將搭1.3T發動機北汽威旺M50F內飾諜照

耿源

2016年07月02日 21:05 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前我們獲得了一組北汽威旺M50F的內飾諜照，新車定位于一款MPV車型，并搭載全新的1.3T發動機，預計將在今年年底正式推出。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　從新車的內飾來看，其造型中規中矩，整體采用深色內飾配色搭配木紋飾板，此外，新車還配備有一鍵式啟動以及中控臺獨立液晶顯示屏，但同時新車依然采用傳統手剎并且沒有配備多功能方向盤，不過考慮到諜照車型仍是一臺測試車，所以未來量產后的配置或將有所調整。

　　外觀設計上，根據之前工信部曝光的圖片來看，威旺M50F定位于一臺入門級MPV，從新車的定位于外觀設計不難看出，其主新車未來上市后主要與寶駿730進行競爭。

　　在動力方面，從此前的申報信息來看新車將搭載一臺1.5L發動機，不過本次曝光的測試搭載的是一臺1.3T發動機，傳動方面與發動機匹配的是6速手動變速箱。我們預計未來新車正式上市后將同時提供兩種發動機供消費者選擇。（文/汽車之家耿源）

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北汽威旺M50F 2017款 1.5L 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.07秒	46.13米	7.20升
測試文章：駕駛平順/易上手測北汽威旺M50F 1.5L
評測編輯-王鶴璇：	北汽威旺M50F上手十分輕松，初次駕駛也不會有什么陌生感。行駛中，該車的平順性表現良好，尤其是在需要頻繁換擋的城市擁堵路段，即使沒有在發動機最佳轉速區間抬起離合，車輛的頓挫感非常輕微。不過該車剎車成績不理想，這對它的綜合評價影響較大。
評測編輯-劉東：	之前已經對它進行了詳細的試駕體驗了，這次主要說說它的乘坐感受。雙色皮革座椅視覺和坐起來的感覺都不錯，第二排和第三排的空間與同級別車型保持在同一水平線。勻速行駛時，后排在噪音控制方面表現也不錯，不會給人太吵的感覺。后備廂容積一般與競品相比沒有優勢。
評測編輯-王亮：	車輛外觀易讓人接受；內飾配置水平較高，座椅靈活度較高，便利性與舒適度都還不錯；評測中油耗為7.2升/百公里，油耗較低；這些對于一款主打實惠的宜商宜家MPV車型是比較重要的。日常駕駛中動力偏柔和，需要加速超車深踩油門的時候，發動機噪音有些惱人。

北汽威旺M50F 2017款 1.3T 舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.89秒	44.27米	8.60升
測試文章：它不是“小面” 測試北汽威旺M50F 1.3T
評測編輯-：	北汽威旺M50F車廂內的配置堪稱琳瑯滿目，可以看出北汽威旺非常想、甚至是急于想完成向乘用車的轉型之路了，這樣的態度值得肯定，但這樣的套路是否合理呢？我持保留意見，我還是更看重駕駛是否容易上手，行駛品質是否得體。畢竟有寶駿730這座大山壓著，不拿出真本事可不行。
評測編輯-苑璐：	威旺M50F在設計方面的表現還是不錯的，整體看著挺有一些檔次，內飾方面還有液晶儀表，不僅這些表面的配置吸引人，該車系大部分車型都有車身穩定系統，在整體的配置方面也挺吸引人，空間在同價位中表現主流，日常使用完全沒問題。不足之處就是行駛的質感，換擋的機械感也比較明顯，很多細節做工還需再提升。
評測編輯-：	威旺M50F的轉向輕快，底盤舒適，動力總成的搭配也沒什么問題。或許是避免與該級別標桿寶駿730硬碰硬，威旺M50F試圖以高配置提升競爭力,這樣一來，它的價格基本與寶駿730持平，多出的高配置卻不一定補得了品牌上的差距，它有些貴了。

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