或年內推出江淮瑞風S5混動版諜照曝光

陳浩

2017年03月02日 06:05 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們獲得一組江淮瑞風S5的測試諜照，與現款在售車型不同的是，這款測試車搭載了一套混動系統，這款車有望在年內推出。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　從測試車外觀來看，這款車的造型與傳統動力版車型保持一致，不過不排除其是采用現款車型進行套殼測試的可能。通過車內很多配置細節，比如換擋桿附近的按鍵設計，我們可以判斷這款車還是一款中高配車型。

　　在發動機艙中，我們看到這款車使用了一套混動系統，發動機蓋上方的“HYBRID”字樣暴露了其身份，不過目前還不能判斷這套混動系統是否是插電式的。根據2015年江淮汽車公布的產品線規劃，這套混動系統是基于現款車型的1.5T+6速雙離合構架打造的，而其也有望在兩年后，也就是今年年內正式發布。（文/汽車之家陳浩）

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瑞風S5 2015款 1.5T 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.46秒	43.73米	11.50升
測試文章：重點感受雙離合測試瑞風S5 1.5T+6DCT
評測編輯-張可：	不得不承認，這臺雙離合變速箱的駕駛品質確實超出了我的預期，平順性不錯，日常城市中駕駛還是相當輕松的。從價格來看，它并不貴，如果讓我推薦的話我會選擇它而不去選擇哈弗H6，因為開起來確實好太多了。不過最大問題就是油耗！考慮到這點，我推薦手動擋車型。
評測編輯-劉昱昕：	看到中國品牌在技術上的進步我感到很欣慰，瑞風S5做工不錯，駕駛桿數在同級別中處于中高水平，這個級別的車型好開最重要，但是油耗是我們不能接受的，各位要買的話還是買手擋吧。
評測編輯-侯云峰：	很高興瑞風S5雙離合車型能延續手動擋車型的駕駛品質，這在同級別車型中很少見，對于開不了手動擋的朋友來說是不錯的選擇，只可惜油耗是無法回避的硬傷。

瑞風S5 2015款 1.5T 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.86秒	41.83米	8.30升
測試文章：動力匹配成熟測江淮瑞風S5 1.5T+6MT
評測編輯-張可：	就產品而言，我覺得這臺車真的很好，駕駛品質已經完全達到了合資車型的標準，動力順暢擋位銜接緊密，開著的感覺比哈弗H6和長安CS75都要好，而且內飾做工也確實挑不出什么問題，從目前來看是一款沒有硬傷的產品，所以如果價格合理并且認可它的外觀，我會更推薦這款車。
評測編輯-侯云峰：	對于中國品牌車型來說，現今最大的瓶頸就是動力系統的匹配，經常是有好的發動機和變速箱，但做不好匹配，導致有勁使不出。瑞風S5在這方面就做得非常好，匹配成熟度媲美合資品牌車型，在同級別中的表現名列前茅。
評測編輯-劉昱昕：	動力的匹配和易上手度超出了預期，離合器和油門的調校都非常成熟，駕駛品質確實在同級別車型中有著很好的表現，同時做工和人性化設計都足以令人滿意，難得的是人機工程學，主駕座椅和方向盤的關系合理，能輕松找到合適的駕駛姿勢，也也是不少競品都沒能做到的。

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