配置豐富/設計感突出東南DX3內飾曝光

高帥鵬

2016年09月12日 00:01 原創來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家國內諜照] 在剛剛過去的2016成都車展上，東南汽車全新小型SUV 東南DX3正式發布，不過其內飾部分并未曝光，日前我們獲得的一組東南DX3內飾實車圖揭開了其神秘的面紗。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　東南DX3的內部設計延續了賓尼法利納“永恒之美”的設計風格，其中控臺整體布局遵循了以駕駛員為中心的原則。同時，該車圓形的復古式空調出風口造型與賓尼法利納的經典之作法拉利California風格接近，這也可以稱得上是該車的內飾亮點之一。

　　從顏色搭配及選材上來看，該車內部主色調以黑色為主，并點綴有拉絲鋁飾板、鋼琴烤漆質感飾板、打孔皮以及仿碳纖維材質。配置方面，這款車配了一鍵啟動、陡坡緩降、車身穩定控制、胎壓監測、定速巡航、藍牙電話、多功能方向盤等裝備。

　　外觀方面，東南DX3車身輪廓延續了DX概念車的設計，其側面腰線較為流暢，并運用了時下流行的懸浮式車頂處理。車身尺寸方面，其車身長4354mm、寬1840mm、高1654mm(含行李架車高1670mm)，軸距達到2610mm。

　　動力方面，東南DX3搭載的是1.5升自然吸氣發動機，最大功率達到120馬力（88kW）。同時，新車還將提供搭載1.5T渦輪增壓發動機的版本，并在車尾采用“220T”動力標識，意為1.5T動力車型峰值扭矩達220N·m。（文/汽車之家高帥鵬）

　　更多閱讀：

文章標簽：國內諜照

+1 贊

+1 踩

東南DX3 2016款 1.5T SRG 手動旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.70秒	40.82米	8.70升
測試文章：跟上潮流測試東南DX3 1.5T SRG手動擋
評測編輯-陳海傭：	SRG版的推出讓DX3可選擇的余地更多了，在匹配6MT變速箱后，至少不會再被說落后同級對手。至于外觀內飾的變化，反而像是錦上添花。
評測編輯-何家榮：	東南DX3的外形漂亮，配置挺下本的，價格也合理，這么看對年輕消費者來說好像挺有吸引力的。然而，當你開起來就會發現，它的駕駛感受一般，1.5T發動機的動力只是僅僅夠用的水平而已。換句話說，它的表面功夫做得很到位，但動態性能方面還真的需要多花點心思了，繼續加油吧！
評測編輯-梁海文：	東南DX3 1.5T手動擋車型上手輕松，6MT變速箱擋位清晰，換擋也比較順暢，就算是新手也不會有壓力。1.5T發動機動力充沛，尤其是起步加速比較迅速，0-100km/h加速時間中規中矩，在城市中行駛游刃有余。總體來說有一定的可玩性，性價比不錯。

東南DX3 2016款 1.5L 手動旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.16秒	40.69米	7.50升
測試文章：細節亮點不少測試東南DX3 1.5L 5MT
評測編輯-張郁達：	小車優點不少，尤其是配置上我感覺挺下本，什么自動大燈、自動雨刷、ESC車身穩定系統，甚至還有全景天窗，和獨立后懸架，連輪圈都是18英寸的，外形設計也挺好看，聽說上市之后賣8萬左右，我覺得還挺不錯。
評測編輯-李偉龍：	作為一款小型SUV，東南DX3為了滿足年輕消費者花了不少心思，整體外觀設計動感時尚，像全景天窗這種配置在高配車型上也能看到，不過由于我們這次試的是1.5L車型，因此它在動力方面表現一般，5MT的變速箱也有點落伍，不過好在前后雙獨立的懸架表現出了不錯的舒適性。
評測編輯-張可：	小型SUV市場又多了一位猛將，看得出來DX3是準備用配置和外形去打市場的，這些方面它做的都很不錯，也希望東南汽車這個品牌口碑會隨著產品質量的提升也變得越來越好。

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v