或搭載M4的發(fā)動(dòng)機(jī) 寶馬M2 GTS諜照曝光

周楚然

2016年11月06日 08:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家海外諜照] 近日，有國(guó)外媒體拍攝到了一張寶馬M2車型的路試諜照，我們預(yù)計(jì)這很可能便是之前報(bào)道的M2 GTS車型。據(jù)悉，新車或?qū)⒋钶d來(lái)自M4車型的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并于2017年面世。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來(lái)，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來(lái)信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　從目前的諜照來(lái)看，新車預(yù)計(jì)將在尾燈組、后保險(xiǎn)杠等位置采用全新的設(shè)計(jì)。參照此前M4 GTS車型的變化，M2 GTS或?qū)Q裝更加夸張的包圍套件，尾燈組也有可能采用OLED光源。

『配圖為現(xiàn)款M2』

　　動(dòng)力方面，新車或?qū)⒋钶d來(lái)自M4車型的動(dòng)力系統(tǒng)，即S55系列的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6MT/7DCT變速箱，最大功率431馬力，最大扭矩550牛·米。相比現(xiàn)款M2車型的N55系列的3.0升單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT的動(dòng)力組合，最大功率和峰值扭矩分別高出61馬力和85牛·米。（消息來(lái)源：CARSCOOPS；編譯/汽車之家周楚然）

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寶馬M2 2018款 M2 雷霆版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.39秒	36.19米	10.30升
測(cè)試文章：相比M2升級(jí)在哪？測(cè)試寶馬M2雷霆版
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	換了S55發(fā)動(dòng)機(jī)之后，M2雷霆版的確稱得上是一臺(tái)真正的M了。當(dāng)然，標(biāo)準(zhǔn)版的M2操控也非常棒，駕駛樂(lè)趣十足，只不過(guò)N55的機(jī)頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道，現(xiàn)在的M2雷霆版終于對(duì)味了。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	M2雷霆版有了M駕駛模式選項(xiàng)，動(dòng)力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向、變速箱和DSC都能單獨(dú)調(diào)節(jié)，但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬。這臺(tái)車在賽道里很靈巧，底盤很硬朗，高速攻彎壓到路肩時(shí)，車尾會(huì)有些難控制，車手需要100%集中精神才行。
評(píng)測(cè)編輯-周宇軒：	作為M2車主，試駕過(guò)M2雷霆版之后，我確信這是一臺(tái)好車。S55發(fā)動(dòng)機(jī)在體感上比N55更有勁，M駕駛模式也更好玩。只不過(guò)考慮到目前優(yōu)惠的價(jià)格，我覺(jué)得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動(dòng)。

寶馬M2 2016款 M2 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.45秒	36.28米	--升
測(cè)試文章：年輕就需要激情寶馬M2 7DCT性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-張可：	它性格直爽，緊湊的身形動(dòng)作靈活，寬體的設(shè)計(jì)很自然的營(yíng)造出令人不敢冒犯的氣場(chǎng)，可以隨時(shí)開始戰(zhàn)斗。各項(xiàng)成績(jī)都達(dá)到了它應(yīng)有的水平，性能車的產(chǎn)品序列當(dāng)中又增添了一名非常棒的成員。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	M2是高端小鋼炮中綜合實(shí)力最強(qiáng)，最有樂(lè)趣的一款車，它繼承了1系M的所有精華，并將其補(bǔ)充完整。65萬(wàn)，我覺(jué)得不貴，你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬(wàn)元。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	其實(shí)我感覺(jué)M2并不像M3或者M(jìn)4那么犀利那么剛烈，它的駕駛難度略低，更符合多數(shù)駕駛者對(duì)于樂(lè)趣的追求，無(wú)論動(dòng)力還是操控這輛車都表現(xiàn)得恰到好處，真的令人愛(ài)不釋手。

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