或替代悅動北京現代CELESTA申報圖曝光

刁昊

2016年10月24日 21:02 原創來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們從工信部獲取到了北京現代全新緊湊型車 CELESTA車型的申報信息。新車搭載最大輸出功率為123馬力的1.6L發動機，軸距為2650mm，數據與現代悅動（非家悅版）相同。預計未來CELESTA將替代悅動，作為一款全新的入門級緊湊型車上市銷售，其競爭對手將是福特福睿斯、標致301、本田鋒范等車型。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為我們“諜報家”中的一員。

　　外觀方面，現代CELESTA采用了類似悅納的設計風格，六邊形前進氣格柵搭配銳利的前大燈，使得車頭造型較為凌厲。格柵兩側的啞光灰色飾條延伸至霧燈處，造型十分別致。

　　車尾部分，現代CELESTA同樣采用了與悅納相似的設計風格，后備廂蓋和尾燈的線條少而平直，牌照安裝位被安置在后保險杠中央，車尾整體風格簡潔干練。

　　在高配車型上，新車還將配備帶有LED 日間行車燈的投射式前大燈、鍍鉻進氣格柵飾條以及鍍鉻車門把手，并且換裝尺寸更大的雙色鋁合金輪圈。

　　動力方面，現代CELESTA將搭載與悅納相同的1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率為123馬力，傳動系統有望匹配5速手動或6速手自一體變速箱。（文/汽車之家刁昊）

　　更多閱讀：

文章標簽：新產品計劃

+1 贊

+1 踩

悅動 2017款 1.6L 自動悅心版DLX 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.57秒	45.46米	7.60升
測試文章：小鮮肉的自我修養測試現代悅動1.6L
評測編輯-：	悅動是一輛表現很均衡的車，無論動態還是靜態，都有著不錯的水平，是輛稱職的家用代步車，就是剎車系統以及輪胎不給力讓人感覺心里不踏實，想買的朋友一定記得換套好一點的輪胎。
評測編輯-：	這臺悅動還是一輛標準的韓系車表現，外觀好看、配置高、開著沒有硬傷，但也沒有什么質感，就是一輛普普通通的代步車。
評測編輯-：	10萬元價位里能做到行駛這么平順，沖這點，悅動就值得推薦。不過悅動個車型間的配置差距有點大，我建議還是選擇高配車型，能給日后用車省不少心。

悅動 2008款 1.6L AT GLS 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.10秒	44.30米	11.30升
測試文章：更貼近家用測試北京現代ELANTRA悅動
評測編輯-：	悅動是一款值得推薦的產品，它突破了老款伊蘭特平庸到極點的特性。悅動擁有了性感的時尚外觀線條，內部空間也是大到驚人的！這兩點都是家用車最看重的事情，雖然實測油耗沒什么優勢，但是我堅信其他方面的超值不會阻止悅動的出色市場表現。
評測編輯-：	悅動和老款伊蘭特相比在外型上有很大的突破，但兩者之間卻也有很大的共同點，都是以家庭使用為主，雖沒有鮮明的特點，但一切都從實用性上出發。老伊蘭特成功的必要因素，悅動都如法炮制并加以創新，相信超越老伊蘭特只是時間問題。
評測編輯-：	全面煥然一新的伊蘭特悅動擁有不錯的外形和年輕化的定位，同時還具有一定的實用性，我認為這次換代是成功的！不過它的巨大改變似乎也只是表面功夫，實質性的提升并不明顯，如配置或性能。希望今后它在賺足第一眼印象分后還要加強更好的性價比。

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v