內飾與310相同寶駿全新轎車諜照曝光

興珉

2016年08月12日 11:03 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，有媒體曝光了寶駿全新三廂轎車的最新諜照，新車的內飾設計與已經發布的310兩廂小型車設計相同，編輯預計，新車可能就是寶駿310的三廂版本。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　從諜照來看，這款正在偽裝路試的寶駿三廂轎車與此前曝光的申報圖設計保持一致，首先前臉設計與此前亮相的寶駿310相似，配備了盾式多輻條進氣格柵，而在尾部設計方面，新車造型設計比較簡約，前大燈與行李廂蓋線條相呼應。

　　根據申報信息，這款寶駿全新三廂車的長寬高分別為4330/1748/1486mm，軸距為2520mm，尺寸來看是小型車的身材。

　　內飾部分，這款全新轎車設計與此前發布的寶駿310保持一致，使用了比較簡約的中控臺，并配備了一款液晶屏。此外我們還注意到，新車配備了多功能方向盤、傳統鑰匙啟動以及拉桿手剎等。

　　動力方面，新車搭載的是1.2L自然吸氣發動機，最大輸出功率為82馬力（60.3kW），與寶駿310動力配備相同，預計傳動部分匹配5速手動變速箱。（諜照來自易車網；文/汽車之家興珉）

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評測編輯-劉東：	寶駿310的給我的印象就是開起來很輕快，加速超車都比較游刃有余，不會給你小馬拉大車的感覺。最終測得的0-100km/h的加速成績為11.49秒，剎車成績為44.5米，油耗為5.8L，對于一款小型車來說成績還是比較出色的。而且作為一款售價在5萬余元的車型來說，它配備了電動天窗、皮革座椅、導航、定序巡航等，配置相對比較豐富，是一款綜合表現不錯的小車。
評測編輯-王亮：	1.5L車型在動力方面相比1.2L車型有所提升，并且采用6MT變速箱。百公里5.8L的油耗表現仍是它的加分項。駕駛感受仍以輕快小巧為主，只是入擋時有時候有些不太順暢。另外，我們感覺到它的空調制冷性并不是很強。
評測編輯-王鶴璇：	寶駿310外觀年輕時尚，內飾配置比較豐富，能夠滿足基本的家用需求。試駕中車輛比較容易上手，1.5L的動力在市內駕駛正常駕駛沒有問題，剎車表現中規中矩，油耗給我們帶來了不小的驚喜，是一款稱職的入門小型車。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.68秒	43.70米	5.30升
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評測編輯-王亮：	寶駿310的外觀年輕時尚，融入了許多運動化的設計元素。內飾簡約協調，8英寸懸浮式觸控屏是其亮點所在。后排座椅放倒后，后備廂的地板平整。動力方面基本可以滿足日常的代步需求，開起來小巧輕便，剎車方面略顯偏軟一些。該車0-100km/h的加速成績為13.68秒，100-0km/h的剎車距離為43.7米。百公里5.3L的平均油耗充分體現出了它在燃油經濟性方面的優勢。
評測編輯-柳偉：	作為價格區間在3.68-4.98萬的一款小型車，寶駿310的性價比表現讓人滿意。車身造型時尚，線條流暢，符合年輕人的審美標準。內飾中懸浮式中控屏與定速巡航功能給我留下了較深的印象。駕駛中離合踏板高度、結合點適中，上手方便。1.2L發動機的動力能夠滿足代步需求，只是輪胎胎面寬度較窄，轉彎時抓地力略顯不足，需注意車速。
評測編輯-劉東：	作為一款小型車寶駿310擔負著寶駿品牌復興轎車的使命。不管從外觀和內飾來看，都是一款平易近人的車型，它是一款比較好開的車型，離合器結合點很低，基本上抬起就有，變速箱換擋行程和手感都不錯，給我留下了不錯的第一印象。但有一點讓我并不滿意，就是駕駛位一側的車窗控制按鍵，操作時需要屈著胳膊，很不方便，這點還有優化的空間。

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