更具跨界風(fēng) 疑似高爾夫·嘉旅Cross諜照

李長寧

2017年04月30日 07:48 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前，有國內(nèi)媒體曝光了一組疑似高爾夫·嘉旅Cross車型的測試諜照，諜照顯示，新車相比目前在售的高爾夫·嘉旅更具有跨界氣息。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.china-wallpaper.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　從測試諜照看，新車相比目前在售的高爾夫·嘉旅外觀變化不大，其最大的變化在于增加了黑色Cross套件，主要體現(xiàn)在輪眉。同時，該車采用了全新的雙五輻輪圈，相比在售的普通版車型增強(qiáng)了運(yùn)動感。

　　新車的內(nèi)飾與目前在售的車型基本保持一致，黑色的內(nèi)飾顏色帶來的視覺效果較為炫酷。動力方面，新車或沿用普通版車型的動力總成，包括1.6L、1.2T和1.4T三種發(fā)動機(jī)，其中1.6L車型搭配5速手動或6速手自一體變速箱，1.2T和1.4T搭配5速手動或7速雙離合變速箱。更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。（諜照來源：網(wǎng)易汽車；文/汽車之家李長寧）

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高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.01秒	39.73米	7.10升
測試文章：折中方案！測試一汽-大眾高爾夫·嘉旅
評測編輯-劉昱昕：	高爾夫·嘉旅定位于高爾夫和途安之間，這是一個相對比較小的細(xì)分市場，之前基本靠進(jìn)口車型來填充。如果你覺得高爾夫空間不夠或是缺乏新意，那么嘉旅倒是個不錯的選擇。它提供更大的空間、更好的舒適性，相比同配置高爾夫貴一萬元左右，不算便宜，適合偏愛德系車的朋友。
評測編輯-李佳：	我可能正好是高爾夫·嘉旅想要找到的那群人，剛剛升級為三口小家庭，對空間需求上升，但也沒到非SUV不可的地步。嘉旅比SUV開著更有趣一點(diǎn)，而且油耗也要低一些，是個可以考慮的選擇。不過目前的配置有點(diǎn)對不起它的價(jià)格，還是得等一定得優(yōu)惠才有購買價(jià)值。
評測編輯-李偉龍：	作為本田杰德的車主，我覺得高爾夫·嘉旅在動力、行駛品質(zhì)上還是要更勝一籌。不過單純比空間、論實(shí)用性的話，杰德則更有優(yōu)勢。結(jié)合價(jià)格的話，嘉旅雖然比進(jìn)口時便宜了很多，但整體價(jià)格區(qū)間仍比杰德要高不少。1.6L車型的動力可能會欠點(diǎn)，還是建議大家1.4T車型起步。

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高爾夫·嘉旅

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