[汽車之家 新聞]  3月21日，樂視超級(jí)汽車宣布即日起由原樂視超級(jí)汽車（中國）總裁兼COO張海亮出任樂視超級(jí)汽車全球CEO，這是繼20日樂視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、中國及亞太區(qū)CEO丁磊在微博發(fā)布《關(guān)于我不再擔(dān)任樂視超級(jí)汽車相關(guān)職務(wù)的聲明》之后的又一重磅消息。

　　與此同時(shí)，該人事任命聲明還宣布了來自上汽大眾的牛勝福將正式加盟樂視超級(jí)汽車，并擔(dān)任樂視超級(jí)汽車中國首席技術(shù)官一職。

● 樂視超級(jí)汽車發(fā)展回顧

　　樂視超級(jí)汽車一直被看做是樂視生態(tài)圈的重要組成部分，為了打造出賈躍亭口中的樂視超級(jí)汽車，樂視曾不惜重金引入了呂征宇、丁磊、FRANK STERZER、高景深、傅振興、何毅、陳喆、倪凱等眾多汽車行業(yè)的資深大佬，如此重量級(jí)的“夢(mèng)之隊(duì)”讓眾人更加期待樂視超級(jí)汽車的誕生。

『樂視超級(jí)汽車概念圖』

　　2015年1月20日，樂視首次向媒體公開了超級(jí)汽車“SEE計(jì)劃”的內(nèi)容，并于同年8月，曝光了超級(jí)汽車的概念圖。但外界對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)造車似乎并沒有抱有太大的信心，隨著時(shí)間的推進(jìn)，樂視超級(jí)汽車不斷被曝出資金短缺、造車技術(shù)不成熟等問題。

　　2015年11月，樂視董事長賈躍亭終于坦承資金鏈緊張，即便在引入融資中國董事長孫宏斌投資后，樂視超級(jí)汽車的資金難題也并未得到緩解。孫宏斌在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場直言，“樂視缺多少錢我解決多少,但是不包含樂視汽車，汽車我看不懂”。

『樂視超級(jí)汽車FFZERO1概念車』

　　盡管如此，樂視超級(jí)汽車還是在眾人的質(zhì)疑聲中揭開了神秘的面紗。2016年1月5日，樂視在美國拉斯維基斯舉行了樂視超級(jí)汽車戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)，在此期間，其戰(zhàn)略合作伙伴Faraday Future正式發(fā)布了首款概念車FFZERO1，這款車由樂視與Faraday Future聯(lián)合打造，車身采用了大量的碳纖維材料以及復(fù)合材料進(jìn)行打造，最大功率超1000馬力。

『樂視超級(jí)汽車LeSEE PRO概念車』

　　2016北京車展，樂視超級(jí)汽車首款超級(jí)電動(dòng)車LeSEE的概念車正式亮相。隨后，美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年10月19日，樂視又在美國加州舉行了LeEco北美全生態(tài)落地發(fā)布會(huì)，在本次發(fā)布會(huì)上，樂視超級(jí)汽車LeSEE PRO概念車首發(fā)亮相。該車充分利用空氣學(xué)動(dòng)力技術(shù)，整體造型呈現(xiàn)出“箭頭”的樣式，營造出速度感；內(nèi)飾部分，在自動(dòng)駕駛啟動(dòng)后，LeSEE PRO概念車的方向盤可以隱藏在中控臺(tái)內(nèi)部。未來LeSEE的量產(chǎn)汽車將會(huì)搭載樂視LeLive智能互聯(lián)系統(tǒng)。

『樂視超級(jí)汽車FF 91』

　　2017美國CES國際電子消費(fèi)展上，樂視及其合作伙伴Faraday Future旗下首款量產(chǎn)SUV——FF 91正式發(fā)布。新車在動(dòng)力方面將會(huì)采用純電動(dòng)系統(tǒng)，最大功率可達(dá)1050馬力，未來競爭對(duì)手指向特斯拉MODEL X。目前，該車已在Faraday Future的官方網(wǎng)站開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)于2018年正式交付用戶。

　　這一次，大家眼中始終飄忽不定的樂視超級(jí)汽車造車計(jì)劃似乎真的開始落地了，2016年12月28日，樂視超級(jí)汽車工廠項(xiàng)目便在浙江省湖州市德清縣莫干山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)正式開工。據(jù)了解，樂視超級(jí)汽車工廠投資總額達(dá)200億人民幣，計(jì)劃年產(chǎn)40萬臺(tái)整車。

● 總結(jié)

　　為了盡快解決樂視超級(jí)汽車資金困境，今年1月份，賈躍亭在出席發(fā)布會(huì)時(shí)表示，樂視超級(jí)汽車A輪融資很快就會(huì)正式啟動(dòng)，在這樣一個(gè)敏感的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，樂視選擇進(jìn)行如此重要的人事調(diào)整的確出人意料，但是正如這則聲明所說：“此次張海亮先生與牛勝福先生的履新對(duì)于樂視超級(jí)汽車的發(fā)展具有重大意義。”二人的履新究竟能否為樂視“打造全球化的互聯(lián)電動(dòng)智能共享交通生態(tài)系統(tǒng)的愿景”帶來新的希望，相信很快就會(huì)揭曉。（文/汽車之家 陳碩）

查看同類文章：

企業(yè)動(dòng)向

電動(dòng)車車聞

更多精彩內(nèi)容：

新產(chǎn)品計(jì)劃

零部件

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<