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有望國內上市 曝Pacifica混動版諜照

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  [汽車之家 國內諜照]  日前,我們通過相關渠道獲得了一組克萊斯勒Pacifica插電式混動版的國內諜照。據悉,Pacifica其實是Town and Country(國內稱大捷龍)的換代車型,未來有望在國內市場上市銷售。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  外觀方面,Pacifica插電式混動版與普通車型基本相同,采用了克萊斯勒全新家族式設計,前臉風格與全新克萊斯勒200十分相似。新車的前翼子板和尾部則分別擁有“e”和“hybrid”專有表識,表明了其混合動力身份。

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  內飾方面,從此前曝光的Pacifica普通汽油車型國內諜照來看,新車內部整體采用了深淺搭配的雙色處理,其換擋桿為旋鈕式設計,位于中控臺多媒體控制區左側。據悉,新車采用2+3+3布局的8座設計,其中第二排座椅中部的座椅可隱藏在地板下,方便第三排乘客進出。

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  動力方面,新車采用混合動力系統,搭載了一臺V6自然吸氣發動機,最大功率為252馬力,峰值扭矩為312牛·米。除此之外,新車還搭載了一臺電動機和16kWh的電池組,據悉,使用240V電源只需2小時即可充滿電池組。(文/汽車之家 吳昱晨)

  更多閱讀:

  “新大捷龍” 克萊斯勒Pacifica官方圖

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  • 大捷龍(進口) 2017款 3.6L 尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.45 43.95 10.70
    測試文章:另一種選擇 測2017款大捷龍3.6L尊享版
    評測編輯-曹昊旻:

    大捷龍開著和競品相比它的油門調校更靈敏,初段加速也很快,整體開著比較輕松,只是底盤的振動會稍微有點明顯。從空間和布局來看,它沒有像GL8一樣著重第二排體驗,它的三排舒適度比較平均,更適合家庭使用。

    評測編輯-祁子鑫:

    大捷龍配置和車內儲物空間是該車型亮點,作為家用mpv車型很棒,第三排的舒適性在同級別中非常出色,但是第二排空間和舒適性表現一般,對于商務需求可能會有些影響。動力表現沒有問題,但整體底盤濾震性還有提升空間。

    評測編輯-:

    雖然價格比頂配GL8貴了5萬,但大捷龍有著更好的加速表現,更豐富的車內娛樂系統,更大的排量以及進口身份。這臺來自北美的爆款或許由于價格原因在國內銷量或許不溫不火,但家庭用戶要購買一臺中高端MPV車型,我認為這是比GL8更好的選擇。

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大捷龍(進口)

指導價:暫無報價
級別:中大型MPV
詢底價
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