● 科雷嘉 1.2T
上市時間：2017年
新車特點：新增1.2T車型，外觀時尚動感

　　日前，我們從最新一期的工信部新車目錄獲悉，東風雷諾申報了科雷嘉的1.2T車型，該車預計在年內上市。

　　東風雷諾科雷嘉于去年3月18日正式上市，初期上市的車型搭載的是2.0L發動機，而即將推出的將會是科雷嘉的1.2T版本。外觀方面，科雷嘉1.2T車型整體和此前的2.0L車型相同，整體看上去比較的運動。其尾部采用了TCe18的銘牌，和此前2.0L的ENERGY有所不同，代表了動力的不同。

　　從申報資料來看，科雷嘉1.2T車型搭載型號為H5FF408的1.2T發動機（1197ml），最大功率117馬力（86kW），輸出和逍客1.2T相同。此次數據沒有其扭矩情況，但預計也將和逍客相同為190N·m。傳動系統預計匹配6速手動或CVT變速箱。

　　編輯點評：東風雷諾科雷嘉的上市，為緊湊型SUV市場又增添了一款高顏值的車型，在此前我們曾寫過一篇該車的數據分析類文章--數說科雷嘉，根據數據結果顯示78%的消費者認為該車16.38-21.98萬元的售價定價過高，缺乏競爭力。

　　本次曝光的科雷嘉1.2T車型也是順應了大多數消費者的需求，在保留其動感的外形同時，最大功率為117馬力的發動機也能夠滿足日常使用。此外，該車價格將進一步下探，預計上市后會取得不錯的銷量。

● ZOE
上市時間：2017年
新車特點：純電動小型車，未來將加入自動駕駛

　　隨著中國新能源車型政策的推廣，越來越多的廠家開始引入新能源車，作剛剛登陸中國不久的雷諾自然不能坐視不管，目前雷諾品牌旗下共有風朗Z.E、KANGOO Z.E、TWIZY以及ZOE這四款電動車，而其中最有可能率先引入雷諾ZOE，下面，我們就一起來了解一下新款ZOE Z.E. 40車型。

　　外觀方面，新車基本維持了現款車型的設計，整體造型非常個性。而與現款小容量電池版車型不同的是，新的ZOE Z.E. 40車型采用了一款全新樣式的雙五輻鋁合金雙色輪圈，在一定程度上提升了運動感。

　　雷諾ZOE Z.E. 40的電池組由雷諾與LG化學共同研發，該車充滿電所需的時間與現款小容量電池版車型幾乎持平。同時，新車可在半小時內充入可供該車行駛80公里的電量。此外，雷諾還為新車適配了公共快充設備接口。

　　編輯點評：世界各國都在大力發展新能源汽車，我國更是將其列入到七大戰略性新興產業之中，節能與新能源汽車的發展是我國減少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要舉措之一。ZOE的引入將成為雷諾打開中國新能源市場的敲門磚，其小巧的造型，足夠的續航里程將成為都市人的代步首選，這也將為雷諾奠定在中國新能源車型市場的品牌基調，為未來引入更多純電動車型打下基礎。

　　除了開發純電動車型外，雷諾ZOE自動駕駛車在前不久也在位于武漢生態城的國內首個開放式自動駕駛示范區內亮相，隨著技術的發展，純電動+自動駕駛漸漸成為了各大品牌的未來發展趨勢。對于該款車型未來的表現，由于雷諾的新能源戰略進度有些緩慢，隨著國家對于新能源車型的補貼進入退坡階段，姍姍來遲的雷諾最終能否趕上這波紅利令人捏一把汗。

● 新款卡繽
上市時間：2017年
新車特點：外觀小改，定制化車身顏色

　　近日，有國內媒體曝光了一組疑似雷諾新款卡繽的專利圖，雷諾此前在俄羅斯市場推出了一款Kaptur車型，其實該車就是基于雷諾Captur（中文名為卡繽）打造的，該車在俄羅斯市場采用了全新名稱。

　　相比目前國內在售的卡繽，專利圖中的新車造型細節進行了一系列調整，包括新車前保險杠配備了C字形LED日間行車燈，其前后保險杠造型也更富有立體感。另外據了解，該車還針對離地間隙高度進行增加，以獲得更好的通過性。

　　不過有一個細節值得注意，那就是此次曝光的疑似新款卡繽專利圖尾部鍍鉻格柵中央字樣為“Captur”而非俄羅斯版車型的“Kaptur”，因此該車有較大可能為我們推測的身份。關于該車更多消息，我們有待進一步關注。

　　編輯點評：雷諾卡繽此前在歐洲市場取得了非常不錯的銷量，但在其以進口方式在國內銷售的這兩年里表現并不盡如人意。作為一款原裝進口的小型SUV，相比于同級別合資小型SUV車型在售價方面并沒有優勢，而配置方面，又與對手保持統一水平，這也是該車目前面臨的主要問題。

　　雖然在配置和售價都沒有亮眼之處，但是雷諾卡繽圓潤、可愛的外形，也更容易獲得女性消費者的喜愛。同時，該車還提供定制化車身顏色，來滿足不同消費者的需求。如果您是個顏色控，想用獨到的色彩展現自己的品位又不想隨波逐流的話，純進口的卡繽是個不錯選擇。

全文總結：

　　展望2017年，雷諾-日產聯盟的上述7款新產品包含了7座MPV、緊湊型SUV、小型SUV、中型車、純電動車等多個細分市場產品，這足以看出雷諾-日產聯盟正在極力完善在華的車型產品線。東風雷諾作為在國內市場剛剛起步的品牌，全新塔利斯曼與Espace將會給大家帶來不一樣的法式風情，從此前上市的全新科雷傲的市場反應來看，法國設計師的設計理念正在逐漸被大眾所接受。雷諾ZOE的引入，將打開其在國內新能源市場的大門，這將為引入更多電動車型打下基礎。東風日產雖然新車型較少，但其引入的Kicks正好填補了其在小型SUV市場的空白。而奇駿的改款將為消費者帶來更加豐富的配置，但隨著同級別車型紛紛換代，其在2017年還能否獲得更多的市場份額，這還要打一個問號。好了，本期的2017年新車展望雷諾-日產聯盟篇到這里就結束了，我們下一期我們將帶大家一起來看看中國品牌的2017年新年展望，到時也期待大家的繼續關注。（文/汽車之家 王梓冰）

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