最大功率111馬力曝悅動純電動版申報圖

刁昊

2017年03月14日 10:03 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們從工信部獲取到了一組北京現代悅動純電動版車型的申報信息。相比現款悅動車型，新車的車頭造型略有調整，同時軸距加長至2655mm，介于悅動普通版（2650mm）與家悅版（2675mm）車型之間。動力方面新車則換裝了一臺最大功率為111馬力的電動機。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　外觀方面，悅動電動版車型換裝了全新的前臉設計，燃油版車型原有的進氣格柵被替換為一塊高亮黑色飾板，邊緣處還配有藍色飾條和鍍鉻飾條，以突顯差異。前保險杠進氣口造型相比家悅版車型則并無太大差別。車輪部分，新車提供了15英寸鋼圈+塑料罩蓋和兩種15英寸鋁合金輪圈供選，搭配規格為185/65 R15的輪胎。

　　車尾部分，新車相比現款燃油版車型基本沒有變化，僅在后備廂蓋上增加了“electric”字樣標識，以表明其純電動版本的身份。

　　此外，根據車型的不同，新車還將配備有帶轉向燈的外后視鏡、天窗以及鍍鉻門把手等細節配置。動力方面，新車搭載一臺最大輸出功率111馬力（81.4kW）的電動機。不過，我們目前尚不清楚新車電池組的容量和續航里程。更多信息，我們將持續關注。（文/汽車之家刁昊）

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評測編輯-：	悅動是一輛表現很均衡的車，無論動態還是靜態，都有著不錯的水平，是輛稱職的家用代步車，就是剎車系統以及輪胎不給力讓人感覺心里不踏實，想買的朋友一定記得換套好一點的輪胎。
評測編輯-：	這臺悅動還是一輛標準的韓系車表現，外觀好看、配置高、開著沒有硬傷，但也沒有什么質感，就是一輛普普通通的代步車。
評測編輯-：	10萬元價位里能做到行駛這么平順，沖這點，悅動就值得推薦。不過悅動個車型間的配置差距有點大，我建議還是選擇高配車型，能給日后用車省不少心。

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評測編輯-：	悅動是一款值得推薦的產品，它突破了老款伊蘭特平庸到極點的特性。悅動擁有了性感的時尚外觀線條，內部空間也是大到驚人的！這兩點都是家用車最看重的事情，雖然實測油耗沒什么優勢，但是我堅信其他方面的超值不會阻止悅動的出色市場表現。
評測編輯-：	悅動和老款伊蘭特相比在外型上有很大的突破，但兩者之間卻也有很大的共同點，都是以家庭使用為主，雖沒有鮮明的特點，但一切都從實用性上出發。老伊蘭特成功的必要因素，悅動都如法炮制并加以創新，相信超越老伊蘭特只是時間問題。
評測編輯-：	全面煥然一新的伊蘭特悅動擁有不錯的外形和年輕化的定位，同時還具有一定的實用性，我認為這次換代是成功的！不過它的巨大改變似乎也只是表面功夫，實質性的提升并不明顯，如配置或性能。希望今后它在賺足第一眼印象分后還要加強更好的性價比。

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