2017年內國產曝謳歌新款TLX無偽裝諜照

李長寧

2017年01月25日 11:27 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，有海外媒體曝光了一組謳歌新款TLX的無偽裝諜照，這也是該車無偽裝狀態的首次曝光。新車外觀采用了謳歌最新的設計風格，同時，該車將于2017年內引入國產。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

『配圖為新款TLX諜照』

　　新款謳歌TLX使用了謳歌最新家族式設計語言，新車前臉采用了與謳歌CDX類似的前格柵樣式，其格柵內部放射狀的點陣式處理具有很強的視覺沖擊力。同時，全新的LED前燈組視覺效果更加犀利，部分車型前霧燈則使用了圓形設計。

　　新款TLX的尾部造型則基本延續了現款車型的設計，不過其尾燈組外殼采用了全新的暗紅色處理，排氣布局也調整為圓形/方形雙邊共兩出的布局，相比現款車型隱藏式的排氣設計運動感更加突出。

　　目前有關新款TLX動力系統的消息較為有限，預計新車將繼續搭載2.4L以及3.5L V6兩款自然吸氣發動機，同時該車未來還有望推出混合動力版本。

　　此前，謳歌官方宣布將在2017年內國產TLX車型，國產的同時也會做出一些迎合國內消費者的調整，所以我們猜測中國特別版TLX有望對軸距進行加長，屆時，東風英菲尼迪Q50L等車型會迎來新的競爭對手。關于該車的更多消息，我們將持續關注。（消息來源：motor1；文/汽車之家李長寧）

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謳歌TLX 2015款 2.4L 豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.43秒	39.39米	--升
測試文章：變速箱是亮點測試謳歌TLX 2.4L豪華版
評測編輯-盛元珺：	謳歌TLX從產品本身來看，做得還算不錯。2.4L地球夢科技系列發動機與8速雙離合器變速箱的搭配很默契，動力輸出平順，油門響應線性，而且變速箱也沒有傳統雙離合那種低速蠕行時抖動的現象。至于懸架表現，也算是在運動與舒適之間找到了很好的平衡。不過它40萬元左右的售價以及與同族兄弟思鉑睿之間差別不夠大的問題讓TLX在市場上的定位顯得有點尷尬。
評測編輯-黃正橋：	一款搭載2.4L自然吸氣四缸發動機的中型車，竟然能夠賣到40萬元的價位，若非其表現異常拔尖，實在想不出還有什么理由。這代TLX表面上再也不是之前那款“思鉑睿換標”的產品，而是一款全新換代的車型。可惜的是，除了配置豐富程度和品牌優勢之外，這代謳歌TLX再也找不出任何理由比剛上市不久的新思鉑睿貴上一倍。動力表現不占優，剎車性能不占優，就連駕駛感受也是半斤八兩。如果要問為何會引進，我覺得豐富謳歌品牌在國內的產品線是主要目的，至于銷量，相信廠家心理早已有準備了。
評測編輯-李店斌：	謳歌TLX搭載的2.4L自然吸氣發動機，最大功率208馬力，最大扭矩為247牛·米，與之匹配的是8擋雙離合變速箱，動力系統與東風本田的思鉑睿2.4L車型完全一樣。整車調校偏運動但保留了一定舒適性，扎實與穩健感會讓駕駛者開著更有樂趣且有信心。不過，這些感受思鉑睿也能提供。謳歌作為本田的高端品牌，TLX車型并沒有與思鉑睿拉開更多的產品本質差別，加之售價又保持在40萬左右，這讓其在市場的地位顯得很尷尬。無論從產品層面還是從市場層面，謳歌TLX的推薦指數也不會得高分。

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