[汽車之家 新聞] 日前我們從相關渠道獲悉,謳歌中大型SUV MDX的中期改款車型將于今年4月以進口形式引入國內銷售;同時旗下中型車TLX的國產版本——TLX-L,并將于年底正式上市;另外,中型SUV RDX的換代車型也將于2018年在國內投產。隨著國產車型的逐步完善,謳歌在華的產品布局也將逐漸豐富起來。
● 新款MDX:3月29日首發,4月上市
『此前曝光的新款MDX國內諜照』
從圖片來看,諜照車輛雖然覆蓋有偽裝貼紙,且前保險杠也并不完整,但我們還是可以清晰地看到新車將與海外版新款MDX車型在設計上保持一致。謳歌MDX中期改款車型于2016紐約車展首發,其相比現款車型最大的變化在于其前臉換裝了與謳歌CDX車型一致的大尺寸進氣格柵,而這也是謳歌品牌最新的家族式設計風格,辨識度很高。
『海外版新款MDX』
新款MDX前大燈組輪廓由于格柵造型的改變而進行了適應性調整,燈組內部依然保留與現款車型相同的LED遠近光燈組。此外,新車的下部保險杠同樣經過了重新設計,中間突出的線條向兩側延展,最終收納進兩側LED霧燈處的進氣口設計當中,搭配鍍鉻飾條,更顯精致。
『配圖為海外版新款MDX』
內飾方面,新車相比國內在售的現款MDX車型并無明顯改變,而由于新車的變速箱由現款車型的6AT更換成了9AT,因此其換擋機構也從傳統式擋把變為了與謳歌CDX、本田冠道等車型相同的按鈕式設計。
動力方面,參考海外版車型來看,新款MDX 3.5L車型搭載了一臺3.5L自然吸氣V6發動機,最大輸出功率294馬力,峰值扭矩362!っ祝瑐鲃酉到y匹配9速手自一體變速箱,并可選裝SH-AWD四驅系統;而新款MDX混合動力版車型則搭載了一套由3.0L自然吸氣V6發動機和三個電動機組成的混合動力系統,其綜合最大功率達到325馬力,峰值扭矩462牛·米,傳動系統匹配7速雙離合變速箱,并標配有SH-AWD四驅系統。
● 國產TLX-L:車身及軸距加長,車長超過4.9米,年底上市
根據我們最新獲取到的信息,即將于年底上市的國產新款TLX車型,將針對車身和軸距進行本土化加長,其中車身長度將超過4.9米。作為參考,現款進口TLX車型的軸距為2775mm,車身長度為4845mm,未來國產后新車將被命名為TLX-L。
『此前曝光的新款TLX海外諜照』
新款謳歌TLX使用了謳歌最新家族式設計語言,新車前臉采用了與謳歌CDX類似的前格柵樣式,其格柵內部放射狀的點陣式處理具有很強的視覺沖擊力。同時,全新的LED前燈組視覺效果更加犀利,部分車型前霧燈則使用了圓形設計。
『此前曝光的新款TLX海外諜照』
新款TLX的尾部造型則基本延續了現款車型的設計,不過其尾燈組外殼采用了全新的暗紅色處理,排氣布局也調整為圓形/方形雙邊共兩出的布局,相比現款車型隱藏式的排氣設計運動感更加突出。
動力方面,國產新款TLX將繼續采用2.4L自然吸氣直噴發動機搭配8速雙離合變速箱的動力總成。此外,鑒于本田在國內市場力推雅閣銳·混動、思鉑睿銳·混動等搭載i-MMD混合動力系統的車型,預計新款TLX的混動版本也可能將引入國內生產。
● 新一代RDX:2018年國產,或換裝2.0T發動機
謳歌旗下中型SUV——RDX也將于2018年正式國產,屆時的國產版本車型很可能將是此前曝光了海外諜照的新一代RDX車型。根據此前消息,新車有望換裝一臺2.0T發動機,并繼續推出混合動力版本。
新一代RDX將繼續基于本田新一代CR-V車型打造,從諜照來看,新車的線條將比現款車型更加硬朗。參考泰國規格新一代CR-V,我們不排除新一代RDX將衍生7座版車型的可能。而在細節部分,新車將采用類似新款MDX等車型的全新家族式前臉,同時LED大燈同樣將繼續配備。
『配圖為現款RDX』
動力方面,新車有望換裝一臺與冠道相同的2.0T發動機,以替代現款RDX所搭載的3.0L/3.5L自然吸氣發動機。傳動系統方面,預計新車將搭載與冠道相同的9速手自一體變速箱,同時也不排除未來新車將搭載本田自家10速手自一體變速箱的可能。此外,新一代RDX還有望推出搭載混動系統的車型。(文/汽車之家 刁昊)
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