有望國內上市曝Pacifica混動版諜照

吳昱晨

2016年10月16日 20:05 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們通過相關渠道獲得了一組克萊斯勒 Pacifica插電式混動版的國內諜照。據悉，Pacifica其實是Town and Country（國內稱大捷龍）的換代車型，未來有望在國內市場上市銷售。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　外觀方面，Pacifica插電式混動版與普通車型基本相同，采用了克萊斯勒全新家族式設計，前臉風格與全新克萊斯勒200十分相似。新車的前翼子板和尾部則分別擁有“e”和“hybrid”專有表識，表明了其混合動力身份。

　　內飾方面，從此前曝光的Pacifica普通汽油車型國內諜照來看，新車內部整體采用了深淺搭配的雙色處理，其換擋桿為旋鈕式設計，位于中控臺多媒體控制區左側。據悉，新車采用2+3+3布局的8座設計，其中第二排座椅中部的座椅可隱藏在地板下，方便第三排乘客進出。

　　動力方面，新車采用混合動力系統，搭載了一臺V6自然吸氣發動機，最大功率為252馬力，峰值扭矩為312牛·米。除此之外，新車還搭載了一臺電動機和16kWh的電池組，據悉，使用240V電源只需2小時即可充滿電池組。（文/汽車之家吳昱晨）

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大捷龍(進口) 2017款 3.6L 尊享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.45秒	43.95米	10.70升
測試文章：另一種選擇測2017款大捷龍3.6L尊享版
評測編輯-曹昊旻：	大捷龍開著和競品相比它的油門調校更靈敏，初段加速也很快，整體開著比較輕松，只是底盤的振動會稍微有點明顯。從空間和布局來看，它沒有像GL8一樣著重第二排體驗，它的三排舒適度比較平均，更適合家庭使用。
評測編輯-祁子鑫：	大捷龍配置和車內儲物空間是該車型亮點，作為家用mpv車型很棒，第三排的舒適性在同級別中非常出色，但是第二排空間和舒適性表現一般，對于商務需求可能會有些影響。動力表現沒有問題，但整體底盤濾震性還有提升空間。
評測編輯-：	雖然價格比頂配GL8貴了5萬，但大捷龍有著更好的加速表現，更豐富的車內娛樂系統，更大的排量以及進口身份。這臺來自北美的爆款或許由于價格原因在國內銷量或許不溫不火，但家庭用戶要購買一臺中高端MPV車型，我認為這是比GL8更好的選擇。

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