2016巴黎車展：Giulia Veloce正式發布

耿源

2016年09月29日 13:05 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發] 在剛剛開幕的2016巴黎車展上，阿爾法羅密歐正式發布了Giulia Veloce車型，其最大的亮點在于極具運動的外觀套件。其實Veloce系列車型早在1956年就出現在阿爾法羅密歐的車型當中，而今天發布的Giulia Veloce同樣作為一款主打運動風格，而非運動性能的車型。

　　從外觀不難看出，新車與Giulia的高性能版采用了相同的外觀設計，包括黑色中網，以及夸張的黃色卡鉗和極具攻擊性的雙五輻輪圈。

　　車尾設計上，新車尾部采用了大口徑雙邊共兩出排氣布局，同時還配備有底部擾流板，進一步突出運動化。

　　內飾方面，新車整體造型和普通版車型相同，方向盤后加入了換擋撥片，踏板加入了金屬的裝飾，并在中控、排擋區域加入了黑色細紋飾板，整體突出了運動的風格。此外，阿爾法羅密歐還為該車加入了筒形座椅。

　　動力方面，這款車將搭載2.0T汽油或者2.2T柴油發動機，前者的最大功率為280馬力，峰值扭矩為400N·m。后者的最大功率為210馬力，峰值扭矩為470N·m，這款發動機還是阿爾法羅密歐首款全鋁結構的柴油發動機。傳動系統匹配的是8速自動變速箱，并均搭載四驅系統。（文/汽車之家耿源）

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多款重磅新車發布！編輯帶你直擊2016巴黎車展

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Giulia朱麗葉 2017款 2.9T 510HP 四葉草版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.13秒	34.29米	--升
測試文章：這個殺手不太冷賽道測試Giulia四葉草
評測編輯-張子儀：	Giulia四葉草十分耐人尋味，喜歡它的人會為之瘋狂，不喜歡它的人也愿意多看兩眼。至于和M3、C 63相比，四葉草并不提供那么多的組合選項，在這一點上，意大利人和德國人的思維是截然不同的。我更愛這臺意大利車，并不是因為它長得有多帥，參數有多強，而是因為它最能懂我，底盤操控最為出色。
評測編輯-王濤：	Giulia四葉草是一個不太冷的殺手，日常開它就是一臺Giulia，下了賽道又能出色的完成任務。如果能解決ESC無法徹底關閉的問題，那么它將是一款非常值得推薦的高性能四門轎車。
評測編輯-侯云峰：	Giulia四葉草比M3、C63等德系對手更感性，也更加個性。在關稅整體下調的背景下，這款Giulia四葉草的官方指導價下降至94.98萬，對于想要購買它的人來說，這也是一個十足的好消息。

Giulia朱麗葉 2017款 2.0T 280HP 豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.55秒	43.29米	9.70升
測試文章：玉瓷之石金剛試之測試Giulia 280HP
評測編輯-張郁達：	從前期使用，后期保養、維護等各方面來講，我會選擇一臺3系，從日常使用的角度來說Giulia做得也沒有3系那么完美，普通版Giulia想要整體超越3系還有很長的路要走；那么這車適合誰呢，適合那些為信仰、為文化、品牌的小伙伴們。
評測編輯-于晗：	有過這么一種女同學，她會扮俏，在人前各種招搖，一副妖艷的外表，而骨子里遠不如看上去火爆，等你真想弄她的時候秒變良家少女，給你撩的不行，她還一個勁兒的不要不要。Giulia小姐差不多也是這個意思，就沒打算完全把自己交給你，甚至現在連高跟鞋還沒穿對，但你要真喜歡她，那也沒辦法，誰讓你周圍沒第二個這么騷的呢。
評測編輯-張子儀：	對待一臺感性的車，我們應該理性的去看待。不要一味的贊揚它的美，也不要一味的揭露它的丑。Giulia不是一臺完美的車，但卻是一臺有著鮮明個性的車。它日常開起來不夠順，但是你越激烈的駕駛它，就越能發現它底盤所帶來的操控魅力。這便是它與眾不同的地方，就沖這一點，我給它8分。

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