● 江淮瑞風S7
上市時間：6月16日

　　才處于預售階段的江淮全新中型SUV瑞風S7可以說是姍姍來遲，參考其12款車型10.98-15.18萬元的預售價格區間來看，瑞風S7看起來正式瞄著已經面世第五個年頭的比亞迪S7而來，因為二者同級別動力系統車型間的定價非常接近。而相比哈弗H7/H7L，瑞風S7則有著不小的價格優勢。

　　外觀方面，瑞風S7的整體設計比較吸引眼球，前臉采用了最新家族式寶瓶口格柵設計，邊緣的鍍鉻飾條也與前大燈組連為一體，看起來具有時尚感，辨識度較高。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4790/1900/1760mm，軸距為2750mm，并提供5座與7座版車型供選。

　　從車尾來看，瑞風S7尾部造型飽滿，尾燈組造型犀利，并且采用了熏黑處理，突出了視覺效果。同時，新車還采用了雙邊共兩出的扁口排氣設計，不過僅僅是用來裝飾，真正的排氣則隱藏在車底部，采用了單邊單出布局。

　　內飾設計上，不難看出瑞風S7借鑒了一些成熟品牌車型的設計風格，從而營造出了一定的豪華感。中控臺中央，新車配備了大尺寸液晶顯示屏，而下方4個圓形空調出風口難以令人不想到某豪華品牌的設計風格。配置方面，瑞風S7配備有自動啟停、手機互聯、LED日間行車燈、陡坡緩降、胎壓監測、雙12V+USB電源、雙區空調、座椅加熱/通風等，整體配置比較豐富。

　　不過，瑞風S7的第三排座椅空間難以令人滿意，成年男性僅能以“蜷縮”姿態乘坐，沒有舒適性可言。相比之下，5座車型便不會在空間利用上捉襟見肘。

　　動力方面，新車將有1.5T和2.0T兩款發動機供選，其中1.5T發動機最大功率174馬力，峰值扭矩251牛·米，2.0T發動機最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米。傳動方面，兩款發動機都將配備6速手動和6速雙離合變速箱。

　　編輯點評：即將上市的瑞風S7又是一款提供7座布局的中國品牌中型SUV，它擁有與熱銷的傳祺GS8非常相近的體格，動力上亦能提供2.0T發動機。參考上文中的預售價格區間，瑞風S7 7座2.0T自動擋（雙離合）車型的預售價僅為12.98萬元，頂配車型預售價也僅為15.18萬元。要知道，7座的哈弗H7L入門車型售價就已經達到了17.18萬元。可以看到，姍姍來遲的瑞風S7為爭奪市場，已經做好了低價入市的打算，預售價與“上了年紀”的比亞迪S7相仿。

　　不過，瑞風S7的第三排空間并不具備太強的實用性，編輯周楚然也在試駕后給出了推薦5座車型的建議。根據目前曝光的車型序列，瑞風S7的1.5T車型均為5座布局，而2.0T車型統一為7座布局，這種動力與座椅數量“綁定”的做法看起來似乎不太科學，如果能夠交叉組合，或將第三排座椅變為全系選裝項目，那么消費者也將擁有更加靈活的選擇余地。

● 東風雪鐵龍新款C5
上市時間：6月25日

　　雪鐵龍C5距今已經面世7年，此次推出的新款車型雖然官方命名是“第三代C5”，但該車依然是現款雪鐵龍C5的改款車型。雖然并非真正的換代車型，但新車還是在外觀、內飾、配置等方面都進行了足夠充分的升級。

　　外觀方面，新款C5采用了全新樣式的全LED大燈，內部有LED遠近光雙燈泡搭配日間行車燈帶，視覺效果非常不錯。與此同時，新車的前保險杠造型也有著較大幅度的改變，中網鍍鉻飾條由中央雪鐵龍品牌LOGO向兩側延伸并在大燈兩側收尾相接，左右貫穿的設計非常大氣。保險杠下部則繼續采用橫向鍍鉻裝飾，整體來看，新車的前臉由橫向擴展的飾條呈現出了豐富的層次感。

　　由于新車僅是改款車型，因此其側面造型與現款車型并無太大差異，僅針對車門把手樣式、前后翼子板線條造型進行了調整，同時換裝了一套全新的五輻式雙色輪圈，造型與雪鐵龍C6的輪圈樣式較為相似，非常時尚。

　　車尾方面，新款C5的尾燈組同樣采用了LED光源，內部的剎車燈/示寬燈樣式采用了圓角矩形堆疊的設計，非常新穎，且很有辨識度。另外，看上去更加運動的雙邊共兩出式排氣口僅為裝飾，真實的排氣口為單邊雙出式，隱藏在保險杠后方。在車身尺寸上，新車長寬高分別為4825/1860/1480mm，軸距為2815mm，車身長度相比現款車型增加了20mm。

　　內飾方面，新款C5相比現款車型產生了翻天覆地的變化，其內飾整體風格及布局與C6車型相似。其中，新車采用了全新的三輻式多功能方向盤，造型前衛，而規整的中控臺則提供了懸浮式中控屏幕、左右貫穿的空調出風口等。此外，新車還配備了一塊全液晶儀表盤。

　　動力方面，新款C5繼續搭載1.6T/1.8T兩款渦輪增壓發動機，二者最大輸出功率為167馬力和204馬力，峰值扭矩分別為245牛·米和285牛·米，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：2009年上市的東風雪鐵龍C5面世已近8年多，對于其它主流品牌中型車而言，8年早已達到甚至超過了換代的時間節點，然而東風雪鐵龍卻任性地再給C5來了一次改款，而且這一次的改動程度還不小。相比C6，新款C5雖然已經“年邁”，但憑借更低的價位區間、同樣先進的動力總成、煥然一新的內外設計，以及幅度較大的終端優惠水平（參考現款），C5將繼續憑借較高的性價比活躍在入門合資中型車細分市場。

● 眾泰T600 Coupe
上市時間：6月9日

　　眾泰T600 Coupe基于現款T600打造，其在外觀上保持了T600車型的整體線條，并針對細節方面進行了一定幅度的調整，使得整車更加時尚。同時新車的內飾也經過全面重新設計，而動力方面則提供1.5T和1.8T兩款發動機供選。

　　外觀方面，我們很容易看出眾泰T600 Coupe沿用了現款T600的車身，整體線條基本一致。在車頭部分，新車的前進氣格柵采用了三橫幅式鍍鉻條設計，兩側大燈組內配有與之對應的鍍鉻條，使得前臉在視覺上有了拓寬的效果，格柵中央的LOGO也更換成了“Zotye”英文標識。在前保險杠部分，新車采用了全黑色的下部進氣口，兩側拐角處還配有LED日間行車燈帶，使得整體更加時尚。

　　眾泰T600 Coupe的側身及尾部線條與T600車型高度一致，不過在細節部分還是有所差異的。其中，新車換用了時下流行的懸浮式車頂設計，看起來更加動感。尾燈組形狀雖然沒有改變，但內部燈腔換用了C字形LED光源，并且改為了黑底式設計，符合其相較于T600車型更運動化的定位。車身尺寸方面，眾泰T600 Coupe的長寬高為4654/1893/1696mm，軸距為2807mm，相比T600在長度和高度上分別增加了23mm和2mm，寬度和軸距則保持一致。

　　內飾方面，T600 Coupe的變化更加明顯。其中，新車的中控臺不再采用T600上向駕駛員一側傾斜的設計，而是采用了全新的對稱式布局，造型運動的平底式三輻多功能方向盤搭配全黑內飾，整體風格更加運動。在配置方面，新車將標配電動天窗、中控大屏、電子手剎等。此外，無鑰匙進入/一鍵啟動、后視鏡加熱/電動折疊、大燈清洗、自動頭燈、手機無線充電、氛圍燈等配置也會出現在高配車型上。

　　動力方面，與T600車型不同，T600 Coupe將提供1.5T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，二者最大功率分別為154馬力和177馬力，峰值扭矩分別為207牛·米和245牛·米。

　　編輯點評：雖然名為Coupe，但T600 Coupe并沒有像奔馳GLC與奔馳GLC轎跑SUV那樣針對車架進行大幅調整，其本質上還只是T600的衍生產品。這款新車的推出，豐富了T600系列車型的選擇余地，消費者可以在T600、T600運動版和T600 Coupe三款車型中挑選心儀的設計，而這一做法似乎也是參考自哈弗H6系列的成功經驗。自2013年末上市以來，T600已經推出3年有余，拋開見仁見智的外觀不談，此次T600 Coupe更顯精致的內飾總是值得肯定的，而它的推出也有望進一步激活T600的銷量。