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瑞虎7 C-DM

2017上海車展：奇瑞瑞虎7e首次亮相

王梓冰

2017年04月20日 12:14 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發] 在本屆車展上，奇瑞汽車正式發布了旗下純電動車型——瑞虎7e，新車外觀部分與普通版車型保持一致，續航里程將超過350km。

　　外觀方面，新車與普通款車型完全保持一致，前臉使用最新家族式設計，兩側的大燈也十分個性，前進氣格柵的鍍鉻裝飾條也延伸到前大燈內。下部格柵帶有一塊銀色飾板，與黑色的底色形成鮮明對比，體現了其時尚感。

　　動力部分，新車采用純電力驅動，但官方并沒過多的透露關于電機和電池的參數，目前已知的是新車續航將超過350km。（文/汽車之家王梓冰）

文章標簽：新車首次發布電動車車聞

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.02秒	40.96米	8.30升
測試文章：符合預期測試2020款奇瑞瑞虎7 1.5T
評測編輯-：	瑞虎具備一臺合格家用所擁有的機械素質，動力平順且夠用，油耗表現也符合同級別平均水平。配置方面測試的1.5T頂配車型沒有預期高，不盡人意。
評測編輯-：	全新瑞虎7的外形變得時尚動感了，內飾相比老款也有著巨大的提升。1.5T+CVT變速箱的動力表現滿足日常使用沒問題，只不過變速箱開起來有點無趣。
評測編輯-陶懞軒：	全新瑞虎7的無論從造型還是動力上的表現想象比上一代車型都有著明顯的提升，但很多影響了用車體驗小細節都需要加強，明明表現得很有誠意，卻因為細節丟了分實在不太值。

瑞虎7 2020款 1.6T DCT 智PRO 閱讀測試文章
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8.28秒	37.48米	9.70升
測試文章：機械素質沒毛病測試2020款瑞虎7 PRO
評測編輯-陶懞軒：	相比老款車型，它在設計和配置上的進步非常明顯。但在車內有了很多會影響體驗的小細節還需要再優化。動力表現和傳動系統的高默契度是它除了配置之外最大的亮點。
評測編輯-于碩：	配置和控件繼承了中國品牌一貫的優勢，懸架舒適性不錯但側向支撐不足，它更善于高速巡航。配置上不乏亮點，性價比比較高，值得推薦。
評測編輯-：	瑞虎7 pro的外觀相當驚艷，空間也足夠日常使用。1.6T發動機的動力輸出相當充沛，價格上也較為實惠。