2018年發(fā)布新美版Passat將采用MQB平臺(tái)

耿源

2016年09月06日 15:17 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，有海外媒體透露，大眾新一代美版Passat（國內(nèi)稱帕薩特）將于2018年正式面世，新車將針對(duì)美國市場進(jìn)行設(shè)計(jì)，值得一提的是其將采用大眾MQB模塊化平臺(tái)進(jìn)行打造。

『大眾現(xiàn)款美版Passat』

　　現(xiàn)款美版Passat基于大眾PQ46升級(jí)平臺(tái)進(jìn)行打造，而新一代車型將回歸到大眾的MQB模塊化平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)，新車將相比現(xiàn)款車型擁有更輕的車身和更高效的動(dòng)力總成。

　　但采用MQB模塊化平臺(tái)并不意味著新車與歐版Passat（國內(nèi)稱邁騰）完全相同。一位大眾內(nèi)部人士告訴外媒：“新車將不會(huì)成為歐版Passat，它將在美國進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)，并針對(duì)美國市場的需求打造。”

『上汽大眾新款帕薩特』

　　目前由上汽大眾國產(chǎn)的帕薩特會(huì)不會(huì)同步進(jìn)行換代，我們還沒有具體消息，但是憑借帕薩特在中國的人氣，我們有足夠的理由相信，新一代帕薩特也將同步進(jìn)入中國市場。（信息來源：vwvortex；文/汽車之家耿源）

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文章標(biāo)簽：新產(chǎn)品計(jì)劃

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評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	看到旅行版就想給個(gè)高分，我承認(rèn)自己喜歡這類車！要型有型，要空間有空間，最主要的它仍就是一輛純粹的轎車，而不是像城市SUV那樣高高在上，因此從駕駛到實(shí)用性，旅行版都值得大伙去琢磨一下。說到Passat旅行版，我想除了貴點(diǎn)之外，其他的也沒什么可挑的了。
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	曾經(jīng)見識(shí)過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面，而國內(nèi)似乎這類車型還不流行，不過我倒是很喜歡旅行版，實(shí)用性比轎車勝出一籌，而其他方面又不會(huì)受太大影響，就像今天的Passat 2.0T旅行版，開起來和邁騰感覺沒什么不同，唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	Passat旅行版2.0T車型兼顧動(dòng)力性、舒適性和空間實(shí)用性，其實(shí)它不僅適用于長途旅行，日常家用也是非常合適的，只可惜在中國，旅行版向來是叫好不叫座的角色，另外進(jìn)口車較貴的價(jià)格也限制了它的普及。

Passat 2008款 R36 旅行版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.30秒	42.90米	--升
測(cè)試文章：脫下西裝換個(gè)型！測(cè)試大眾R36 Variant
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	性能讓人很遺憾，尤其是剎車性能，除了這點(diǎn)之外，這個(gè)車絕對(duì)是有品的人士實(shí)用第一選擇，相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實(shí)用。要不是性能的缺憾，可以給10分。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	國內(nèi)不流行，但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn)，更重要的東西在發(fā)動(dòng)機(jī)倉里——VR6發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力性和實(shí)用性都不用說，樣子還很低調(diào)。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	用“個(gè)性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了，對(duì)于它來說，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會(huì)看到其魅力所在！再加上不俗的性能，R36得10分那是毋庸置疑的了，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測(cè)試上表現(xiàn)的太一般了。

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