[汽車之家 新聞] 日前有海外媒體報道稱,現代將繼續投資液氫燃料電池技術的研發,旗下新一代途勝/ix35氫燃料電池車型最快將于2018年推出。據悉,新車的續航里程比起現款車型將有30%的提升。
『2014款途勝FuelCell氫燃料電池車』
盡管豐田和本田近年來致力于氫燃料電池車型的推廣,但實際上,現代才是第一個將量產氫燃料電池車投放到北美市場的品牌。2014年,首款引入北美市場的車型是海外版途勝FuelCell氫燃料電池車,目前該車依然處于在售狀態。
外媒分析,現款途勝FuelCell氫燃料電池車型面臨著兩大挑戰。首先,現款車型加滿液氫后的最大續航里程為426km,比起大多數的特斯拉旗下純電動車型要短。雖然加氫所需的時間要比電動車充電少了許多,但加氫站數量不足也仍舊是個難題;其次,現款途勝FuelCell氫燃料電池車依然基于上一代車型(即國內市場的現代ix35)打造,車型平臺的老舊和內外設計的過時,也使其產品力嚴重下降。
『現款海外版途勝』
因此,現代有望在2018年初發布新一代途勝氫燃料電池車,以彌補現款車型老舊的不足。除內外設計全面更新外,新車的續航里程還將有30%的提升,達到約554公里。但即便如此,新車的最大續航里程依舊不敵現款本田CLARITY氫燃料電池車高達589公里的續航里程。據悉,新車的售價很可能將達到5萬美元(約合人民幣34.75萬元)。作為對比,豐田Mirai的起售價格為5.75萬美元(約合人民幣39.96萬元)。(消息來源:autoevolution;編譯/汽車之家 刁昊)
好評理由:
差評理由: