[汽車之家 諜影重重]  大家好！本期《諜影重重》是猴年的最后一期，馬上就要迎來新春佳節了，在此先預祝大家新春快樂，雞年大吉！雖然雞年春節將至，車企們發布新車的節奏有所放緩，但依舊有不少新車型的測試身影進入我們視線。今天我們將和各位一起重溫近期現身的9款諜照車型，包括LYNK&CO CS11、別克全新君威、起亞Stinger、新款中華V3、新款馬自達CX-5、新款福特翼搏、保時捷Cayenne Coupe、新款路虎攬勝極光和奔馳全新GLA車型。下面就請您走進本期《諜影重重》一起看看這些新車的詳細信息吧。

第77期《諜影重重》車型導讀
國內諜照	LYNK&CO CS11	新款中華V3
	別克全新君威	起亞Stinger
	福特新款翼搏	新款馬自達CX-5
海外諜照	保時捷Cayenne Coupe	全新路虎攬勝極光
	全新奔馳GLA

● 國內諜照：LYNK&CO CS11

　　LYNK&CO作為吉利汽車旗下定位主流的全新品牌，其首款車型將是定位緊湊型SUV的CX11，不過SUV并非其唯一的產品。近日我們獲得了LYNK&CO首款三廂車（代號為CS11）的諜照。據悉，新車將采用吉利與沃爾沃共同開發的CMA平臺進行打造。

　　外觀方面，由于新車覆蓋了厚重的偽裝，我們無法獲取到過多的細節，但可以看出的是該車配備了LYNK&CO標志性的分體式設計前大燈，以及大尺寸進氣格柵。內飾方面可以看出該車與LYNK&CO首款SUV車型（代號為CX11）采用了相同的一體式前排座椅，頭枕與座椅靠背為一個整體。

　　根據目前獲得的消息，CS11將會是LYNK&CO品牌推出的第一款三廂車型，新車將基于吉利與沃爾沃共同開發的CMA平臺進行打造。有消息稱，該平臺已經規劃了CS11（三廂轎車）、CX11（SUV）、CC11（跨界車）以及CH11（兩廂車）等產品。動力方面，預計新車將會搭載1.5T三缸、2.0T四缸兩種動力總成。

　　編輯點評：相信大家對于LYNK&CO的品牌并不熟悉，作為一個中國品牌，它有著不同以往的風格，從它的品牌LOGO當中我們也看到了別具一格的設計。這也是LYNK&CO品牌當中重要的內涵之一，打破傳統，定位時尚與潮流。

　　了解完品牌，我們回過頭來看本次曝光的新車，這是LYNK&CO品牌旗下首款三廂車型。此前哥德堡設計中心團隊優先設計了一款極具概念風格的四門轎跑車型——LYNK概念車（也稱CCC概念車），但因為該車設計太過于超前，量產的三廂轎車只吸取了其中的一些設計元素，例如分體式大燈等。雖然中國市場當中SUV銷售極其火爆，但轎車市場，尤其是緊湊型轎車依然擁有絕對的量級，在布局完SUV市場過后，轎車市場也會是LYNK&CO品牌的另一個主戰場，相信未來新車能夠將移動互聯技術很好融入到日常行車與使用當中，為年輕消費者帶來不錯的體驗感受。

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● 國內諜照：全新別克君威

　　日前，我們獲得了一組上汽通用別克全新君威的國內路試諜照。新車外觀將采用別克最新的家族式設計風格，有望在2017年4月開幕的上海車展正式亮相。

　　外觀方面，新車的偽裝度極高，不過由于海外已經發布了歐寶全新英速亞的官方圖片，而全新君威又是全新英速亞的換標車型，所以我們基本能夠了解到這款新車的外觀造型了。從全新別克君威的假想圖來看，新車更像是小一號的全新君越，其前臉采用了別克最新的家族式設計語言，經典別克直瀑式進氣格柵中央融入了橫向鍍鉻飾條裝飾。

『此前外媒繪制的全新君威假想圖』

　　據了解，全新君威將采用全新的前驅平臺——E2XX平臺進行打造，并大量使用輕量化設計。參考全新英速亞車型，全新君威整備質量或將減少約130kg。此外，海外全新英速亞采用的是溜背式的掀背尾門設計，但從新君威的諜照中看到，這一設計變成了傳統的三廂造型。

『配圖為掛沃克斯豪爾標的全新英速亞』

　　動力方面，全新君威或搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，傳動方面或將匹配6速自動以及全新的9速自動變速箱。除此之外，新車未來還將推出混合動力版以及GS性能版車型。

　　編輯點評：現款別克君威是一款偏向運動風格的中型車，因此獲得了不少年輕消費者的青睞，如今，在現款車型上市將近9年之際，別克新君威終于迎來了換代車型。前文我們已經了解到，全新別克君威將是歐寶新英速亞的換標車型，而全新英速亞也可以稱得上是一款真正意義上的全球車型了，除了在北美和中國市場將換標別克銷售之外，在澳大利亞市場將作為新一代霍頓Commodore進行銷售，同時在英國市場還將貼標沃克斯豪爾。

　　在國內中型車市場中，君威的競爭對手阿特茲、邁銳寶等車型紛紛完成了換代，全新君威的加入也將讓中型車市場的競爭更加白熱化。新車動力將采用1.5T/2.0T兩款渦輪增壓發動機，預計動力輸出將上升到一個新車層面，未來，新一代君威將在產品線上得到進一步豐富，陸續推出混動版、GS性能版甚至有望引入海外推出的旅行版。

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● 國內諜照：新款中華V3

　　近日，我們通過相關渠道獲得了一組新款華晨中華V3的實車照片，新車在外觀方面相比現款車型有了明顯變化，將會于2017年上市銷售。

　　外觀方面，從曝光的諜照來看，新車前臉造型相比現款車型變化很大，其家族化的前進氣格柵采用了銀色飾條裝飾，前大燈組以及前保險杠都采用了全新的設計，整體搭配的視覺效果要比現款車型更加霸氣。新車尾部同樣進行了升級，尾燈造型變得更加細長；后保險杠相比現款車型也進行了調整，整體來看變得更加飽滿。

　　內飾方面，新款車型相比現款車型有了很大變化，中控臺配備有一塊大尺寸中控屏幕，兩側的空調出風口調整為豎形設計，并采用了銀色飾條進行裝飾，相比現款車型顯得更加年輕時尚。除此之外，新車還換裝了新的儀表盤造型。

　　動力方面，新車預計將繼續搭載1.5L和1.5T兩款發動機，其中1.5L發動機的最大輸出功率為112馬力，峰值扭矩145牛·米；1.5T發動機最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為220牛·米，傳動方面預計匹配5速手動和5速手自一體變速箱。

　　編輯點評：隨著國內SUV市場熱度越來越高，中國品牌對于小型SUV市場也越來越重視，現款中華V3自上市以來也憑借個性的外觀和豐富的配置獲得了不錯的銷量。不過我們通過網友的口碑來看，新車在舒適性和油耗表現上還有待提升。

　　此次曝光的新款中華V3在外觀上更加個性，相信這依然是討好消費者的重要特征之一，而在內飾做工方面，新車也提升了一個檔次，采用時下流行的大尺寸中控屏幕絕對是個聰明的做法，而舒適性和油耗表現方面，新款車型能不能帶給我們驚喜，我們還需要等待試駕車來到編輯部再給大家進行評價。

● 國內諜照：全新馬自達CX-5

　　日前，我們通過相關渠道獲得了一組長安馬自達新CX-5的國內路試諜照。新車主要針對外觀和內飾進行了升級，有望在2017年年內上市銷售。

　　在2016年洛杉磯車展上，馬自達全新CX-5正式全球首發，而此次曝光的為國產版車型。從諜照來看，國產的全新CX-5整體造型與此前海外亮相的車型基本保持一致。外觀方面，新車的前臉設計相比現款發生了改變，前大燈組、保險杠造型等也能看出細微的變化。在尾部方面，新車相比現款車型尾部設計更加圓潤飽滿，尾燈造型也變得更加細長，與前大燈組相互呼應，點亮效果十分引人注目。

『配圖為海外亮相的全新CX-5』

　　內飾方面，雖然本次我們并沒有獲得新車的內飾諜照，但我們可以通過海外版來參考。全新CX-5內飾整體造型同樣與新CX-9非常相似，中控屏幕采用了懸浮式設計，并且換裝了全新的三輻式多功能方向盤，相比現款車型看起來更加運動時尚。除此之外，新車還采用了Nappa真皮、日本紫檀木以及銀色飾條等材料進行裝飾，使得車內質感有了明顯提升。

『配圖為海外亮相的全新CX-5』

　　動力方面，國產全新CX-5將繼續搭載2.0L和2.5L創馳藍天發動機，最大功率分別為155馬力和196馬力；傳動方面預計匹配6速手動和6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：作為一款緊湊型城市SUV車型，馬自達CX-5必然要面對很多強大的競爭對手。從空間實用性和性價比等方面來看，其綜合實力還是不錯的。而新CX-5的到來更加強調運動風格，外觀方面也可以算是同級別的顏值擔當，相信未來這款車型會吸引一批年輕消費者投奔SUV車型。

　　本次全新CX-5將繼續搭載2.0L和2.5L的自然吸氣發動機，在一個全民渦輪增壓的環境下，擁有如此激進外觀的CX-5在動力方面有些保守，此前發布的馬自達全新CX-9上搭配了一臺2.5T渦輪增壓發動機，如果未來CX-5可以搭配相同的渦輪增加技術，是不是更值得期待呢？

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 ● 國內諜照：新款福特翼搏

　　日前，我們從相關渠道獲得了一組長安福特新款翼搏的最新路試諜照，新車的外觀與海外版新款翼搏基本保持一致，并且“小書包”背掛式備胎設計得到了保留。根據此前消息，新車將繼續搭載1.5L和1.0T發動機。

『長安福特新款翼搏諜照』

　　外觀方面，國產新款翼搏幾乎照搬2016年洛杉磯車展發布的海外版新款翼搏的外形設計，采用與新款翼虎類似的家族式大嘴進氣格柵，包括全新的前格柵、前保險杠以及前霧燈，前臉視覺效果更為時尚大氣。車身側面和尾部，新車基本延續現款車型造型。不過值得注意的是，海外版新款翼搏取消了背掛式備胎，而國產車型則會將這個設計保留下來。

『海外版新款翼搏』 

　　雖然本次我們并沒有獲得新車的內飾諜照，但我們通過海外版翼搏來參考。新車內飾變化較大，中控臺部分造型更加簡潔規整，多媒體大屏幕的加入也讓新車更具科技感，此外，新車換裝了全新樣式的方向盤和全新的儀表盤。

　　配置方面，新款翼搏或搭載福特最新的SYNC 3多媒體系統，支持蘋果CarPlay以及Android Auto。動力方面，據悉新款翼搏將繼續搭載1.5L和1.0T發動機。關于該車的更多消息，我們還將持續關注。

　　編輯點評：翼搏作為長安福特旗下的小型SUV，其以較低的售價以及獨特的外觀造型得到了不少年輕消費者的關注。但隨著越來越多的品牌推出了這一級別的車型，使得它越來越受到擠壓，近幾年的市場表現一般。現在他終于迎來了改款，家族化的設計語言讓新款翼搏有了全新的面孔，諸多舒適性和配置的升級也對駕駛員和乘客考慮的很周到，作為這么一款元老級產品，新車的實力提升了，那么未來在市場當中的競爭力會更大。

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● 國內諜照：起亞Stinger

　　日前，我們通過相關渠道獲得了一組起亞Stinger的國內路試諜照。該車在剛剛落幕不久的2017年北美車展上進行了全球首發，而此次國內諜照的曝光則表明了新車有望在未來不久正式引入中國市場銷售。

『起亞Stinger國內路試諜照』

『起亞Stinger北美車展亮相』

　　外觀方面，起亞Stinger采用了起亞GT概念車的設計靈感。新車整體造型設計前衛大膽，前臉家族式的進氣格柵十分修長，前大燈組造型非常個性。此外，新車發動機艙蓋以及前翼子板處擁有很多通風孔，展示了其運動性的一面。從尾部來看，新車尾部采用了掀背式車身設計，后保險杠采用雙邊共四出的排氣布局并且配備后擴散器，運動感十足。

　　內飾方面，諜照新車與此前海外亮相的車型基本保持一致。可以看到新車采用了起亞最新的設計風格，圓形的空調出風口配合凸起的中控臺造型，看上去更加擁有運動氛圍。配置方面，該車將配備碰撞預警、自動緊急制動、行人監測、自適應巡航、車道保持輔助以及抬頭顯示等。

　　動力方面，新車將會搭載2.0T和3.3T兩款發動機。其中2.0T發動機的最大功率為259馬力，峰值扭矩為352牛·米；3.3T雙渦輪增壓V6發動機的最大功率為370馬力，峰值扭矩為510牛·米。傳動方面，該車匹配的是8速自動變速箱，并提供兩驅和四驅可選。據官方透露，3.3T車型0-100km/h加速時間達到5.1秒。

　　編輯點評：起亞Stinger自發布以來，就被冠以了起亞歷史上性能最強量產車，3.3T雙渦輪增壓發動機、0-100km/h加速時間5.1秒、8速自動變速箱、四驅系統等等這些數據和配置打破了人們心中，廉價、平庸、代步等等屬于起亞的名詞。這樣一款性能車型，足以支撐“起亞最強量產車”這個名號。

　　相信國內消費者看到這樣一款定位性能與運動的起亞一定是非常驚訝的，它與我們印象當中的產品相去甚遠，同樣這也暴露出一個問題，就是國內消費是否能夠認可這款產品。從市場角度來看，在主流中型車市場上，自大眾R36退市以來，在這一級別當中的性能車基本絕跡，所以起亞Stinger很難找到一款絕對的競爭對手，同時其價格也將是未來消費者考量的重要因素。所以未來起亞Stinger在中國市場或許會出現水土不服的現象，變成一款小眾的運動性能車。

● 海外諜照：保時捷Cayenne Coupe

　　日前，海外媒體拍攝到了一組保時捷全新車型的測試諜照，據悉該車是Cayenne Coupe版本，未來將和寶馬X6、奔馳GLE轎跑SUV等車型展開競爭。

　　從諜照來看，這款車很像是一款加高的Panamera，不過據拍攝者介紹，這款車的車身寬度和長度都比不上Panamera。在車身側面，這款車標有電流警示，據悉其將搭載一套插電式混動系統。外觀方面，新車的前保險杠設計與同在測試中的全新Cayenne十分相似，不過尾部的造型則與Panamera保持一致，比如貫穿式的尾燈。外媒的報道中稱，目前的測試車的外觀并非是最終的版本。

　　編輯觀點：人們印象中的中大型SUV車型應該是高大沉穩的，而推出轎跑版采用溜背的造型設計不太符合這類車型的調性。所以最先試水的寶馬X6在剛推出的時候并不被看好。直到近些年，大家開始注意到這樣的設計能夠更加彰顯個性，同時突出新車的運動屬性，所以各大廠商也紛紛把目光投向了這里。

　　Cayenne Coupe未來將會與寶馬X6、奔馳GLE轎跑SUV展開競爭，而剛剛在北美車展發布的未來奧迪Q8的量產版和未來路虎攬勝運動版Coupe車型在不久后也會成為有力的競爭對手。但以保時捷的品牌影響力，相信Cayenne Coupe上市后會交出一份不錯的答卷。

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● 海外諜照：全新奔馳GLA

　　奔馳GLA的中期改款車型剛剛于不久前開幕的2017北美車展首發，隨后我們也報道了其國產版車型的國內申報圖。而在日前，有海外媒體首度曝光了一組新一代GLA車型的路試諜照。根據此前外媒曝光的MFA2平臺新車投放時間來看，新一代GLA很可能將于2020年4月投放市場。

　　與現款車型一樣，新一代GLA也將與新一代A級共享MFA2平臺研發，而該平臺衍生的其它車型還將包括新一代CLA、B級，以及潛在的GLB車型。雖然諜照車尚處于早期測試階段，但其造型與此前曝光的新一代A級諜照車及現款GLA均較為相似，我們可以很容易地通過側窗造型、輪胎尺寸、較高的離地間隙等線索識別出，這是新一代GLA。

外媒報道的A級及同平臺車型時間軸
車型	推出時間
新A級五門版	2018年4月
A級三廂版	2018年10月
新B級	2019年2月
新CLA	2019年4月
新CLA Shooting Brake	2019年7月
GLB	2019年9月
新GLA	2020年4月

　　根據此前德國媒體Autobild曝光的MFA2平臺新車投放時間表來看，新一代GLA或將于2020年4月投放市場，而亮相時間或為2019年。

『此前曝光的新一代A級諜照』

　　動力方面，預計新一代GLA將繼續與A級共享動力總成，搭載一系列汽油或柴油渦輪增壓發動機，并且衍生出AMG車型。根據此前消息，新一代AMG A級、AMG GLA的動力水平有望提升至400馬力以上。另外，新GLA或還將推出插電式混動版及純電動版車型。

　　編輯點評：雖然不久前奔馳剛剛在北美車展上發布了GLA的中期改款車型，但奔馳已經在計劃籌備新一代產品，同時，通過全新GLA，我們能夠看到MFA2平臺的整體規劃，在未來一共將推出7款產品，甚至還為中國市場規劃了一款三廂版本的全新A級。奔馳因為針對每一個新市場的深耕細作，拿到了2016年全球豪華車銷量桂冠，但是它并沒有滿足于此，今后還將進一步主抓豪華車入門級市場。相比之下，奧迪、寶馬、雷克薩斯等競爭對手，在這一級別部署顯然不夠充分，那么同為豪華品牌的四大車企，未來誰能夠贏得新市場，我們拭目以待。

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● 海外諜照：全新路虎攬勝極光

　　從2010年路虎正式發布Evoque（攬勝極光）車型到現在已經過去了7年之久，而近日，有海外媒體曝光了新一代路虎攬勝極光的路試諜照，從照片中我們看出，該車目前還處于套殼測試階段，因此外觀方面的變化我們還不得而知。據悉，新車預計將于2018年發布。

　　不過，現有的兩張諜照也留給了我們一些想象的空間，例如外擴的后輪拱以及后懸架高度的增加可能預示著新車將重新設計底盤結構，據外媒消息稱，該車正是Evoque MK2車型的柴油版，但這一消息并未獲得路虎官方的確認。而有關于新車的更多消息，我們也將持續關注。

　　編輯觀點：在路虎攬勝極光發布之前，人們對于路虎品牌車型的印象大都是主打豪華越野、設計風格成熟穩重（甚至有些老氣）的英國品牌。但隨著路虎攬勝極光車型的面世，大家改變了這一觀點。而此后中型城市SUV車型也漸漸成為了各大豪華品牌的主流車型。雖說路虎攬勝極光的定位是城市SUV，但其并沒有在越野能力上做出妥協。

　　2015年2月國產版攬勝極光上市，首先讓我們印象深刻的就是那一長串的名字--奇瑞捷豹路虎攬勝極光，但上市初期的國產攬勝極光日子并不好過，來自同級別的其他車型的競爭壓力讓其在隨后選擇了下調售價。如今，路虎已經在籌備全新攬勝極光的計劃，相信這次國產版也會緊隨其后，作為一款曾經引領時代潮流的作品，新一代攬勝極光又會是一款怎樣的產品，同時隨著路虎家族風格的轉變，新一代車型的風格是否還會繼續走豪華時尚的路線，我們拭目以待。

　　全文總結：本期《諜影重重》到這里就告一段落了，不知道在這9款車型當中您最期待的是哪一款？是“國貨精品”LYNK&CO CS11、中華V3？還是合資新力量馬自達CX-5、全新君威、福特翼搏？亦或是分屬于三個完全不同細分市場的起亞Stinger、路虎攬勝極光和Cayenne Coupe？無論您看上了哪一款車型，我們都希望您從文章中獲取到了您所需要的新車信息。

　　今后，我們也將繼續為您奉上國內外炙手可熱的新車諜照，讓您享受“嘗鮮”樂趣的同時，也能為自己選定新的座駕小目標，與此同時，也希望網友們繼續將隨手拍到的新車諜照發送至“諜報家”郵箱：diezhao@autohome.com.cn，一經采用將有精美禮品相送。各位網友，我們下期再會！（文/汽車之家 王梓冰）