[汽車之家 新車首發(fā)] 在廣州車展開幕前夕，上汽大眾斯柯達在品牌活動上正式發(fā)布了旗下首款國產(chǎn)中型SUV——柯迪亞克。這臺車基于MQB平臺打造，與全新途觀隸屬于一個平臺，可以看做是姊妹車型。作為一臺中型SUV，它提供了5座和7座車型供消費者選擇。不過在本次活動上新車的內(nèi)飾并未曝光，并將在廣州車展上正式亮相。據(jù)悉，這款車將于2017年第二季度上市銷售。
● 新車介紹
國產(chǎn)斯柯達柯迪亞克與進口KODIAQ基本保持一致，進氣格柵與楔形前大燈連為一體，令車頭看起來很寬大。車燈采用了水晶元素設(shè)計，據(jù)設(shè)計師介紹這象征著四葉草的設(shè)計理念，點亮效果不錯，尤其是LED日行燈，很有特點。
柯迪亞克定位于中型SUV，整個車身造型非常硬朗，尤其是貫穿車身的腰線，起到了提升車身視覺效果的作用，同時它還提供了多種輪圈規(guī)格，低配為17英寸，中高配為18英寸，還有19英寸可以選裝。
| 車身尺寸對比（單位：mm） | |||
| 車型 | 斯柯達柯迪亞克 | 別克昂科威 | 豐田漢蘭達 |
| 長度 | 4697 | 4667 | 4855 |
| 寬度 | 1882 | 1839 | 1925 |
| 高度 | 1676 | 1660 | 1720 |
| 軸距 | 2791 | 2750 | 2790 |
柯迪亞克的身材介于昂科威和漢蘭達之間，軸距甚至比漢蘭達還長出1mm，這樣也有利于7座車的布置。 不過在長度上還是和尺寸較小的昂科威相近，整個車身看著比較緊湊，不會顯得很大。
『配圖為海外版斯柯達柯迪亞克』
在本次發(fā)布會上，國產(chǎn)柯迪亞克的內(nèi)飾并未曝光，還對我們保持著神秘。不過從海外版柯迪亞克的內(nèi)飾設(shè)計來看，新車并沒有給人帶來太多的新鮮感，還是那一套沉穩(wěn)的斯柯達風(fēng)格，橫平豎直的線條在材料上也沒有太多的新意。不過這樣中規(guī)中矩的表現(xiàn)也可以被大多數(shù)人所接受，以居家風(fēng)格的定位倒是挺合適的。另外它的三輻方向盤也不會像以前斯柯達車型的四輻方向盤那樣老氣，稍微增添了一點時尚感。
國產(chǎn)柯迪亞克將會搭載1.8T和2.0T兩款EA888動力總成，與之匹配的也是我們熟悉的7速濕式雙離合變速箱。這套大眾集團最常用的組合現(xiàn)在已經(jīng)比較穩(wěn)定了，濕式雙離合的結(jié)構(gòu)也不太會出現(xiàn)問題，可以令消費者放心。這兩套動力總成最大功率分別為180馬力和220馬力，峰值扭矩為300牛·米和350牛·米，與其對應(yīng)的尾標將分別是“TSI 330”和“TSI 380”，同時柯迪亞克還有四驅(qū)車型供消費者選擇。
● 新車背景
『國產(chǎn)全新途觀』
國產(chǎn)柯迪亞克是基于大眾MQB模塊化平臺打造，其軸距與即將來到的國產(chǎn)全新途觀相同。它也是斯柯達旗下最大的SUV，在開發(fā)之初也是想讓它進入如今熱門的7座SUV市場，彌補產(chǎn)品空缺。不過畢竟車身尺寸擺在那里，它的第三排可用空間還是比較小的，偶爾應(yīng)急沒問題，長時間乘坐會比較難受。在未來它可能與全新途觀形成高低產(chǎn)品線，以應(yīng)對不同消費者的需求。未來幾年，斯柯達還將向國內(nèi)市場引入新一代Yeti、轎跑型SUV（Coupe SUV）以及緊湊型跨界SUV（CUV），屆時，中國也成為了斯柯達品牌唯一一個同時提供四款SUV車型的市場。
● 競爭對手
『別克昂科威、豐田漢蘭達』
對于國產(chǎn)柯迪亞克來說，它的主要對手還是中型SUV，包括5座以配置和設(shè)計為賣點的昂科威和7座以空間和實用性為賣點的漢蘭達。柯迪亞克瞄準的是偶爾需要7座，大多數(shù)情況需要寬敞5座的消費人群，同時作為德系車它對于中國消費者還有著特殊的情感，如果售價合理，能夠在日漸成熟的中型SUV市場有著不錯的表現(xiàn)。
● 總結(jié)
在7座SUV市場的需求越來越龐大的今天，我們終于迎來的德系選手。這臺國產(chǎn)柯迪亞克外觀和內(nèi)飾都相對沉穩(wěn)一些，更適合居家消費者選擇。而空間方面，第一排第二排都有著不錯的表現(xiàn)，第三排因為車身尺寸的關(guān)系，長時間乘坐還是有點局促，它更適合作為一臺空間寬敞的5座車型選購。（文 汽車之家 曹昊旻）