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外觀微調 曝大眾輝昂GTE插電混動版諜照

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  [汽車之家 國內諜照]  日前,我們從相關渠道獲取到了一組上汽大眾輝昂GTE(插電式混合動力)車型的諜照。新車采用了新樣式的前保險杠設計,同時車身多處貼有“GTE”字樣標識,動力方面很可能采用了與A6L e-tron車型相同的插電式混合動力系統。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  外觀方面,輝昂GTE在前保險杠造型方面進行了調整,其汲取了類似于海外版Passat R-Line及速騰R-Line等車型的設計風格,下部進氣口的造型更加運動化,而大燈、前進氣格柵等部分則基本維持了普通版車型的樣式。

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  輝昂GTE的車身及車尾部分同樣保留了普通版車型的設計,差異僅在于新車換裝了一款新樣式的密輻式鋁合金輪圈,同時左后翼子板上增加了充電口。

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  在前進氣格柵、前翼子板等處,新車加入了帶有GTE字樣的LOGO,以表明自己插電混動版車型的特殊身份。

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  內飾方面,輝昂GTE諜照車型采用了泰坦黑色內飾,中控部分疑似換裝了類似于海外版新款高爾夫搭載的帶有手勢控制功能的大屏娛樂系統。此外新車的儀表也更換成了插電式混合動力車型特有的樣式。

  動力方面,預計輝昂GTE將搭載與奧迪A6L e-tron車型相同的插電式混合動力系統,該系統由一臺2.0T發動機與電動機組成,綜合最大輸出功率為245馬力,傳動系統匹配的是8速Tiptronic變速箱。作為參考,奧迪A6L e-tron在純電動模式下的最大續航里程為50km,純電動模式下最高時速達到135km/h,而綜合續航里程達到880km。A6L e-tron的官方0-100km/h加速時間為8.4秒,綜合模式下最高時速被限制在210km/h,綜合油耗為2.2L/100km。(文/汽車之家 刁昊)

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    測試文章:當大眾遇上豪華!測上汽大眾輝昂480 V6
    評測編輯-:

    拋開價格不看,輝昂480 V6的表現稱得上是目前大眾國產車型中的最強者。3.0L機械增壓發動機和7速濕式雙離合的匹配堪稱完美,再加上空氣懸架之后,整體行駛品質遠超同價位的奧迪A6L,而配置更是完善的令人驚嘆。但現實也很骨干,同樣的價位,BBA的產品仍然有著品牌力的優勢,而輝昂的用戶群體也更多的偏重于那些有充足預算,卻又不適合購買豪華品牌的那一小撮人。

    評測編輯-:

    輝昂的產品力是毋庸置疑的,考究的用料、精致的做工、豐富的配置以及V6的動力讓輝昂配得上大眾旗艦產品的名號。較高的定價固然保持了旗艦產品應有的格調,但也讓部分潛在消費望者而卻步。

    評測編輯-:

    輝昂的出現填補了大眾旗艦車型的空缺,480V6車型相比之前開過的3802.0T版本有著更強的動力和更高的配置,同時還配備了四驅系統,駕駛感受出人意料的輕松。但輝昂要面對的對手在這一級別的市場深耕多年,想要打破它們的壟斷,輝昂還需要一個十分親民的終端價格才行。

  • 輝昂 2016款 380TSI 兩驅至尊版 閱讀測試文章
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    評測編輯-:

    輝昂作為上汽大眾家族中最高端的一款轎車,它外觀與內飾造型都屬于低調、大氣的風格,而且在不少細節設計上都很用心,整體感官品質較帕薩特也有了進一步的提升。380TSI車型裝備的依舊是2.0T+7速DSG變速箱,動力表現也比較得體,整體駕駛感受輕松、舒適,且在隔音、濾振等方面也比帕薩特更顯高級?傊,從產品層面來說,輝昂挺討人喜歡的,下一步就看價格了。

    評測編輯-:

    輝昂在各方面的表現都很不錯,底盤扎實,配置及動力夠用,最主要它與帕薩特在產品定位上能夠拉開一段差距。如果最終有個靠譜的售價,銷量應該不會差。

    評測編輯-:

    作為一款旗艦產品,從產品方面來說我覺得輝昂會比輝騰成功,在高端豪華車市場并沒有輝騰的位置,可能很難讓大部分人接受一款掛著大眾標志的豪華車,但輝昂不一樣,它找到了適合自己的位置,消費者自然也更容易接受?鄣舻膬煞忠环矫鎭碜杂跊]什么特點的內飾,另一分扣在少了一些高科技配置。不過總體來說,這是一款低調、舒適且性能出色的產品。

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輝昂

指導價:34.00-65.90萬
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