8月26日上市國產歐藍德預售18-26萬元

刁昊

2016年08月12日 20:05 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前我們從廣汽三菱官方獲悉，國產版本歐藍德車型的官方預售價格為18-26萬元，新車基本原汁原味保留了現款進口版本歐藍德的設計，沿用2.0L及2.4L兩款發動機，匹配CVT變速箱，并有兩驅及四驅車型可供選擇。據此前消息，新車將于8月26日正式上市。

　　外觀方面，國產歐藍德原汁原味保留了進口版本車型的特點，最大的變化僅限于車尾增加的“廣汽三菱”標識，表明了該車國產版本車型的身份。

　　車內部分，國產歐藍德的內飾同樣維持了進口版車型的造型，同時根據車型的不同，還有5座及7座布局可供選擇。在配置方面，國產歐藍德部分車型將配備有前排座椅加熱、電動尾門、倒車雷達、車身穩定系統、四驅系統等，而其中頂配車型還將配備與三菱LANCER EVO車型“同款”的S-AWC超級全輪驅動四驅系統。

　　動力方面，新車將繼續沿用4J11型2.0L自然吸氣和4J12型2.4L自然吸氣發動機，最大功率分別為150馬力和169馬力（參考自現款歐藍德進口版本車型），傳動系統匹配的則是CVT無級變速箱。（文/汽車之家刁昊）

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評測編輯-張可：	從性價比來看這車肯定是很高的，一萬塊錢買了一堆后期不能自己加裝的配置，17萬的價格很值。從歐藍德消費群體的角度出發，性價比、大空間和皮實耐用是第一要素，品質感確實不如奇駿、CR-V和榮放。
評測編輯-羅浩：	日常駕駛沒什么問題，與比較符合這個價位和定位應有的表現，但是在一些相對極限的情況下，動力的后續儲備及匹配都非常一般，跟競品有差距。不過看在這樣一臺車消費者也不會有太大的使用強度，以日常駕駛角度來看給8分。
評測編輯-苑璐：	日常開著很輕松，動力、底盤、噪音都如何日常使用的需求，內飾的設計個人感覺有點過時，而且新款取消了大儲物槽對實用性的傷害是有的。

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評測編輯-張郁達：	國產之后的歐藍德品質、配置幾乎都和進口版一樣，但價格便宜了不少，就這款車來說，起步價只有18.98萬元，LED大燈、四驅什么的配置都齊全，除了發動機老點之外想不到什么缺點了。
評測編輯-張可：	歐藍德進口的時候口碑還不錯，國產以后價格一下來把競爭對手都嚇了一跳，整體開上去挺不錯的，動力輸出平穩，配置夠高，我要有指標就得來一個。
評測編輯-苑璐：	國產歐藍德從價格上突圍，品質上也絲毫不落后競爭對手……性價比很高，我推薦5座精英版就足夠用，如果家里人多，可以買7座低配版~

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