動力或更強勁曝全新AMG A45路試諜照

吳昱晨

2016年11月01日 10:31 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，有國外媒體曝光了一組全新梅賽德斯-AMG A45的早期測試車路試諜照，新車是套用現款AMG A45的底盤測試車，不過有望搭載一套更加強勁的動力系統，0-100km/h加速時間或小于4.1秒。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　此前曾有消息指出全新的AMG A45有望搭載一臺全新升級的2.0T四缸發動機，最大功率超過405馬力。不過在之后的一次對話中，梅賽德斯-AMG老板Tobias Moers表示這款升級的2.0T發動機目前還遙遙無期。介于目前奧迪RS 3 Sedan的最大功率已經有400馬力，0-100km/h加速時間為4.1秒，所以我們預計新一代AMG A45或將擁有更加強勁的動力系統。

　　此外，我們還了解到全新的奔馳A級車（代號為W176）有望在2017年3月開幕的日內瓦車展上首發，而全新奔馳A級三廂版（代號為W177）則有望在2017年9月開幕的法蘭克福車展上亮相。如此說來，新一代的AMG A45也有望在不久的未來與大家正式見面。關于該車的更多消息，我們還將持續關注。（消息來源：Motor.1；編譯/汽車之家吳昱晨）

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評測編輯-王澤石：	A 45 S這輛車光是看到就足以讓人興奮，強大的動力和出色的操控都是它讓人愛不釋手的原因，當然開上它在舒適性方面你也別有什么期待，不過有得必有失，就看你能不能接受了。
評測編輯-林琦：	在賽道中，對于動力輸出、傳動系統的效率以及穩定性，A 45 S都有著非常出色的表現，只是四驅有時候會自作主張幫倒忙，需要一些時間去摸清它的脾氣。
評測編輯-：	A 45 S所使用的是目前最強的量產四缸發動機，能做到如此水平確實令人佩服，加入的漂移模式在一定程度上增添了它的駕駛樂趣。

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評測編輯-張子儀：	A 45屬于典型的跑得很快，但開起來完全無感的鋼炮。這就是一臺性能機器，沒什么樂趣。
評測編輯-羅浩：	A 45在同級別中不失最有樂趣的，但絕對是最快的。
評測編輯-：	A 45毫于疑問是目前世界范圍內鋼炮的巔峰產品，在直線上擁有碾壓類似高爾夫R和福克斯RS這樣低半個級別對手的能力。在運動+模式下，這臺2.0T發動機的殘暴感完全不是四缸發動機應有的感覺。普通模式下日常駕駛也沒有任何問題，能夠出色地完成普通買菜車的任務。唯一一點令人不滿的是，普通A 45的外形實在是太低調了，沒有AMG應有的霸氣。

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評測編輯-張郁達：	A 45 AMG是我開過最快的2.0T車型，并且所有測試數據都是我測過的最快的，令人佩服。實際開起來動力相當充沛，轉向與底盤回饋的信息很豐富，只是那個7速雙離合變速箱不夠給力，自動模式有頓挫，手動模式自己偶爾不降擋，總體說來50萬的價格還算比較超值。
評測編輯-羅浩：	A45是一輛好車，動力強勁操控出色，50萬以內沒誰了，唯一的短板就在雙離合變速箱了，起步的時候總會遲疑一下錯失良機，日常加速的時候也感覺略有不爽。
評測編輯-張子儀：	A 45雖然跑得很快，底盤也不錯，但綜合素質并不算出類拔萃，尤其雙離合變速箱是軟肋。總而言之，它沒有徹底打動我，只能算是有一些亮點罷了。

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