2.0T動力/190馬力哈弗H9柴油版申報圖

張曉丹

2017年01月14日 06:05 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們從工信部獲得了哈弗H9柴油版車型的申報圖和信息，新車前臉造型與汽油版相比略有差異，動力方面搭載2.0T柴油發動機，最大功率190馬力。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

『上圖為哈弗H9備胎吊掛式版本；下圖為哈弗H9備胎背負式版本』

　　從諜照中看，哈弗H9柴油版車型的多幅式進氣格柵相較汽油版尺寸有所增加，前保險杠通過線條刻畫凸顯出厚重的肌肉感，保險杠兩側的霧燈區域也經過了重新設計。此外，不論是吊掛式備胎版本還是背負式備胎版本的哈弗H9柴油版均保持了汽油版的尾部設計，車身尺寸方面也與汽油版車型完全相同，并提供5座和7座兩種座椅布局。

　　根據車型配置的不同，新車將裝配全景天窗、大燈清洗、電動側踏板、發動機啟停、ESP等。輪胎規格方面，新車提供265/60 R18和265/65 R17兩種尺寸輪胎和多種樣式輪圈可選。動力方面，哈弗H9柴油版將搭載2.0T雙渦輪增壓柴油發動機，最大功率190馬力（140kW），峰值扭矩或為420牛·米，而傳動部分，預計與這款發動機匹配的是8速自動變速箱。官方公布的該車的油耗數據為8.3L/100km。（文/汽車之家張曉丹）

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評測編輯-：	25.58萬元！前后橋兩把機械鎖，越野能力大增，面對極端越野路況時也能輕松應對。論性價比這一塊，哈弗H9的確不錯，除此越野能力外，配置水準也繼承了中國品牌車型一貫的高配置，甚至可以比肩一些行政車型。
評測編輯-謝玥：	如果您是一位熱愛越野的硬漢，我認為哈弗H9非常適合你，25萬左右的價格可以買到兩把鎖+非承載式車身確實夠實惠，車內的配置也不低，座椅按摩/加熱/通風全部配齊，這些配置確確實實提升了車內的舒適度，讓這臺車在日常城市駕駛時也能讓乘客更舒心。
評測編輯-：	哈弗H9坐起來相當舒適，坐墊的柔軟度非常好，有點沙發的感覺。公路駕駛其實并不是它的強項，如果買了它，我建議你去越野路段探索這輛車的真諦。

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評測編輯-李佳：	傳統意義上的硬派越野車都是偏工具性質，極少對舒適性和實用性做出妥協。然而哈弗H9不僅成功挑戰了所有越野項目，而且表現穩定輕松，同時還能保證乘客有足夠的舒適性，很難得。
評測編輯-張可：	優秀的越野性能、出色的舒適性，這些都建立在它只有20多萬元價格的前提下，從這點來說它的表現超出預期。
評測編輯-張郁達：	加速9.53秒，油耗百公里13.7升，配置算不上豐富，操控也可以說一塌糊涂，哈弗H9性格實在鮮明，所以很多人對于這款車，非愛即恨，很少有折中的。另外我對它的長時間可靠性和保值率，有些擔心。

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12.38秒	39.93米	--升
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評測編輯-李毅：	這是款誠意十足的車型，作為一臺哈弗，它的價格確實非同一般，也許大家都覺得花小30萬買一臺長城有點難以接受，但是我認為，H9值這個價。
評測編輯-于晗：	哈弗H9怎么樣？我覺得論質感及技術，它在所有自主品牌車中都是數一數二的；論功能和產品定位，它不遜于帕杰羅、普拉多，而配置卻更加突出；論價格，它也與市面上多數合資緊湊型SUV相仿，而它本身卻是一個可搭7人出行、可越野的中大型SUV。雖然說很多人還無法接受花20-30萬元買一款自主車，而我覺得只要認可長城這個品牌和它目前向高端車型邁進的做法，那么這款車當真不貴。
評測編輯-時睦華：	進步蓋過了小瑕疵，氣度蓋過了“高”定價，堅持難能可貴，期待倔強終被認同。還能說啥？不管能賣出幾臺，10分沒跑兒。

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