表示難以接受第五代發現變成“小號”攬勝運動版，因此當時果斷出手購入最后一代方盒子造型的第四代發現。不難看出，部分消費者對于家族式外觀設計還是抱有強烈的抵觸情緒的，尤其是路虎這種經典車型，在換代時如果能夠考慮到車型本身的特征，采用繼承而不是顛覆的方式進行設計，可能更有利于情懷的延續。

　　相關閱讀：

　　10月首發 曝路虎第五代發現低偽諜照

　　全文點評：在本期《諜影重重》中，出現了眾多熱門車型，例如一汽-大眾捷達迎來了中期改款，在動力和設計上均有新的變化，有望繼續擔任一汽-大眾的走量選手角色；而廣汽傳祺GS8、哈弗新款藍標H6、本田思域1.0T版這幾款車都是主打細分市場的新產品，未來市場表現如何，我們將繼續保持關注。此外，還有奧迪新一代A5、Jeep新一代牧馬人、路虎第五代發現這三款個性鮮明的海外換代車型，相信推出后將會再次觸碰到該品牌所在細分消費人群的G點。（文/汽車之家 張曉丹）

　　更多閱讀：

　　GS8/CS95等 中國品牌將上市中型SUV盤點