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2017上海車展:新款高爾夫電動版亮相

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  [汽車之家 新車首發]  在剛剛開幕的2017年上海國際車展上,大眾正式發布新款高爾夫電動版(e-Golf)車型,新車在外觀方面進行了調整。

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  與新款高爾夫一樣,電動版車型的外觀也進行了細微的調整。該車采用了新樣式的LED前大燈組,前進氣格柵內鑲嵌有藍色飾條,其與大燈組內部的飾條相連。不過,其前保險杠造型維持了舊款車型的設計,C字形的LED日間行車燈位于前保險杠兩側,與下部進氣口相連接,使車輛外觀更加年輕、動感。車尾部分,新款高爾夫電動版基本維持了現款車型的造型,換裝了新樣式的LED尾燈,并對保險杠進行了一定的改動。

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  內飾部分,新車裝備了12.3英寸液晶儀表盤、帶有9.2英寸觸摸屏及手勢感應功能的全新信息娛樂系統等。此外,新車還可選裝包含前部防碰撞預警+自動剎車、自適應巡航、盲點監測、車道保持、行人偵測及自動泊車功能的駕駛員輔助選裝包。

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  續航及動力方面,新款高爾夫電動版的電池組容量由舊款車型的24.2kWh提高至35.8kWh,因此其續航里程也由133.6公里提高至200公里以上(NEDC測試條件下最高可到300km)。在二級充電站使用功率為7.2千瓦的車載充電器進行充電,6小時內即可充滿。新車的電動機同樣經過升級,其最大輸出功率達到136馬力,峰值扭矩為290牛·米,在電動機的驅動下,新款高爾夫電動版的官方0-96km/h加速時間為9.6秒。(文/汽車之家 周易)

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  • 高爾夫新能源(進口) 2015款 GTE 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.42 36.64 --
    測試文章:你來電更重要! 海外測試高爾夫GTE
    評測編輯-于晗:

    如果你不會計較高爾夫GTE能不能省回油錢的話,那就按題目的建議來選擇吧。這臺車能達到你預期的標準,夠快、質感夠好,買不買實際就看你對它來不來電。

    評測編輯-時睦華:

    動力和油耗是高爾夫GTE的重點,在德國高速公路的不限速路段,這輛車可以比較輕松的跑到200km/h。擋把旁邊的GTE按鈕很神奇,按下后像是進入了什么隱藏模式,可以獲得更多動力。同時它擁有比較長的純電續航里程,如果充電條件允許,用以短途城市代步時它甚至可以不燒一滴油。不過,低速運行時,傳動系統并不夠稱職,踩下油門后動力常達不到預期,有時不夠,有時又會過剩,致使輪胎打滑空轉,給人感覺動力體統還沒調校成熟。最后,進口到國內28.8萬的售價,顯然沒什么競爭力,我對它的市場并不看好。

    評測編輯-洪琦:

    這是一款非常適合城市代步的高爾夫,發動機與電動機配合的默契程度還比較成熟,整體質感、做工也足夠出色。最關鍵的,它很特別,且日常行駛可以不用燒油,不到30萬元的售價,仔細想想也是可以買的。

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高爾夫新能源(進口)

指導價:暫無報價
級別:緊湊型車
詢底價
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