豐田Gazoo賽車部門有望變身高性能品牌

刁昊

2016年11月29日 06:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前據(jù)海外媒體報道，豐田正考慮將旗下的Gazoo Racing賽車部門轉(zhuǎn)變?yōu)檠邪l(fā)量產(chǎn)高性能車型的運動子品牌，形式與寶馬M及梅賽德斯-AMG等品牌相類似。

『豐田Mark X GRMN由Gazoo Racing打造』

　　Gazoo Racing已經(jīng)在日本本土市場推出了多款基于豐田品牌車型打造的限量版車型，這些產(chǎn)品被冠以“GRMN”或“G's”名號進行銷售，較為出名的包括2014年推出的Mark X GRMN車型（此前一度被看做是銳志車系的終結(jié)之作），其搭載最大輸出功率為321馬力的3.5L自然吸氣V6發(fā)動機，搭配6速手動變速箱，于日本本土限量發(fā)售100輛。

　　Gazoo Racing大佬/豐田動力總成部門主管光榮佐賀在接受外媒對話時表示，在日本以外地區(qū)市場投放Gazoo高性能車型，將有助于加強賽事與量產(chǎn)車之間的聯(lián)系。在歐洲市場，類似定位的競爭者非常多，而將品牌打入歐洲市場所需的成本也較為高昂。因此對于Gazoo來說，未來在歐洲面臨的挑戰(zhàn)也會更大。然而，佐賀先生依舊熱衷于推動Gazoo品牌走出日本，他希望豐田也可以擁有類似于寶馬M的高性能子品牌。

『豐田86 GRMN Sports FR Concept概念車』

　　Gazoo Racing另一款較為著名的作品是亮相于2012年古德伍德速度節(jié)的豐田86 GRMN Sports FR Concept概念車，該車在外觀上采用了一套夸張的空氣動力學套件。而在動力方面，Gazoo Racing為其換裝了一臺2.0L雙增壓（機械增壓+渦輪增壓）水平對置發(fā)動機，最大輸出功率達到319馬力，峰值扭矩達到422牛·米，相比原廠狀態(tài)分別提升了119馬力和217牛·米。（消息來源：autocar；編譯/汽車之家刁昊）