售8.59-9.39萬比亞迪元1.5L自動擋上市

耿源

2016年09月20日 10:18 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市] 日前，比亞迪正式宣布元1.5L自動擋車型正式上市，新車推出兩款車型，其售價區間為售8.59-9.39萬元，詳細售價請見下標：

比亞迪元指導售價
車型	售價（萬元）
1.5L 自動豪華型	8.59
1.5L 自動豪雅型	9.39

　　比亞迪元1.5L自動擋車型并沒有在外觀上采用突出其與眾不同的設計，新車延續了現款車型的造型，新車的LOGO采用篆書“元”設計，看起來非常獨特。

　　內飾方面，新車內部采用了黑色為主題進行搭配，并大面積采用搪塑工藝，使得其質感更佳。此外新車將配備CarPad多媒體系統，可通過Wi-Fi聯網，并下載多款App。

　　配置方面，新車將提供360度全景影像、百度導航、4個USB接口、ESP車輛穩態控制系統、TCS牽引力控制系統、HHC上坡輔助控制系統等。

　　動力方面，1.5L自然吸氣發動機最大功率為109馬力，峰值扭矩145牛·米，傳動方面，與之匹配的將是6速雙離合變速箱（比亞迪官方稱之為6速手自一體）。新車的上市填補了比亞迪元1.5L汽油版沒有自動擋車型的現狀，給更多消費者帶來了全新的選擇。（文/汽車之家耿源）

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　　比亞迪元1.5L雙離合車型9月20日上市

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元 2016款 1.5TID 自動尊榮型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.80秒	40.02米	8.40升
測試文章：角力小型SUV市場測試比亞迪元1.5TID
評測編輯-周楚然：	這次試駕的比亞迪元采用了渦輪增壓發動機加雙離合變速箱的動力組合。日常駕駛起來，感覺到也較為輕快，只是變速箱欠缺精致感，還是有些頓挫。3000rpm左右是明顯的渦輪介入點，較為突兀，且懸架的表現也只能說較為中庸，整體給人的駕駛感受很一般。
評測編輯-黃榮嘉：	動態表現方面，元給我的印象是比較平庸的，沒什么亮點，加速和油門響應都不算很快，但高速行駛的平順性還行。從實測成績來看，加速表現確實一般，跟合資車型相比沒什么優勢，油耗表現也不算太出色，但制動還不錯。18英寸的輪圈和235的寬胎對于元的動力總成來說，是個不小的負擔，好看是要付出代價的。如果再綜合配置、空間、價格因素來看，元的性價比倒也還行。
評測編輯-羅奧雨：	元1.5T車型如果不要將其拔高到同合資車型去比較的話，它的駕駛質感、動力儲備都是可以接受的，在中國品牌中的表現似乎甚至比“可接受“還要高一些。而且相比同級別的合資車來說元有著不錯性價比，和中國品牌車型相比呢，它有著不錯的外觀、不錯的內飾、不錯的配置……因此總的來說還是不錯的。存在的缺點還是動力的平順性，懸架處理顛簸的細膩程度還有待提高。

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