[汽車之家 新車上市]  12月19日，上汽集團旗下緊湊型SUV——2017款銳騰正式上市，新車總共有8款車型可選。其中，1.5T車型更名為20T，總計6款車型，分別提供4款手動擋和2款“自動擋”（雙離合）車型；2.0T命名為30T，共2款車，所有車型的售價區(qū)間為9.88-16.88萬元。據(jù)了解2017款銳騰在外觀和內飾方面進行了大幅提升，配置也進行了一定的調整。

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● 新車簡介：

　　在外觀方面，新款銳騰與老款車型最大的區(qū)別在于使用了尺寸更大的進氣格柵，并在格柵內使用了鍍鉻條作為裝飾。車頭底部兩側的霧燈被取消了，原本橫向設計的LED日間行車燈也更改為了縱向放置，并加入了風刀造型的黑色飾板，運動感更濃郁。

　　在色彩方面，新款銳騰共有6種車身顏色可供選擇，分別是月星白、電光橙、約克棕、曜石黑、香檳金以及此次新增的寶石紅，老款車型上的霧都灰和蘇格蘭銀將不再提供。而在外觀配置方面，除頂配車型為氙氣大燈外，其余車型均采用鹵素光源，LED日間行車燈、后部駐車雷達也都作為標準配置提供。

　　內飾方面，老款車型原本的大面積亮黑色飾板由軟性材質覆蓋，兩側的不規(guī)則空調出風口也變?yōu)榱藞A形，時尚感更足，也避免了殘留指紋的尷尬。圓形方向盤也由運動感更強的平底式方向盤取代，進步明顯。

　　中控觸屏底部的按鈕不再混亂地放在一起，而是分門別類得進行放置，用起來比以前順手多了。擋把后方的電子手剎按鈕由中央移至左側，同時原本在按鈕后方的杯架也挪到了右側，算是一處相當不錯的人性化考慮。

　　新款銳騰配置最低的20T都市版和精英版都標配織物座椅，其余中高配車型的座椅均為皮革，頂配車型則為檔次最高的真皮座椅。尊享版和旗艦版四款車的主駕駛座均為電動調節(jié)，電動天窗除最低配的都市版外都是標準配置，舒適性表現(xiàn)還是不錯的。

　　動力系統(tǒng)方面，新款銳騰在動力系統(tǒng)方面并無改動，依然為1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，兩者最大功率分別為169和220馬力，峰值扭矩分別為250牛·米和350牛·米，其中1.5T車型有6MT和7速雙離合兩款變速箱可選，2.0T僅配備6速雙離合一款變速箱，旗艦版還標配換擋撥片。

『注：配圖為2015款銳騰的2.0T發(fā)動機』

　　前后懸架分別為麥弗遜式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架，并采用電動助力轉向，除頂配的旗艦版為四驅外其余均為前輪驅動，與老款銳騰相同。

● 競品車型：

　　與老款車型一樣，銳騰目前的競爭對手并沒有太多變化，中國品牌緊湊型SUV中諸如長安CS75、哈弗H6、傳祺GS4等依然是其主要的競爭對手，此外師出同門的榮威RX5與銳騰在價格上有一定的重合，對于一部分銳騰的準車主來說可能會被吸引過去，合資品牌SUV行列中也有諸如ix35這樣的對手。除了價格和配置，銳騰還有一個賣點是動力，2.0T（30T）車型不到8秒的0-100km/h加速度以及設計中所營造出的運動感相信對于一部分年輕消費者來說是非常有吸引力的。

● 文章總結：

　　新款銳騰利用全新的前臉設計以及增加鍍鉻裝飾條提高了其“顏值”，視覺上看起來比老款順眼了許多。而在內飾方面，用大面積軟性材料取代亮黑色飾板在提升檔次感上起到了很大的作用，方向盤和中控按鈕布局的改進也提升了其運動感和便利程度。

　　2017款銳騰實際公布的指導價普遍都在老款車型的基礎上降低了1萬多元，除了以低價來吸引更多消費者的注意外，同時也是為了與榮威RX5拉開價格差距，主攻不同檔次消費群體的需求。目前不少中國品牌緊湊型SUV入門級車型的價格都已經下探到10萬元以下，如吉利博越、瑞虎7這兩位選手的指導價就已經下探到9.88萬元和9.79萬元，所以此次新款銳騰采用降低指導價的政策來擠壓對手們的市場也是在情理之中的，同時也盡可能減少了與同門兄弟榮威RX5的正面沖突。

　　如果您現(xiàn)在還在猶豫究竟該選擇銳騰還是榮威RX5的話，不妨先來看看兩者的差距有哪些。我們以價格相近的兩款車——銳騰20T自動豪華版和榮威RX5 20T兩驅自動豪華版為例，兩者的價格分別為12.88萬元和12.98萬元，相比之下銳騰的配置更有優(yōu)勢，配備有競爭對手所沒有的電動天窗、車頂行李架、自動分區(qū)空調等配置，而RX5的話則有導航、胎壓監(jiān)測和定速巡航等，定位互有差異。至此，隨著新款銳騰的推出，它與榮威RX5可以說是形成了一定意義上的產品優(yōu)勢互補，而這不僅僅體現(xiàn)在配置差異化上，他們的外觀內飾造型也同樣如此。如果您比較追求前衛(wèi)的外觀造型，且對配置和性價比要求比較高的話，可以多關注關注銳騰。如若您更在意乘坐空間、喜歡高科技配置或全景天窗，預算又相對較為寬裕的話，RX5或許是更好的選擇。（文/汽車之家 朱力神）

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