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年內海外發(fā)布 馬自達新CX-5將衍生7座版

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  [汽車之家 新聞]  日前有海外媒體報道稱,馬自達將于今年年內在日本市場推出新一代CX-5的7座版本。至于未來國產版本新一代CX-5是否將引入7座版本投產,目前還不得而知。

馬自達(進口) 馬自達CX-5(進口) 2017款 基本型

馬自達(進口) 馬自達CX-5(進口) 2017款 基本型

『馬自達新一代CX-5』

  據(jù)悉,7座版新CX-5將于今年年內在日本市場發(fā)布,其也有望在2018年前投放至歐美兩地市場。外媒表示,新一代CX-5并不需要加長軸距來應對7座布局,究其原因,一方面是由于日本消費者對于車內空間的需求普遍相較中美消費者弱,一方面則是考慮到新車的車身長度(4545mm)已經和路虎發(fā)現(xiàn)神行(4599mm)相當,而后者也是一款7座SUV。外媒認為馬自達在本土市場推出7座版CX-5的另一大原因則在于,定位7座中大型SUV的新一代CX-9并不會在日本本土市場投放。

馬自達(進口) 馬自達CX-5(進口) 2017款 基本型

『馬自達新一代CX-5』

  在路虎發(fā)現(xiàn)神行上,用戶需要開啟尾門才能打開或收起第三排座椅,操作過程也略顯繁雜。雖然這樣的7座設定在一定程度上限制了后備廂的空間,但在有限的空間內提供更加靈活的空間變化也是很有必要的。預計長度相近但軸距更短的新CX-5也僅能提供與發(fā)現(xiàn)神行相似的“7座理念”。

馬自達(進口) 馬自達CX-5(進口) 2017款 基本型

『馬自達新一代CX-5』

  動力方面,新一代CX-5日規(guī)版本將推出搭載2.0L/2.5L汽油發(fā)動機與2.2T柴油發(fā)動機的車型,三款發(fā)動機的最大輸出功率分別為150馬力(2.0L)、190馬力(2.5L兩驅)、184馬力(2.5L四驅)和175馬力(2.2T),傳動系統(tǒng)標配6速手自一體變速箱,其中2.5L/2.2T車型還可選四驅系統(tǒng)。(消息來源:autoevolution;編譯/汽車之家 刁昊)

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  • 馬自達CX-5(進口) 2012款 2.0L 四驅尊貴導航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.75 39.29 9.63
    測試文章:用數(shù)據(jù)證明自己 測試馬自達CX-5 2.0L
    評測編輯-梁巍:

    馬自達終于又有新產品了,而且這次的表現(xiàn)沒讓我們失望,CX-5無論是配置、做工還是性能、油耗方面都有著突出的表現(xiàn),另外它也保持著馬自達一貫的運動基因,當然我們更期待未來國產版車型,在價格上會更有競爭力。

    評測編輯-胡正暘:

    這臺車擁有目前最不招人煩的自動啟停系統(tǒng),高壓縮比的2.0發(fā)動機動力充沛,制動表現(xiàn)非常優(yōu)秀,駕駛樂趣是同級別城市SUV中的最高水平,另外它還是一臺進口車,我覺得價格不算貴。

    評測編輯-羅浩:

    馬自達的SUV還是比較有個性的,它堅持品牌一貫的運動傳統(tǒng),無論是外形設計還是底盤調教都充滿活力,可惜目前進口車價格不低,和其他幾個競爭對手相比缺乏絕對優(yōu)勢。

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馬自達CX-5(進口)

指導價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
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