尾部設計有亮點三菱全新ASX勁炫諜照

包津鋮

2016年11月24日 10:45 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，有海外媒體曝光了一組三菱全新ASX勁炫的諜照，此次，新車的內飾也被首次曝光。根據消息，全新ASX勁炫最快將會在2017年下半年推向市場。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　外觀方面，三菱全新ASX勁炫采用了三菱XR-PHEV 概念車的設計理念，根據諜照，新車使用了橫條幅前格柵，大燈輪廓也較為扁平。新車的車身側面的輪廓則與現款勁炫有一定的延續性。尾部方面，從諜照來看，新車采用了大面積的尾部車窗，后擾流板則位于車窗下沿，整體設計比較獨特。

　　此次還首次曝光了全新ASX勁炫的內飾，新車的內飾設計層次感較強，細節處采用了銀色裝飾材料，儀表盤采用雙圓表盤設計，中央為一塊彩色屏幕的行車電腦。此外，新車在中控臺頂部還配備了較大尺寸的多媒體屏幕。配置方面，全新ASX勁炫配備了自動空調、方向盤加熱、前排座椅加熱、換擋撥片、ECO經濟模式等。

　　動力方面，全新ASX勁炫將會搭載包括渦輪增壓汽油/柴油發動機以及插電式混合動力系統，并會根據配置不同，配備前驅或四驅系統；除了在北美市場將會主要推出搭載1.5T發動機的車型外，在其他市場，將會以插電式混合動力車型的銷售為主。（諜照來源：autoevolution；文/汽車之家包津鋮）

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ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅勁酷版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.80秒	41.16米	--升
測試文章：舒適性滿分！測試三菱ASX勁炫2.0四驅版
評測編輯-孟慶嘉：	看見勁炫就想起了逍客，實在太像了！都是2.0配CVT，都有四驅，個頭不大還功能不少，實力上兩者十分相當！不過我更樂于接受勁炫的氛圍，更硬朗、帥氣一些。要說不足，四驅系統如果能再強悍一點就完美了，跨界車的“全能”定義也充得多。
評測編輯-梁巍：	標準的緊湊型城市SUV產品，沒有高大的身材，沒有強悍的四驅系統，2.0+CVT變速箱也沒有嚇人的油耗，一切都顯得很舒服、很平淡，甚至連駕駛感覺都很像轎車，也許外形設計算是個亮點，如果喜歡就買吧，其他方面對它要求別太高。
評測編輯-羅浩：	2.0升自然吸氣發動機、CVT變速箱、電控適時四驅系統和獨立懸掛都是城市SUV的標準配備，勁炫被打造成了一款各項性能都很平衡的多功能車，但這也讓它少了些激情和特點，它與歐藍德EX和翼神開起來感覺幾乎都一個樣，這未免顯得有些乏味。

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