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改善油耗是目的 吉利遠景SUV雙離合諜照

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  [汽車之家 國內諜照]  日前,我們從相關渠道獲取了一組吉利遠景SUV雙離合版本車型的最新路試諜照。從諜照上僅有的信息來看,遠景SUV雙離合車型包括外觀和內飾細節與在售車型幾乎沒有任何區別,而此前采用類似博越的家族化設計元素之后,現有車型的這一造型也得到了市場的認可。因此我們猜測,此次廠家用雙離合變速箱替代現有CVT自動變速箱的做法,很大程度上還是要進一步提升這款車型的燃油經濟性。而現有的CVT變速箱雖然平順性出色,但是廠家顯然對其油耗表現并不是特別滿意。


   友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


  外觀方面,新車與現有的遠景SUV完全一致,如果僅看外觀的話,你幾乎不會想到這臺車是從早期的吉利GX7演變而來,算得上是GX7的換臉大改款車型。新的外觀和吉利博越采用同樣的家族化前臉,除了C柱依舊可以看出GX7的影子之外,其余部分都設計的比較協調,屬于符合大眾審美的那一類產品,更能夠討好中國消費者的喜好。

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  新樣式的頭燈里集成了LED日間行車燈,近光燈帶有透鏡,在同價位產品里是比較厚道的。我們沒有看到這臺雙離合車型有任何的標識來證明其身份,當然上市之后是否會有對應的Logo這個尚且不得而知。

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  內飾方面,我們看到新車的內飾和在售車型同樣保持一致,和早期的GX7相比也僅僅是做了微調。9英寸大屏幕娛樂系統、雙拼打孔真皮座椅和自動空調等都有配備,用料上大面積的軟性材質是值得表揚的,同時從現有車型上來看,全液晶儀表盤在這個價位的車型上幾乎是絕無僅有的。

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  動力系統方面,原有的1.8L和1.3T兩款動力總成會繼續被保留,但根據此前的動力匹配情況來看,雙離合變速箱車型或仍僅提供給1.3T車型,用以替代原有的CVT變速箱。從此前的市場反饋情況來看,1.3T發動機和CVT變速箱的組合雖然平順性方面值得肯定,但油耗表現并不讓人滿意,所以此次雙離合變速箱的推出或許很大程度上還是出于提升燃油經濟性的考量。另一方面,由于目前中國品牌車型的雙離合變速箱的調校方面或多或少都表現不佳,所以吉利是否能夠在雙離合產品的表現上有所建樹,也是值得我們期待的。(文/汽車之家 黃正橋)

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  • 遠景X6 2018款 1.4T CVT 4G互聯旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    15.10 42.42 8.40
    測試文章:忠厚的老實人 測試新款遠景SUV 1.4T
    評測編輯-周宇軒:

    整體平平淡淡,但作為一臺偏入門的緊湊型SUV,它卻很好的實現了它的工作職責。外觀普普通通,內飾設計也不算驚艷,但實用性、功能性以及空間表現卻成為了這臺遠景SUV的長處。駕駛起來缺乏激情,動力也比較綿軟,可是它開起來坐起來確實非常舒服,反而有一種歸屬感。

    評測編輯-:

    單論這套動力系統的駕駛感受,我認為最好的形容詞就是:順滑。當然這不光要歸功于本身表現就很平順的CVT變速箱,還是因為這臺1.4T發動機的動力輸出也是非常的線性。

    評測編輯-王澤石:

    和這臺車聊駕駛確實不是個上等選擇,當你坐進車內,發覺自己坐姿高高在上,端握著方向盤時,你一定不太想去挖掘這臺車有什么駕駛樂趣。

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