或406馬力寶馬i8 Spyder量產版新諜照

吳昱晨

2017年05月13日 06:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 近日，有國外媒體再度曝光了一組寶馬i8 Spyder量產版車型的路試諜照。據最新消息了解到，新車的綜合最大功率或將達到406馬力，最快有望在2018年正式推出。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　外觀方面，雖然覆蓋有大量偽裝，不過我們可以看到寶馬i8 Spyder量產版的整體造型與現款硬頂版車型基本保持一致，不過新車的前大燈組內部結構有所調整，同時，新車還換裝了全新的五輻輪圈，看起來更加凌厲。而從車尾來看，新車采用了軟頂敞篷設計，尾部燈組造型與現款車型基本一致。

　　動力系統方面，這款車將搭載插電式混合動力系統，動力預計將由升級后的1.5T三缸發動機和電動機組成，綜合最大功率或達到406馬力，相比現款硬頂版車型預計提升44馬力。此外，新車還將會搭載容量更大的電池組，進一步提升了純電模式下的最大續航里程。（諜照來源：autoevolution；文/汽車之家吳昱晨）

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寶馬i8 2014款標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	--升
測試文章：一臺“不正經”的跑車測試寶馬i8
評測編輯-姜田雙：	寶馬i8是一臺很容易駕駛的跑車，雖然我是一位女司機，但駕駛起來毫不吃力，適中的轉向力度，合適的踏板阻尼，加上舒服的座椅，作為一臺跑車能有這樣的表現十分不錯。
評測編輯-姚嘉：	雖然目前市面在售的i8仍然是2014款，但在目前來看，它的外觀依舊十分拉風，而且科技感很強，開在路上有著很好的回頭率。
評測編輯-：	在測試過程中，這臺1.5T發動機加電機的動力總成組合表現讓我出乎意料。0-100km/h加速為4.67秒，0-400米的尾速能達到183.27km/h。不過剎車距離在同級來說并不理想，100-0km/h的剎車距離為37.99米。

寶馬i8 2014款標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	5.70升
測試文章：有態度的選擇寶馬2014款i8性能測試
評測編輯-李偉龍：	200萬元以內，你再也找不到一款比i8更拉風的車型，光這一點我相信就已經可以滿足國內大多數消費者對于跑車的需求，況且它在性能方面也有著不俗的表現。
評測編輯-鄭宇：	汽車工業已經開始進入一個革命性時代，寶馬i8就是一款能讓我們看到、摸到未來的跑車產品，因此我們可以允許它有一些瑕疵，至少它是一次成功的嘗試。
評測編輯-張子儀：	因為是四驅加混動，所以i8開起來并不像常規意義上的寶馬跑車。碳纖維車身和1.5T三缸發動機讓它變得很輕快，轉向也足夠精準，它在賽道上可以跑得很快，但駕駛樂趣一般。至于拉風指數就不用多說了，大家自己慢慢欣賞吧！

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