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銷量不佳 寶馬未來或放棄3系GT車型

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  [汽車之家 新聞]  日前,海外媒體報(bào)道稱于去年6月份發(fā)布的中期改款3系GT(代號F34)或?qū)⒊蔀樵撓盗械慕^唱,因?yàn)槿乱淮?系(代號G20)可能不會推出GT版本車型。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬3系GT 2017款 320i M運(yùn)動(dòng)型

『現(xiàn)款3系GT』

  根據(jù)海外媒體的報(bào)道,寶馬之所以放棄這款車型,是因?yàn)樵撥嚨匿N售成績表現(xiàn)平平。3系GT告別之后,寶馬會將自己更多的精力放到4系Gran Coupe車型上。至此,寶馬目前陣容中的3系GT和5系GT都將與我們說再見了,因?yàn)楹笳邔?系GT所替代。

  全新一代3系車型或?qū)⒃?018年正式發(fā)布,接著會在2019年正式投放市場,其將會搭載多款汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉,這其中包含有1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),以及2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。(信息來源:motor1;文/汽車之家 陳浩)

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  • 寶馬3系GT 2013款 328i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.23 40.39 9.30
    測試文章:力求全知全能 測試進(jìn)口寶馬3系GT 328i
    評測編輯-梁巍:

    3系GT的外形設(shè)計(jì)比之前的5系GT協(xié)調(diào)多了,并且它在提升了實(shí)用性的基礎(chǔ)上還仍然保留了3系優(yōu)秀的性能表現(xiàn)及駕駛感受,這種全面的表現(xiàn)更容易被現(xiàn)在的年輕人所接受,當(dāng)然價(jià)格讓它仍然還是個(gè)小眾化的產(chǎn)品。

    評測編輯-胡正暘:

    相比5系GT,3系GT最大的建樹在于看起來不再那么怪異了,在這個(gè)大前提之下,其他所有的優(yōu)點(diǎn)也就成為優(yōu)點(diǎn),否則優(yōu)點(diǎn)再多也不會被認(rèn)可。5系GT就是個(gè)例子。

    評測編輯-羅浩:

    3系GT在外形方面并沒有給我什么驚艷的感覺,相比5系GT來說它看上去有點(diǎn)單薄,所以少了點(diǎn)SUV的那種感覺,當(dāng)然從空間實(shí)用性來說確實(shí)要比普通3系強(qiáng),而且動(dòng)力表現(xiàn)依然很好。

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寶馬3系GT

指導(dǎo)價(jià):35.98-69.80萬
級別:中型車
詢底價(jià)
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