[汽車之家 新聞] 2016巴黎車展上，大眾I.D.純電動概念車正式發布，這款車將預示著未來MEB平臺上量產版純電動車型的設計思路，其重要性自然不言而喻。而在I.D.概念車發布之后，我們也對話到了大眾品牌電動車研發負責人Christian Senger和大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼，下面我們來一起了解一下大眾的未來的純電動計劃。
『配圖為大眾I.D.純電動概念車』
此次發布的大眾I.D.純電動概念車代表了大眾純電動汽車的未來，采用了全新的電子操作系統并更加注重駕駛員與乘客的定制化服務。據悉，未來的量產版車型售價將與柴油版高爾夫相當，最大行駛里程將達到400-600公里之間。
據Christian Senger介紹，大眾在去年年底正式明確了以MEB平臺為未來電動車的發展方向。到2025年前，大眾將推出共計30款純電動車型來實現每年銷售100萬輛純電動車的目標，其中包括掀背車、新型三廂轎車、SUV以及MPV等。這些純電動新車多數將來源于全新的MEB平臺打造，少數的電動車依舊采用MQB和MLB平臺打造。此外，全新的MEB平臺將面向整個大眾汽車集團，奧迪以及斯柯達也將會在未來推出基于此平臺打造的新車。
通過此次對話我們還了解到大眾未來將會同時在上汽大眾和一汽-大眾引進MEB平臺，未來一汽-大眾和上汽大眾投放市場的新能源車型都會繼續使用現有的品牌，這也預示著未來將有更多的大眾國產電動車型上市銷售。
此外，大眾未來還將與江淮汽車集團合作生產純電動汽車，進一步擴大中國市場的生產需求，但江淮方面是否會引入MEB平臺還沒有確定。海茲曼透露，“我們希望能夠與江淮汽車攜手為中國市場帶來新一代純電動車。與此同時，我們也與江淮汽車展開了實質性的談話，當然，這部分電動汽車的定位和定價將有別于我們另外兩家合資企業的車型產品。”（文/汽車之家 吳昱晨）
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