降0.2-0.7萬元寶駿560部分車型官降

李長寧

2017年05月02日 14:33 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家車型調價] 日前，上汽通用五菱官方宣布，自今日起將針對2016款寶駿560部分車型推出官降政策，其降幅為0.2-0.7萬元。關于該車調整后的詳細售價，請見下表：

『2016款寶駿560 1.5T手動豪華型』

　　本次官降涉及2016款寶駿560 1.8L手動擋、1.8L AMT智能手動擋和1.5T手動擋共計8款車型，其在外觀、內飾以及配置等方面均未發生變化，而官降措施的推出也是廠家提高產品競爭力以及性價比的一種做法。

　　動力方面，寶駿560車型提供了1.8L和1.5T兩款發動機可選，其中1.8L發動機最大功率137馬力，峰值扭矩186牛·米，傳動方面匹配6速手動或5速AMT變速箱；1.5T發動機最大功率150馬力，峰值扭矩為230牛·米，與發動機匹配的是6速手動變速箱。（文/汽車之家李長寧）

文章標簽：新車上市/價格 SUV價格

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寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.30秒	42.87米	6.90升
測試文章：駕駛和內飾的變革測寶駿560 1.5T DCT
評測編輯-王亮：	寶駿560 1.5T DCT版車型在內飾方面進行了重新設計，加入了8英寸的懸浮屏，檔次感進一步提升。動力方面的表現還是符合預期的，并且在噪音的控制及懸架的舒適性方面，都有讓人驚喜的表現。
評測編輯-王鶴璇：	整體來說，560 1.5T DCT版在駕駛感受上有了一定程度的提升，尤其是懸架的調校方面。DCT變速箱的平順性表現不錯，日常駕駛給人的感覺還是很舒服的。從測試成績是上看，12.3秒的0-100km/h加速成績和42.87的100-0km/h的剎車成績比較中規中矩。
評測編輯-劉東：	寶駿560 DCT版車型開起來的感覺還是不錯的，在中低速加速有著不錯的表現。DCT車型也彌補了之前沒有自動擋車型的空白。只是剎車踏板的回饋力度過于輕基本上和油門踏板的力度相似，所以踩上去時并不能給駕駛者更多的信心，需要適應一下。

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12.17秒	41.84米	--升
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評測編輯-侯云峰：	寶駿560很好的繼承了寶駿730的優點，空間大、好開、配置也挺高，要是有個厚道的售價，在同級別中將會很有競爭力。
評測編輯-鄭宇：	不可否認寶駿560是一款出色的產品，不過和寶駿730不同，緊湊型SUV市場強手如林，想要成功還得看價格。
評測編輯-李偉龍：	寶駿560對于二三線城市的消費者來說是個實惠的選擇，基本上滿足了他們對于一輛車的所有需求，要是能有自動擋就更好了。

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