[汽車之家 新聞] 在2016年10月13日,比亞迪歷時5年,投資50億元研發的跨座式單軌——“云軌”全球首發。而近日,我們又了解到,比亞迪已正式在廣東汕頭啟動“云軌”試驗線建設項目,線路總長為5.65公里,建設工期為七個月,預計在2017年7月實現通車。
比亞迪“云軌”最早在今年10月份亮相。與地鐵、鐵路等雙軌式交通工具不同,“云軌”僅由單根軌道梁支撐,車體跨坐在上面并采用純電動驅動,未來將與現有的地鐵、公交巴士等交通工具實現錯位發展,相互補充相互協調,成為解決大家出行“最后一公里”的重要交通工具。
據了解,“云軌”具備造價成本低(僅為地鐵的1/5)、建設周期短(僅為地鐵的1/3)、爬坡能力強、轉彎半徑小、很強的地形適應能力(可從城市建筑群中穿過)、行駛噪音小、以及景觀性好等優點,建成后單向可運輸1-3萬人/小時,最高時速可達80km/h。除了汕頭以外,未來還或將有近20多個城市會出現“云軌”身影。
隨著社會快速發展,交通擁堵成為了一些城市不得不面對的棘手問題,而目前也相繼有“巴鐵”以及比亞迪“云軌”等新型交通工具出現。那么作為飽受出行困擾的您又是如何看待比亞迪“云軌”這項新型交通工具呢?下面請投票讓我們看看您的想法吧。(文/汽車之家 吳昱晨)
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