[汽車之家 新車首發(fā)]  今晚（4月8日），福特在其品牌之夜活動上正式發(fā)布了Mustang（野馬）中期改款車型、國產(chǎn)翼搏中期改款車型、福特Ranger皮卡及福克斯CTCC限量版車型。新款Mustang和新款翼搏此前已于海外發(fā)布，二者主要針對外觀、內(nèi)飾和動力進行了升級，其中新款翼搏還增加了采用獨立式后懸架的2.0L四驅(qū)車型；福克斯CTCC限量版在現(xiàn)有車型基礎上采用了更加運動化的內(nèi)外設計，并對配置進行了提升。此外，蒙迪歐Energi（插電式混動版）車型也在本次活動上完成了國內(nèi)首發(fā)。

● 新款Mustang國內(nèi)首發(fā)

　　Mustang中期改款車型最初亮相于2017芝加哥車展，未來該車將于2018年正式在國內(nèi)上市。在外觀設計上，新款Mustang相比現(xiàn)款車型進行了較多的調(diào)整，包括采用全新的多邊形LED大燈組、尺寸更大的六邊形前進氣格柵，以及經(jīng)過重新設計的前保險杠等。此外，新車發(fā)動機艙蓋上凸起的筋線以及新增的散熱口也使新車看起來更有性能車的風范。

　　新車車尾同樣進行了一些調(diào)整，尾燈的造型更加立體，GT車型專屬的雙邊共四出式排氣布局搭配黑色的后下部擾流板，視覺效果非常運動。同時，新車還可以選裝一款固定式后擾流板，造型較為個性。

　　內(nèi)飾部分，新款Mustang基本沿用了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設計風格，最主要的變化在于新車提供了一款12英寸全液晶儀表盤作為選裝配置。

　　動力方面，新款Mustang GT搭載一臺全新的5.0L自然吸氣V8直噴發(fā)動機，最大功率達到470馬力，峰值扭矩達到617牛·米，相比現(xiàn)款車型分別增加了48馬力/87牛·米；與此同時，新款Mustang 2.3T車型將繼續(xù)搭載2.3T直列四缸發(fā)動機，預計其動力參數(shù)將有所提升。傳動方面，新車將搭載6速手動或最新的10速手自一體變速箱，預計未來引入國內(nèi)銷售的車型將僅包括自動擋車型。

● 國產(chǎn)翼搏中期改款車型首發(fā)

　　作為一款中期改款車型，新款翼搏換裝了類似新款翼虎的家族式進氣格柵，大嘴式中網(wǎng)內(nèi)部還配有橫幅式鍍鉻條。而根據(jù)配置等級的不同，新車前臉細節(jié)也將有多種風格。此外，高配車型配備的是17英寸輪圈，與之搭配的是規(guī)格為205/50 R17的輪胎。

　　在車尾部分值得注意的是，海外版新款翼搏取消了外掛式備胎，而國產(chǎn)車型則將其保留，并對備胎罩進行了重新設計。尺寸方面，新車的長寬高分別為4345/1785/1659mm，軸距為2519mm，與現(xiàn)款車型相比僅有小幅變動。

　　內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了海外版的設計，雙色內(nèi)飾搭配，整體看起來非常時尚。此外新車還配備有獨立液晶顯示屏等配置。

　　動力方面，新款翼搏將搭載1.0T、1.5L和2.0L三款發(fā)動機，最大功率分別為128馬力、122馬力和173馬力。其中，新增的2.0L車型將配備多連桿式獨立后懸架，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。

● 福克斯CTCC限量版

　　外觀方面，福克斯CTCC限量版在外觀上保持了現(xiàn)款福克斯的主體設計，但新車在前進氣格柵、側(cè)包圍、外后視鏡、車頂以及尾燈進行了一些調(diào)整。與此同時，新車的內(nèi)飾還將增加有紅色縫線，使得車內(nèi)更具運動氛圍。

　　動力方面，福克斯CTCC與現(xiàn)款福克斯EcoBoost 180車型共享1.5T發(fā)動機，其最大輸出功率為181馬力，傳動方面匹配的是6速手自一體變速箱。

● 蒙迪歐Energi（插電混動版）首發(fā)

　　蒙迪歐Energi是蒙迪歐的插電混動版本，該車將于2018年由長安福特投產(chǎn)并銷往國內(nèi)市場。新車的外觀相比現(xiàn)款蒙迪歐并無明顯差異，最大變化在于其動力系統(tǒng)。參考福特Fusion Energi（海外版蒙迪歐Energi）車型，該車搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機（最大功率143馬力）、電動機（最大功率120馬力），以及容量為7.6kWh的電池組組成的插電式混動系統(tǒng)，其純電模式續(xù)航里程為35km。預計未來國產(chǎn)蒙迪歐Energi車型將與之保持一致。

● 福特Ranger皮卡首發(fā)

　　本屆活動上，福特Ranger皮卡也正式在國內(nèi)亮相，該車將會在2018年正式引入國內(nèi)銷售，成為繼F-150系列之后福特引入的又一皮卡系列。

　　目前在售的福特Ranger（代號T6）并沒有在美國銷售，該車由福特澳大利亞公司設計，主要銷往歐洲、南非、澳洲、亞洲等市場，產(chǎn)地包括泰國、阿根廷和南非三地，而大家熟悉的福特撼路者是基于這款車打造的SUV版本。

　　福特Ranger的前臉設計與撼路者基本保持一致，夸張的進氣格柵搭與前大燈組相連，看起來非常霸氣。同時新車采用了雙排設計，貨箱上還設計有龍門架。

　　內(nèi)飾方面，新車以實用性為設計方向，中控臺頂部具有皮質(zhì)包覆的內(nèi)飾面板，座椅采用棕色織物和皮質(zhì)搭配的混合面料。配置方面，該車裝配了SYNC 2信息娛樂系統(tǒng)、8英寸顯示屏和四輻式多功能方向盤等。

　　以海外版作為參考，現(xiàn)款福特Ranger目前共提供三種動力，分別為2.5L/2.2L汽油發(fā)動機和3.2L柴油發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配5速手動、6速手動和6速自動變速箱。

● 總結(jié)：

　　本次活動上，除了全新F-150猛禽車型售價公布，福特還為我們帶來了多款車型的國內(nèi)首發(fā)。其中新款翼搏和新款Mustang屬于正常的改款車型發(fā)布，而蒙迪歐Energi車型的展示則是福特在華電氣化戰(zhàn)略的一個縮影。未來，福特除將引入該車國產(chǎn)外，還將在華推出一款純電動小型SUV產(chǎn)品，而截止到2025年，70%的福特品牌在華銷售車型均將提供新能源版本。此外，定位低于F-150的Ranger皮卡也將于明年正式引入。

　　可以看到，在華一向積極投放新品的福特將繼續(xù)貫徹這一特點，不僅要持續(xù)更新現(xiàn)有主銷車型，其也將為國內(nèi)消費者帶來更多高性能車型、皮卡，以及新能源車型。在滿足更多細分市場消費者需求的同時，此舉也將進一步提升其品牌形象。（文/汽車之家 刁昊）

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