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外觀調整/或明年推出 吉利新款帝豪諜照

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  [汽車之家 國內諜照]  日前,我們通過相關渠道獲得了一組吉利新款帝豪的路試諜照,新車在外觀方面進行了一些調整,采用了新的前保險杠和尾燈設計,有望在2017年上市銷售。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  外觀方面,從曝光的諜照來看,新車相比現款車型換裝了新的前保險杠設計,前大燈組內部加入了鍍鉻飾條裝飾。除此之外,新車發動機艙蓋的邊緣處擁有少量偽裝,疑似線條造型將會有所變化。

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  從車尾來看,新車后備廂和后保險杠處擁有偽裝,疑似同樣進行了調整。值得注意的是,新車尾燈造型與現款車型截然不同,采用了新的設計風格。動力方面,目前沒有相關信息,我們猜測新款帝豪將沿用現款車型動力系統,包括1.3T、1.5L以及純電動等。關于該車更多消息,我們還將持續關注。(文/汽車之家 吳昱晨)

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  • 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.29 43.10 --
    測試文章:動力不錯/駕駛輕松 測試新帝豪1.3T+CVT
    評測編輯-張可:

    1.3T發動機配合CVT變速箱駕駛感受輕松,動力系統各方面調校都不錯,可以說表現令人滿意。新的外觀比老款更精神,搭載的導航娛樂系統易上手、屏幕分辨率高、反應也很快,并且帶有時髦的車載互聯,功能很主流。重要的是價格不貴,頂配10.08萬,性價比還是挺高的。

    評測編輯-劉昱昕:

    作為1.8L車型的替代產品,1.3T發動機和CVT變速箱的組合表現得很稱職。不僅在動力表現上要優于前者,實際駕駛中,小排量發動機上常見的動力遲滯問題也并不明顯。考慮到它的整體定價比1.8L車型更低,綜合競爭力繼續提升。

    評測編輯-時睦華:

    渦輪增壓+CVT是個非常討巧的方案,新帝豪發動機和變速箱的匹配給人驚喜,動力足夠又平順。相信吉利會在更多家用車上使用這套動力總成。新帝豪在轉向和懸架等的設定上缺乏一些品質感,相比不少合資品牌車型尚有差距。當然,結合售價來看,它在自主品牌對手中的競爭力還是很強的。

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