不棄高性能緊湊型市場(chǎng) 標(biāo)致或量產(chǎn)308 R

耿源

2016年11月27日 06:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 隨著像高爾夫R、�？怂�RS、思域TYPE R等高性能緊湊型車的出現(xiàn)，不僅為廠家開(kāi)拓了全新的市場(chǎng)，同時(shí)也在車迷心中成為了熱議的話題。而近日標(biāo)致的高層在接受媒體對(duì)話時(shí)表示，將不會(huì)放棄這一市場(chǎng)，會(huì)推出比308GTi更快的車型。

　　標(biāo)致品牌負(fù)責(zé)人Jean-Philippe Imparato在接受英國(guó)媒體對(duì)話時(shí)表示，在現(xiàn)款標(biāo)致308GTi車型之上還存在著一定的市場(chǎng)，不過(guò)他補(bǔ)充到：“目前我們（指標(biāo)致）還沒(méi)有一個(gè)明確的解決方案，但是我們會(huì)去做。”

『308 R量產(chǎn)版假想圖』

　　他進(jìn)一步解釋道：“標(biāo)致參加了很多運(yùn)動(dòng)賽事，所以我們并不想失去這一市場(chǎng)，然而我們也不會(huì)再開(kāi)發(fā)一款RCZ的替代品，同時(shí)我們?cè)诿總€(gè)級(jí)別有著非常不錯(cuò)的產(chǎn)品，例如208和308�！边@不禁讓人想起了曾經(jīng)在2015年上海車展發(fā)布的308 R HYbrid概念車，外媒認(rèn)為標(biāo)致極有可能將這款車型進(jìn)入量產(chǎn)。

『標(biāo)致308 R HYbrid概念車』

　　標(biāo)致308 R量產(chǎn)版將有望延續(xù)概念車的動(dòng)力總成，采用一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)，由1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)匹配。而此前搭載這套動(dòng)力系統(tǒng)的概念車最大功率500馬力，峰值扭矩730�！っ�。如果未來(lái)新車能夠如期量產(chǎn)，那么它將與高爾夫R、福克斯RS以及全新思域TYPE R進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。（信息來(lái)源：Autocar；文/汽車之家耿源）

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標(biāo)致308(進(jìn)口) 2009款 1.6T SW 豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.60秒	39.00米	--升
測(cè)試文章：好看實(shí)用又好開(kāi)！測(cè)試標(biāo)致308SW豪華型
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	之前我一直不太喜歡標(biāo)致，覺(jué)得它們的車不實(shí)用外加還落后（4AT），308SW實(shí)用性讓我有了新的認(rèn)知，同時(shí)作為進(jìn)口車似乎價(jià)格也不貴！除了4AT我繼續(xù)不滿意外，其他還可以。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	挺好的一款旅行車，受限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境，只能以進(jìn)口的方式和大家見(jiàn)面。靈活的空間，舒適的駕乘，還有一切讓人心悅的設(shè)備�？吹竭@個(gè)車，就能想到一個(gè)充滿活力的幸福家庭在一起的畫面。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	法國(guó)車最喜歡浪漫意境，308SW的大天窗和豐富的空間組合就是圍繞這一點(diǎn)最好的說(shuō)明，作為旅行版車型，擁有這兩點(diǎn)就等于享受到了悠然與自由，再加上個(gè)香水瓶或許就可以想象到浪漫的畫面了。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)與4AT組合在開(kāi)始并不看好，但實(shí)際表現(xiàn)還湊合。

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