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插電大趨勢? 全新寶馬530e官圖發布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,寶馬正式發布了全新一代寶馬5系(代號G30)插電式混動版的官圖,新車將命名為530e iPerformance,預計在2017年正式發布。

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  寶馬530e iPerformance的外觀與普通5系車型基本保持一致,作為一款新能源車型,寶馬530e的C柱帶有“eDrive”的藍色銘牌,充電口則被設置在左前翼子板附近。同時,該車也采用雙邊雙出的排氣布局來展現自己的性能。此外,寶馬還為新車推出了專用App,用戶可用iPhone等智能手機實時查看車輛狀態。

寶馬(進口) 寶馬5系(進口) 2017款 530e iPerformance

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  動力方面,寶馬530e iPerformance搭載一臺2.0T發動機,最大功率為184馬力,配合95馬力的電動機,綜合功率為254馬力,綜合扭矩為420!っ。官方公布新車0—100km/h的加速時間為6.2秒,綜合油耗為2L/100km,每公里二氧化碳排放量為46克。作為一款插電式混合動力車型,530e iPerformance的電池容量為9.2kW·h,純電動續航里程為45公里。(文/汽車之家 李長寧)

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  • 寶馬5系(進口) 2012款 530i 領先型 旅行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.18 37.22 --
    測試文章:旅行中體驗激情 測試寶馬530i旅行版
    評測編輯-梁。

    在國內旅行版還是個新生事物,可選擇的余地不多,能見到的大多數都是純進口的精品,例如R36旅行版、奔馳C級旅行版、還有這個530旅行版,從性能以及舒適性、科技水平等方面來看530旅行版的綜合實力最強,價格自然不低,而以普通百姓的消費觀念來看它很難從SUV市場上搶到太多的份額,盡管個個都是好產品,但旅行版的市場還是需要時間來培養。

    評測編輯-胡正暘:

    每次評價旅行版都有些糾結,尤其是進口版本。它們都很不錯,但是目前在這里 ,它們的黃金時代尚未到來。對530i而言,至少你得便宜到讓人們忘記國產5系 ,這樣才有吸引力,這也是不可能的......

    評測編輯-羅浩:

    寶馬530旅行車是一款兼具實用性和運動性的車型。3.0L直列6缸發動機和8AT變速箱的匹配近乎完美,讓人體驗到適當且豐富的駕駛樂趣,而且它是原裝進口的標準軸距版,操控協調性優于國內的加長版。只不過價格并不便宜,和535i不相上下了。

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寶馬5系(進口)

指導價:43.99-52.59萬
級別:中大型車
詢底價
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